Kondrat.M

Он там что то накосячил при замерах на синусе (на частотах 25 и 30 Гц резы смешные, при том, что на музыке на 27 Гц рез норм). Ну и плюс забыл распустить фильтр LPF и в итоге на высоких частотах 40 и 45 система давила через фильтр мафона стоящий на 31,5Гц ШЕСТОГО порядка :lol: т.е. минус 36 Дб на октаву. А так, наверное свои 154-155 дунул бы :facepalm:

Точно не помню, на музыке что то около 148,9 на 27 Гц. На синусе 151,5 на 45 Гц. Сабы не размяты, порт под ЕММА трек (высокая настройка). Так что всё норм. У нас еще неделя до финала ЕММА, там будет совсем другой результат, совсем на другой частоте

Получили немножко железа (Огромное спасибо Максу Шкоднику, студии Медведь и Тим Сандаун Раша) Дело было ночью, накануне финала РБР. К утру всё это уже стояло в машинке. А днем уже пуляло на РБР. Поздравляю Макса с Вице-чемпионством в классе Стена!

Капот в аэрографии. Заехал по случаю на финал РБР. Машинка совсем не для этого формата, потому преследовал свои цели - пристреливался к финалу ЕММА и давил на ЕММА треке. Итог пока вышел такой.

Сегодня ночью должны приехать сабы. До утра будем собирать машинку, подгонять порт и с утра пулять на финале РБР :hi:

Насосов будет три. Ибо при порте более 2 тысяч кв см четвертый уже в стенку не помещается)

Неделя до финала ЕММА. Машинка разобрана в хлам. Мы что то задумали...

Да, в очередной раз нас выручает Тим Сандаун Россия. На смену павшим в боях Скарам ВВХ едут Сандали Z15v4. :bomb:

шансы есть у всех и они одинаковы

Всё, пиндец. Все до единого сабы полегли. Три дня до финала РБР и 10дней до финала ЕММА. :bad:

там НСы вроде у всех

это запасной вариант, на безрыбье и рак - рыба :lol:

Рыбалочка это хорошо. А вот где бы на финал ЕММА в 20-х числах сентября Скар 4500 на пару деньков раздобыть... ? :blush: А то покупать еще один, ради одного замера как то не комильфо...

Ну, я вижу ситуацию так, Антон сам зачем то стал позиционировать свой авто как "Демо-кар компании", хотя по сути он таковым не является - это не более, чем просто автомобиль, построенный на компонентах одного из множества брендов своими руками за свой счет. Просто не более, чем обычный автомобиль любого другого участника автозвуковых соревнований. Наклейки брендов есть по сути у всех, про заклейку наклеек слышал только на ЕММА. А про допуск-не допуск на соревнования по брендовому признаку не слышал нигде! В правилах тоже не нашел ни одного упоминания на то, что авто должно быть построено на компонентах конкретных фирм и никаких более. Другое дело - "Демо кар" - тут видимо подразумевается не соревновательная составляющая участника в данном мероприятии, а некая рекламная акция компании, не являющейся спонсором данного мероприятия. Думаю тут всё просто и понятно. Приезжай и учавствуй на здоровье - никто и не заметит, что у тебя "демо" автомобиль.

Не, мы в Каменный Яр рванем!

я вам обоим сказал, Тохе и Максу, потому и в множественном числе.

?????

один заклинил, второй размотало проволоку с катухи

Печальный опыт? Штук двадцать кубков в этом сезоне Скары нам уже принесли. Вы что то путаете.

Ага, два штуки. Это уже запасной был.