Kyzen

Ап

все еще в поисках

я у себя на новом сразу подшипники поменял просто долго снимать его потом! а шайбу эту вообще выкинул! она особа не нужна и они обычно отваливаются (слазят с вала и начинают болтаться) со временем. опыт работы всем клиентам выкидываю.

у меня стоит данный генератор на холодную 14.7-14.6 . при обычной езде когда очень жарко 13.9- 14.1 когда жарко и валишь музло 13.7 ! надо было шкивок по меньше на генератор поставить

Ап

ap

Ап

Ап

Ап

ап

цитирую речь мастера- В связи с переходными процессами в обмотке ротора генератора в момент включения регулятора напряжения в обмотке образуется обратная Э.Д.С (электро движущая сила ) которая создает скачки напряжения !

Ap

ап

на многих иномарках стоит пред на силовом проводе от акб к генератору вот когда он сгорает меряешь тестером вольтаж на самом генераторе на холостых 17 вольт а на акб 12. пред меняешь и опять все путем! а так докопаюсь до старшего мастера и все запишу на бумажку а потом сюда!

Ап

Так вот, полез значит под капот, открутил клему от генератора, завел и замерил напряжение- 21,2 вольта!!!))) Не может быть! то что написал человек что он отсоединил + от генератора! если пропадает силовой плюс от акб к генератору . то генератор дает заряд до 20 вольт в зависимости от газа! мне сегодня старший мастер на работе объяснял почему так происходит , но там много заумных фраз . если надо могу под конспект записать)))

Да. Езди и не парься

Так и будет на любом генераторе если от акб отключить. Так не делай реле накрыться может. Просто акб эти скочки напряжения сглаживает (это по простому)

Ну что не кто не хочет продать?!

Ап

Ап

Ищу только не ремонтный.

Предлогайте

GZRW 12D2 играют от м3а и негров и клуб валят в ФИ и не воняют))))

ДД бери моща размер не прихотлив к питанию работает как автомат калашникова)))