antoshka_kazan
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные antoshka_kazan
-
-
Еще тестил такой ящик. Пик на 41гц 151,6
на 250ой трубе чистого порядка 120л.
На закрытых дверях 151 на 40
-
Авто Шкода Рапид
Гена сток 140
Секция титаната 40Усь Скар 4500
Сабы Т12в2 (мотор в2, подвига в3 без карбона)
По вибре: крыша визоматом закатана много слоев у лба и половина крыши проф ф в два слоя. Крышка багажника 3 слоя обычно вибры.(работает по сути как вес) крылья тоже закатаны обычной виброй (делал еще когда ничего не понимал).
Повседневный короб 140 чистого,труба 200ая. Рез на 1открытую 151.2 на 34гц. Уверен ,что можно еще найти,толком не занимался. Подозреваю,что 250ая труба может пик поднять.
Боевой короб:рез на все закрытые 152,2 на 44гц. Резонанс салона низкий,поэтому эта частота.
Может у кого есть хороший рез в октавии/рапиде, посоветуйте что-нибудь).
Если крышку багажника держать -минусует на всех частотах. Без выбры на крыше рез выше чуть-чуть,но без нее не варик... -
notfp сказал:
Перепелил трубу на 5см короче, настройка вышла в районе 29,5гц. Ход одинаковый на 29 и 30. Результат так же 151.7 на 30, но уже три раза подряд с перерывом 20 секунд... видимо надо литра 3-4 занять чтобы до 30 ровно стала.
P.S. Чуть переделал оформление в багажнике и доклеил вибры. Стало 151.9 на 30.
У тебя порт также фанеркой нагружен?Какое расстояние от порта до стенки? Расстояние примерно равное диаметру порта немного плюсует)Что доработал ,что плюсануло 0,2?)
Кстати крыша катаная? Если да ,то повлияло на рез ? Я закатал визоматом много слове-крыша бетон. Ушел резонанс салона вниз,и рез на 0,7 меньше . Портом уже не смог вернуть.. -
notfp сказал:
Литров 130 чистого. Пока не мерил, но мне вполне хватает диапазона. Мне бы титанат и за 152 уйдёт не думая даже. Просад в районе 12В, ни о чем.
Объем такой экспериментально вывел или просто так взял? у мня 140 чистого примерно. Пробовал зажимать брусками, рез меньше .Возможно конечно он меньше становился из-за изменения геометрии внутри короба . А так неплохой повседневный рез!)Машина подготовлена как-то?
-
Короб сколько чистого/грязного?)Полка есть?У меня пара т12 такой же версии как у тебя, скар 4500 и одна секция титаната. Рез 151,3 на 33 . Труба 200ая. К сожалению в имеющийся ящик не лезет 250ая,но блин тоже думаю,что может быть она плюсанет немного
-
Если я правильно понял мощнсть не мерится клещами в реальном времени? У меня саз 2500. Заявка 2500вт в 1ом,но по факту в моей системе 1900 плюет. Меня в какой класс кинут тогда? саб звено-2 12хи
-
Куплю через гаранта или в пределах Татарстана сам заберу.
Возможен обмен с моей доплатой на саз2500в1.
Только без ремонтов,это принципиально!
-
сандаль 4к есть
за сколько?
-
Radist_leha, Можешь объяснить выбор? Просто сложно определиться, хочется мнение услышать)
Кстати не уточнил я,цена 14 за пару двенах
-
Итак имеется пара магнум мбв 1222дц
Авто рапид, гена 140,кг 50, агм 100 + кислый под капотом, багажник в вибре. С тысячника Рез 146,6 на 36.
На данный момент усь саз 2500 и меняться он врядли будет.
Хочу летом поехать на соревки в класс до 2к или бас рейс
Вопрос такой: продаю свои дины за 10, добавить могу 5к,итого 15к на бу дин или дины. Есть несколько вариантов :
1. Пара магнум mxw 1222dc рмс каждого типо 2кВт =14 тыс пара
2. Сандаль зет15в3 с американской катушкой 1+1=15к
3. Оставить нынешние и пытаться выжать с них что то
4. Поднатужиься и взять т15в2 с катушками 1+1 или 0,7+0,7, бу в районе 20к
П.с.на соревки под любой вариант планирую бой короб,а после поставить в повседнев и кататься.
Посоветуйте как лучше поступить? два мхв и зетка есть в моем городе. На двух динах не хуже строить бой чем на одном? И есть ли вообще смысл с такой мощей пытаться раскачать два дина таких ( думаю рмс реальный не более 1400 ватт там) , говорят аналоги бб серии,но мотор слабее
-
Питать буду Pride lc15 2+2,но планирую переход на два динамика, поэтому нужна работа в 0,5ом
Кто из них лучше с этим справится? Питание сток, только провода кг75
-
Усь Hannibal 1500
Питание сток, дубляж на гену и провода кг75.
Сейчас pride lc15 первой версии на 200 трубе, катухи 2+2
Машина 2112
Мысль взять два обновленных магнума мбв и делать ящик на трубе . По заявке 1000 номинал (по тестам пишут 750 примерно чистых), катухи 2+2,т.е. Два магнума в 0,5 можно. Усь работает в 0,5
Вопрос: стоит ли это все делать? Или разница будет никакая? усь прежний останется
Если ставить усь мощнее и в 0,5 тоже, как думаете норм выйдет система? ( над таким вариантом тоже думаю)
-
От них даже в ФИ толк есть)
видео я в предыдущем посте скинул)
-
За те 1200,за которые я их купил,думаю лучше точно ничего не найдешь;)
В будущем,естественно будет что -то более)/
-
Да,динамики из этих колонок)
-
послушаю вашего совета!)спасибо!)
все же 1-ый вариант лучший,если динамики наверх направить,я правильно понял?)
-
Планирую собрать ЧВ на двух 75 гдн.
У меня есть три варианта короба. Авто 2107.
1. Этот я считаю наиболее правильным,но есть нюанс. Здесь динамики направлены в седенье,а попробовав направить свой саб ФИ в сидушку-бас пропадает..
Я боюсь как бы не получилось так же и с ЧВ
площадь порта 860квсм.
2.Короб без учета "ступеньки" в багажнике:
тут площадь порта вообще 500квсм
Но один умный человек сказал мне,что для НЕдлиннохода это нормально.
3. Мысль подогнать под размер багажника вот этот коробок(не много уменьшить нужно)
площадь порта получится где-то 700.
Так вот,помогите выбрать наиболее хороший вариант)я уже голову себе сломал..((
-
Планирую собрать ЧВ на двух 75 гдн.
У меня есть три варианта короба. Авто 2107.
1. Этот я считаю наиболее правильным,но есть нюанс. Здесь динамики направлены в седенье,а попробовав направить свой саб ФИ в сидушку-бас пропадает..
Я боюсь как бы не получилось так же и с ЧВ
площадь порта 860квсм.
2.Короб без учета "ступеньки" в багажнике:
тут площадь порта вообще 500квсм
Но один умный человек сказал мне,что для НЕдлиннохода это нормально.
3. Мысль подогнать под размер багажника вот этот коробок(не много уменьшить нужно)
площадь порта получится где-то 700.
Так вот,помогите выбрать наиболее хороший вариант)я уже голову себе сломал..((
Поднять напряжение на генераторе VAG Valeo 140А
в Питание аудиосистемы
Опубликовано
Всем привет. Был ли у кого опыт поднятия напряжения на генераторах Валео на ВАГ?. В холод(сейчас +6) напруга 14,7, а летом,когда выше 20ти градусов 13,9 -13,6 градусов. Летом очень не хватает этого вольта.. Как обмануть термореле? Приколхозить диод?
Гена Валео 140А штатный.