mayweed

чтобы понять, что комп не для машины, наверно его туда надо поставить, решить кучу проблем, на---ся досыта, потом поставить мультимедийную станцию и успокоится.

чудес не бывает!!!!!!!!

нет сабы HERTZ ES160

я фазик на двух 16чиках делал, прикольно играл, пока на морозе не порвало резинку,обьем в двое меньше надо,это плюс.

вопрос, а почему две восмерки и один шестнадчик, по сути это один и тот же динамик, разного размера?

жаркий сезон следующий ожидается проекты просто жесть.

а в чем прикол 2-300, и какое качество если он сам шумит при включении громче чем работает движка . поставь два моноблока ав класса и будет все ок

переход как раз на очень слышимом месте, да и пискли обычно валят середину из-за размеров

порез в 2,5 помоему ваще горячка для двушки, ето че за монстры- писчи

я делал под задним сиденьм, вылепил из стекловолокна, под JL AUDIO12W3 , крайне мало места, получилось, что дин почти упирается в сидушку, благо на заднем сиденье не используют, литров 22-25, раскачать дин на полную не получилось но звук после заполнение по максимуму получился не плохой

есть в проводах только бескислородная,другой не бывает. литье только в отсутствии кислорода, а вот чистота меди обуславливает ее окисляемость, вследствие чего ее консервируют, с помощью олова серебра или родия, можно еще золота.

преобразует и восстанавливает звуковой тракт из выходов головного устройства в низко вольтажные входы усилителей при этом может задать временные задержки

Ланзар мистери, ну не совсем это для музыки. у тебя питалова не хв,атает, да и на акустику похоже тоже провода из того же гавна, ставь медь и приличные усилители и все работать будет как надо, экономный платит дважды!

вылет выходных транзисторов не всегда сопровождается уходом в защиту, из-за не продуманной системы защиты дешёвых усилов, сноси в ремонт, пока все не згорело

ты собери систему настрой чтоб услышать то что тебе не понравиться, потом уже и выбирай другие,может тебя все устроит, пищи метал, естественно звук более резки металлический

у ВБ поканально лучше отыграется, там пищалка проблемная, можно ее правильно порезать, солид тоже не плох надо делать и слушать

http://www.aie.sp.ru/Text_Auto.html

там сч захватываеи и середину и пищалку, я тоже подумываю об этом варианте, есть уже где послушать , причем уровень соревновательный

миды от А и Е вот тогда можно и серединку , я фокалы променял и не жалею

так то разыгрался , тут один диск поставил уже неделю гоняю, ляпота, есть приятные нотки для повседнева, беру слова обратно, ни че так басит!!!!!!!!!!!!

мы кстати с 154 начали отстрел, чуть не всплакнули, отстрел начинался с февраля месяца, и шесть вариантов корпуса, вот тебе и Панда, да и коньяк реально помогает,для совсем нестандартных решений....

Для проверки можно прямо на столе собрать вообще всю систему, дины в подходящий обьем, усилы ,все как в машине будет стоять, потом отслушивается система, вот тогда на этом этапе еще можно что то поменять, выбрать напраление, а в авто уже менять сложно, переделывать подиумы-геморно ,а вообще дороботка уже установленной акустики-дело бесконечное.........

тут как бы фишка есть- 160 и все а дальше уже не все так просто, и динамик здеся рулит больще чем все остальное.

так вроде все просто-159.9 без особого напряга, можно сказать без особой мощности, с вольтожа стокового , вот и вопрос- сможете

Ни че так, впечатляет!!!!!!!!163 с гз сможете?