romkaff2

приобрел бы добротные б\у колоночки... что нибудь как длс р6а ле... можно подороже...

ап

ап

открываю автосервис по установке музла и прочего, рассмотрю варианты о сотрудничестве, нахожусь в нижнем Новгороде... У нас с поставками не сладко, ни кто посотрудничать не желает???

fg

fg

можно б/у, можно новое по приятной цене...

куплю

куплю бейму аст09, про65, w6 или новье или в идеале...

куплю алпайн 9887, в отл состоянии,желательно нижний новгород

уговорили :-)))

пока только прикидываю, какой посоветуешь???

господа флудеры, если через нормальный кросс пущу, в громкости не потеряю??? обязалово поканалку???

какой объем нужен для w6???

ладна, 3 значит 3, w6 точно в обьем, а СЧ можно без объема???

3 уся не размещу, еще ведь сабовый усь, как двумя обойтись??? я так понимаю убирать мид или СЧ не вариант???

дороговато а3, в идеале на такую 3-х компонентку надо 3 уся ?? как бы хоть 2 обойтись???

так вот ра 40 в мыслях кинуть на ВЧ и СЧ (не мало ли 50Вт на этот СЧ)??? про это подскажите!!!

именно это интересовало

задумал громкий фронт, по качеству не критично заморачиваюсь... В наличии алп 9887, длс ра40 в задумке 1. аст09 2. видимо про65нд 3. мидбас не знаю (сдвоенный не хочу) одного W6 не хватит??? так вот ра 40 в мыслях кинуть на ВЧ и СЧ (не мало ли 50Вт на этот СЧ) какой взять мид и усь для него чтоб не уступал ВЧ и СЧ по громкости??? а какой импеданс у аст09 и про65нд???

от доп аккума больше ничего, так надо брать + или - ???

Стоит второй аккум в багажнике, и к усилку непосредственно от него идет "-", а "+" через дистрибьютр, поскольку в установке не силен возникает вопрос: правильно ли это, или от аккума к усилу надо делать "+" ??? большие просадки из-за этого не могут быть???

всмысле???

подключено правильно, седня пощупал его: с магнитолы саб был отключен, однако нагрелся так что руку держать на нем не могу, 2-3 секунды потом писец горячо...

под нагрузкой по электронному мультиметру ниже 12 только влет!!!