romkaff2

такое напряжение норм что ли???

замерил напругу еще раз: на заведенной без нагрузки 13,6 на заглушенной 12,6

как то это победить можно??? те суть в питании??? Если добьюсь минимальной просадки, то возможно перестанет вырубаться???

там проблема решилась последовательным подключением катушек, а не параллель... Подцеплял другой, такая же хрень...

нет, дорестаял :)

млять, че ж делать то??? Мне это ни разу не нравится... а я все на питание грешу...

там такие же симптомы, а что у них ломается, что конкретно чинить???

что еще иожет быть, народ подскажите...

ну обычным мультиметром... посмотрю

кислотнику с год, один раз высадил в 0, другому примерно столько же... усил вскрывали, все пропаяли, видимых неисправностей не выяввили, емкости целы, блок питания пашет, ну там человек (который смотрел) не дурак, ему я доверяю... Меня смущает почему в цепи вообще без нагрузки напряжение 13,5в, должно же больше 14 быть, мож че с геной???

Устанавливаю такую аппаратуру, под капотом родной кислотник на 60ампер, в багажнике эксайд максима 900, ну что то типа желтой оптимы, между ними "+" 2га, "-" с кузова, от второго аккума в усилитель и "+" и "-" по 4га, выключается, ничего не могу поделать, усилитель отдавал в ремонт, думал в нем проблема, нет в отл состоянии, почему выключается, загорается лампочка низкое напряжение, чего ему не хватает, такое питалово и все равно мало, при просадке около 12в вырубается На аккумуляторах без нагрузки 13,6В (это нормально???) Когда вваливаю на кислотнике тоже огромные просадки... гейн на 1/3 на мафоне тоже все скромно... Всю башку сломал как заставить его работать

слышал про красную и желтую, а это что за зверь???

подыскиваю б/у но в отл состоянии АГМ

что снимать конкретно???

сложно описать словами, и не так много аппаратуры мне довелось послушать что бы с чем то сравнивать... Бас очень плотный, тактильный, глубокий, мягкий, у 6 серии жл бас другой,ну по мощи понятно, но он еще и хуже, более дешевый, зато побыстрей... Однозначно самый крутой бас который я слышал (слышал кикер 15л5, рку 12, фьюжинов пяток разных, итон 12 незнаю какой точно, жбл 15 дешевая какаято около 6 рублей, ну всякие там веласы, мистери, макаудио в расчет не беру, не в обиду обладателям) Слушал еще эртквэйк холес 15, но мне его так толком и не включили, может с минуту послушал его, громко не включали, в общем не успел понять ничо... Говорят 15кВт

что не факт??? Меня спросили субъективное мнение и100% факт что на мой взгляд переиграет

к своему стыду 2*12 эрок не слышал, с одной даже рядом не стоит, чисто субъективно могу предположить, что переиграет...

шютник:wacko3: в цифрах вырази...

ок, а какая просадка считается действительно серьезной, когда начинает отключаться усилятор???

на усилке, на кислотнике тоже просаживает примерно до 12,5

что такое обжим и как его паравильно делать???

что есть обжим???

Устанавливаю такую аппаратуру, под капотом родной кислотник на 60ампер, в багажнике эксайд максима 900, ну что то типа желтой оптимы, между ними "+" 2га, "-" с кузова, от второго аккума в усилитель и "+" и "-" по 4га (больше не влазеет, но говорят существуют какието обжимные пластины, что это расскажите плиз), ремоут очень тонкий, от уся к сабу 8га или даже тоньше, ткните пальцем на слабые места, просадка самое мин 12в, на мой взгляд многовато, как можно подлечить??? На аккумуляторах без нагрузки 13,6В Когда вваливаю на кислотнике тоже огромные просадки... 1. стоит ли тянуть минус от 1 к 2 аккуму? 2. стоит ли поменять кислотник под капотом на что то толковое, генератор не пукнет? 3. стоит ли сделать толстый ремоут? 4. стоит ли провода от второго аккума в усил которые по 4 га поменять на 2га? 5. менять ли провода к сабу, которые 8га или меньше даже? может что то еще может влиять???

совсемнедавно сменил а6 и 13в6 НА 13В7, уверен на 99% что 2*13в6 не прокачает МОЙ вариант один 13в6, 3-ю серию кстати тоже слушал, тоже самое что 6-я, только слабей, а вот 7-я отличается значительно...

куплю... реально за дорого!!!