ZOй

если слишком длинная это водопровод с синей полосой пилить надо лобзиком или болгаркой если простой ножовкой пол ночи будеш пилить она толстая

имел дело с такой трубой внутренний диаметр 205 получается 330 крадратов как федя говорит греть надо долго я грел двумя фенами вроде нормально вышло

какие параметры короба:hi:

с бб больше чем с уфо не верю покажи

да обычно так и получается настройка уползает на 2 3 герца в низ если нужна 28 лучше считать 30

+1 за дд недавно собрали короб на трубе одна 10 маслает не хило мне понравились :music:

зато разваливается саб шайбы:bad:

26 низковато саб разомнется и начнет валить а какая вышла длинна трубы

Я думаю он имел ввиду вот эти значения .Мне тожэ интересно обычно вводят 50 а как правильней

так артем ужэ стрелял с киксов 147 я думаю врятли что изменилось замер андрея мне самому интересен по некоторым соображениям но честно сказать питание у него слабое

Никита ну не обманывай себя достаточно не бывает никогда

в шестерку не воткнуть 3 12хи в багажник

чтобы потом не жалеть уфо 315 .А по теме у эски ход больше сыграет нижэ если сравнивать с двумя бб думаю они будут на одном уровни зависит от усилка двумя кексами можно много что :amper:

считаю с данного жэлеза 147 адэкватным резом смотря на какое сопротивление работает усь за 150 это ужэ будет боевой коробас

все правильно:good: с портом в верх настройка сильно не уползает делай как посчитал

задавал этот вопрос многим хорошим генераторшикам ответ был один все в паралель у меня работает долго где то 1.5 года толк есть но недавно на одном поменял диодный мост думаю это неизбежно

пол года не показатель позжэ начнут гореть диоды вмосту одного из генераторов

все чотко как всегда:good: очень хотелось бы послушать что в итоге получится

красава практически чотко скопировал вот что значит прямые руки какая теперь напруга на холодную:greeting:

да все в паралель генчики одинаковые поэтому работают без проблем

ролик ремня грм он со смещенным центром его поворачиваеш спец ключом и затягиваеш в положэнии натяжки ты делай а появятся вопросы задавай попытаюсь помоч инфой и фотками

а на счот крепления нижнего гены было на одном потом доварил еще просто фотки не все:hi:

на счот всех размеров это ужэ проблематично ведь надо опять все разобрать. в кратце крепится пластина на штатное месно ровно относительно шкива двигателя для этого прикладываеш ровный кусок фанеры к шкиву плошмя от нее пластина 5.5 мм шкивы генератора ужэ будут в притык к фанере по всей плоскости так и надо приварить крепление чтобы небыло перекоса.ролик у меня от ремня грм. на самом деле это несложно но надо повозится

валить на полную и трогатся на перекрестке не комфортно надо привыкнуть чувствуется нагрузка а без музыки разницы нет один или два. ремень от приоры с кондюком стал идеально