mayweed

по моему это горячка, дин не для этого

а тут ни кто ни чего не греет, врубил и поехал, чем больше Дб тем круче. вернее ни кто не верит в это, доказать почти не возможно а теорией ни кого не удивишь

если греешь катухи так и колпак становиться горячий, в 1 Ом на повседнев, осторожней надо,

по такой цене, можно спаять да послушать, ,не понравиться выкинуть!

Я на клубной музыке саб в -10 и нормально, хотя бы фронт слышно

поробуй заткнуть наглухо, и послушай, возможно сыграет в закр. ящике

трубы короче сделай или переходники, чтоб можно то и другое слушать

кенвуд не плохо играет, но пока не дотягивает до уровня ,поюзаешь поймешь

KENWOOD KDC-BT61U- я бы не советовал, Пионер или Альп на усь хороший буджет, можно присмотреть усил, по моему ДЛС СА-450 примерно стока стоил,

На каждом дине есть надписи , сколько там Ом, Практически любой усил может в один канал играть в нагрузку с 2-8 Ом на канал

в 8 Ом даже на качество не очень, звук размазанный будет, усил не сможет контролировать катуху!

и что ты узнал?

Я еще в начале поста говорил, что вы повелись на спор ,с человеком, который понятия не имеет о чем говорит, прочитанные статьи из интернета и то не полностью и с недопониманием ,не делают его умнее. человек занимается продажами и не более того, рекламирует свой сайт и магазин за счет этого сайта, а вы как малые дети пытаетесь ему что то доказать, проделывая ни кому не нужные опыты и тратите свое время на всякую чушь!!!!

можно датчик расхода воздуха использовать, там изменения по напряжению сразу увидете

. Значительное увеличение эффективного объема запечатанный ящик громкоговоритель может быть достигнуто путем заполнения волокнистый материал, как правило, стекловолокно, связанных ацетат волокно (КБА) или длинные волокна шерсти. Эффективное увеличение объема может достигать 40% и обусловлен в первую очередь к снижению скорости звука, а не распространенное заблуждение об изменении условий эксплуатации от адиабатического к изотермическим . Корпус или водитель должен иметь небольшую утечку так внутреннем и внешнем давлении может сравнять с течением времени, для компенсации атмосферного давления или высоты - пористый характер бумаги конусы или несовершенно герметичного корпуса, как правило, достаточно, чтобы обеспечить это медленное выравнивание давления. хреновый перевод, но я думаю это будет понятно, кому интересно почитайте теорию распространения звука в газах, в том числе изменние скорости звука в зависимости плотности среды, формулы не пишу, потому что не хочу, статья в журнале полгное г-но. причем попапалась человеку который сам запутался ,да еще не правильно понял, вообщем я просил его забанить, чтоб голову молодежи не забивал, пока сам не разбереться.

Это верно, по мне так не нравится ,когда говорят,что добовление в корпус синтепона или другого материала увеличивает обьем, правильнее будет сказать что это изменяет добротность ящика. потом обклейка поролоном стенок прямоугольного корпуса- это избовление от стоячих волн, которые образуються при паролельно сделанных стенках, а мешок набитый синтепоном -это все же как раз на изменение добротности, в том числе и резонанса самого дина.хотя то и другое в разной степени влияет на то и другое.

сам дин имет практически плавающие характеристики, температура ,давление, износ подвижки, все это меняет все цыфры ,которые учитываются при построении саба, в зя -это один показатель- обьем. не слишком ли это мало, не будешь ведь делать изменяемый обьем, вот и получается,что подобрав правильно универсальный обьем корпуса -получаем адаптированный саб под все условия

не поверишь, самые удачные сабы выходят практически случайно, да понятие как делаются, как расчитываются и все по разумному, но иногда понимаешь что, допустил ошибку в расчетах, а саб играет, да еще как.

так то все правильно, но сжатие переходит в разрежение, все термические процессы в ходе работы динамика равны 0, да и то в теории, при больших оьемах их возможно вообще нет надобности учитывать, есть только уменьшение скорости звука, то есть влияние на стоячую волну, реально вы заморачиваетесь теорией , могу сказать что худшие сабы слушал только изготовленные по всем правилам сабостроения

Этож как надо в школе учиться, что бы не знать, что при нагреве воздух РАСШИРЯЕТСЯ т.е. ДАВИТ на динамик уже сильнее, тем самым УМЕНЬШАЯ объём ящика как бы. http://www.avtozvuk.com/az/2006/02/020-029.htm Че то я не понял, наверно тоже плохо учился ,Мегавольт, твой аналитический ум нужен! Сто пудого!!!

че та опять хрень разводите, начните с того что для закрытого ящика добротность универсальная-0,707, а дальше танцуете или вам быстрый или более протяжный бас нравиться, можно эту добротность менять, меняется она с обьемом ящика. но з/я имеет спад 12Дб вот уже ближе к делу, возможно этот спад у вас начнеться слишком рана и вам уже не до четких басов, а вообще добиться чтоб дин достаточно ровно басы воспроизводил, вот и начинаем наполнять материалом до того как собственный резонанс динамика не перестанет падать, добротность также изменяется, можете посмотреть в любой проге, как это влияет на график и обьем делать с учетом материала, который вы будете использовать. да и стоячие волны ни кто не отменял, делаем шар, и у вас идеальный саб, но вот заполнять его все равно нужно будет!

обычно такие вещи отдают ,когда им уже полный писец вышел....

ни как!

у меня сдвоеный ES250 стоял, вообще класс, все играли, причем бас очень низкий был, в хече!

а ты сам подумай почему видео не выставляется на широкую публику,любой линейник вносит искажения в сигнал.Я вообще не понимаю, почему я что то должен доказывать, мне это зачем, я не хочу тебе продать линейник за 50000 рублей, по мне если тебя устраивает что то более дешёвое так оно и быть, лично у меня собственная студия, где у меня есть возможность экспериментировать, перепробовать кучу линейников и усилов, а у вас есть такая возможность, вы какое отношение к автозвуку имеете, так умничаете без дела!!!