mayweed

в такой машине с таким резонансом ловить особо не чего

я лично пришел к тому что следующий саб в моей машине будет -фриэр. Да вот вопрос остаётся для меня не понятным, в фазике,до частоты настройки порта дин должен играть так же как и з /я ,при этом порт запирается, но вопрос на какой громкости это происходит, ведь для запирания порта необходимо первоначально создать давление внутри корпуса...

хорошо, вы это уже проходили, вопрос в том что один динамик поставленный в одном и том же обьеме в разные салоны будет иметь разную добротность, проверяется очень просто, все параметры измеряются прямо в авто. корректирующие фильтры дело хорошее, но они еще больше снижают КПД. Про мощность- дин установленный в корпус с фазиком имеет плюсом 3 Дб ,по сравнению с з/я,не меняя мощность усила, поэтому чтобы иметь туже громкость в з/Я надо иметь больше мощности, я не говорю про 130 дб, я говорю про музыку

резонанса в машине по длине высоте и ширине, какой вы учитываете

по ходу тебе еше раз надо теорию прочитать, такую чушь пишешь, капец полный, резонанс салона это совсем не то- что подьем низких частот в салоне авто,который зависит от салона , а з/я имет спад в 12 Д/б слишком рано и этот подьем как раз сможет конпенсировать это,потом ход дина вряд ли превысит при добротности о,7 быстрее сгорит, потому что он нагружен обьемом воздуха в закрытой каробке, которая работает как амортизатор подвижки,и мощность усила все же для з/я выбирается больше, только потому, что кпд системы слишком мало и чтоб получить нормальную громкость потребуется большая мощность

красава, приятно посмотреть.....

ждем новостей с нетерпением!!! ВСЕМ УДАЧИ НА ЗАМЕРАХ!!!!!!!!

Всем привет, провели сравнительный тест расположения датчика 2, купленного в прошлом сезоне и датчик 2 используемый на замерах АМТ. Замеры проводились в боксе, на фиат Панда ,Одна 18-шка, софт свежий. Вот видео, вроде все понятно- Поправил...

пока не сделаешь не узнаешь,готовых решений почти нет

А помне, если вы не смогли на синусе достигнуть хороших результатов то и на музыке вряд ли что получите, схемы построения системы единые, физику и математику ни кто не отменял.Вся музыка состоит из синусных сигналов, научиться управлять в широком спектре,достаточно трудно, да и потом все кричащие машины в которых стоят режущие слух рупора, орущие серединки и играющий супер глубокий низ саб, частоту на которой не играет не один известный человеку инструмент, трудно назвать музыкой, вернее назвать набором тех же синусов , только на трех диапозонах. мидов практически не на одной машине нет, так о чем спор, кто за один синус или 3?

вы думаете что нам слепить короб на рекордный результат проще чем на музыку, ребята финал далеко, может и спл шоу не так сложно,чем все думают!

Мы тоже добрались!!!! Всем огромное спасибо , соревы вроде все ок.Организатором отдельное спасибо,все открытие удалось!!

Блин , хоть прям щас выезжать

как там с погодой, что обещают ... а то дожди замучили, хочется солнышка, , Еду с Дениской, так сказать поддержка , или баласт

я на саундстримах не стал бы делать , но это только мой вкус, а так все серьезно, потом миды попробуешь подобрать, чтоб серединку не перегружать, должно все получиться!

стег

Определись ,что в итоге должно получиться,качество или громкий звук, судя по компонентам слишком разные категории, по предам пересчитать все преды на усилах сложить и плюс ампер 30 сверху.

весьма странный подбор , да и вопрос добивает про пред....

если иммо был отключен то там перемычка должна стоять между проводами,, найдите колодку, которою отрезали, наверняка там и стоит перемычка

Илья 37 надовил на финале 156,2 на СА , а у нас гаражный тест был, видоса нет причем сгорела, мафон заело и замер почти 10 сек длился

тогда вопрос а чем отличается Z-серия от СА, и 12 это совсем не 15 а уж тем более не 18. Могу из опытов сказать что на СА мы надули 155 на синусе а на зетке всего на чуть чуть больше при том что оба дина сгорели, тогда смысл в увеличении мощности дина

это как жену выбирать, кому что нравиться сиськи побольше или там ...

как раз что я и говорил, веры нет в прогрев!!! на диске от ЕОС греется в основном усилы, Г/у, там по инструкции можно поставить на дины добавочные сопротивления, чтоб не бесил особо звук, так что дины греть или до установке на столе синусом ,либо ждать когда разомнутся сами.Подвешиваешь и на пару дней, синус на 2/3 хода,заодно все заводские огрехи вылазят, и поводки проверяешь как работают, вообще шума ни какого постороннего не должно быть при такой работе

там коробок под 80 литров примерно выходит трубы по 800мм ,тоже примерно, смотри на Форд Фиеста стаял коробок, рез за 150 частота 56 прошлый сезон

по мне Киксы не очень , за такую цену не мог производитель предусмотрел все, возможно клипует по тихому