kaser58

Спасибо

а какие показания она должна выдать?с нагрузкой и без,скажи пожалуйста.

Хочу купить Varta Start-Stop Plus D52,под капот,у себя в городе нашел только в одном месте,он там один и дата выпуска июнь 2013,так вот вопрос,ни чего страшного что он столько времени без "работы" стоит? и что вообще проверить при покупке? какое напряжение должно быть?

гена вроде на 120 стоит. а ещё вопрос. сейчас протянут кг35 хватит такого сечения если в багажник решу ставить второй акб?ну и реально,на самом деле лучше поставит 2 бюджетных акб чем 1 но вроде как бы дороже,качественнее и лучше(возможно)????

Коллеги,подскажите советом,на Lancer 10 вместо штатной кислоты,хотел AGM поставить,подумывал про желтую Оптиму 55,но вот наткнулся на такие экземпляры как "Varta Start Stop Plus D52 60 А/Ч 680 А" и "Bosch AGM S6005 60 А/Ч 680 А" и получается по стоимости можно 2 таких взять вместо Оптимы,так вот вопрос,стоит ли?или всеже лучше одну Оптиму?или быть может посоветуете какие то еще варианты,вроде уже и захотелось 2 акб поставить,так сказать с запасом!

дело в том что раньше он так не грелся.прошлым летом например.не выключался ни когда.в принципе значит температура допустимая.спасибо за ответы,буду ставить агм и посмотрю как поменяется ситуация.

езжу я бывает и много.бывает не очень.но еще бывает что машина по две недели стоит.не хотелось зарядник преобритать то конечно.а все таки.моноблок из за чего же греется.даже на малой громкости.когда просадок вообще нету ни каких?реально слаб для этого саба?

кондер хотел убрать.но вот читал что он может помогать например крутануть стартер и является как бы фильтром.типа наблюдали что после снятия кондера появлялись какие то помехи в звучании.ну или когда включаешь-выключаешь щелчек.по моноблоку-по заявке в 2 Ом 550 номинал.есть в доках бумага с реальным замером.там вроде 600 с чем то.менять его не хочеться потому что мне его размеры идеально подходят.компактный он.а еще про агм.не нужно будет его стационарно подзаряжать?музыку соушаю вмегда с запущенным двигателем.

Прошу совета у вас.опишу всю систему сначала:-авто lancer 10,2008 г.в.генеретор штатный на 120а.кислота штатная,провода от гены до акб продублированы кг25.+и- до багажника кг35,по началу ни чего не понимая в автозвуке взял конденсатор.сейчас выступает в роли разветвителя питания на 2 усилка.1-callcel bst 100/4 и моноблок alpine mrx m55.саб skar vvx v2 12,подключен в 2 Ом. короб фи,60 чистого 222 кв.порт настройка вышла 29.настройки-гейн на 60%,sabsonik-26,lpf-65,bassbust-0.на голове настройки по нулям.громкость делаю максимум 32 из 40(голова пионер) напряжение на холостых 14.6,на неграх просадки на клеммах моноблока до 12.8,но в большинстве случаев до 13.2,в последнее время начал замечать такое-на холодную напруга до 14.8,а когда прогреется начинать плавать от 14.2 до 14.5 плавно туда-сюда плавает.двигатель обороты при этом держит ровные.просадки остались такие же.но вот начал греться моноблок.довольно прилично.и при этом не зависит какая громкость.специально музыка играла на 10 из 40 и так же нагрелся.колпак у саба когда навалишь тоже греется.нуу теплый.не горячий.не воняет.так вот-из за чего может греться моноблок?и еще,в планах поставит под капот агм,оптиму желтую 55.будет ли лучше в плане просадок?а то кислота вроде и живая.но вот это плавание напруги настараживает.и то что ей уже больше 6 лет.и еще по агм.слышал что вредно им заряд больше 14.6 а у меня то на холодной 14.8,и вообще можно ли оптиму под капот?высокие температуры от двигателя и т.д. ни чего страшного?

Предложили ужать немного объем.а порт делать 260 кв.правильно ли это?

Товарищи,помогите по коробу фи для данного дина,авто хетч,слушаю негров,моноблок Alpine mrx m55(RMS 2Ом-600Вт),питание + и - кг35,сейчас стоит в 60 литрах и 150 трубой,настройка-32Гц.вроде и не плохо,но чувствую что может и посильнее давить,хочу пилить новый короб также на 60 чистого,а вот порт(щель)210 кв,настройку тоже 32Гц.как считаете,будет прибавка в давлении?или великоват порт будет?может кто то,что то свое подскажет,заранее благодарен!

в чв боюсь уложить дин.а фи мало)) и 2 дин брать не вариант,так как тогда и моноблок нужно другой.

приветствую всех,кто то делал чв для Skar vvx v2 12? стоит ли делать?или же фи новый запилить?(сейчас в 60литрах чистого и 150 трубой стоит,кажется маловато давит,хочется большего)

всем привет,подскажите пожалуйста,плохо ли будет если сделать вот такой скос у короба?площадь порта 1к1 но понятно что в переди будет меньше площадь,и из за скоса и и за дина.и еще,что будет меняться от расположения дина,если он дальше от порта,как в этом случае или если будет ближе к порту?

Ребят, вопрос по теме,до кондера(стоит в роли дистра)идет + и - кг35,а от него уже буду на моноблок вести 2GA,а на 4.ех канальник хотел 4GA через пред 100А,будет нормально?или все же тоже 2GA на него тянуть?