Kondrat.M

Беглый осмотр показал, обладателями какого чуда техники мы оказались: Мотор не подает признаков жизни, бензобак, сиденья и глушитель отсутствуют как класс, общее техсостояние плачевное. Куда плачевнее только что списанного Боливара. Благо, на большее мы и не расчитывали, цена авто как бы даже не намекала, а кричала об этом)))

Приветствую Всех! Хотя и время еще не пришло, но не смог удержаться от соблазна запилить эту тему. Больно много вопросов в последние дни задавали по поводу этого автомобильчика. История же его довольно таки интересная. Бедолага с рождения устроился развозчиком пиццы в столичной пицерии. Затем попал в добрые руки (я бы сказал золотые) парней из Студии Автозвука и Тюнинга D Style Audio. Тот красочный период его жизни был довольно подробно описан на страницах данного форума. http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=48336 Успешно поучавствовал в эпичной зарубе http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=24002 а потом неожиданно.... Теперь немножко о нас, о молодой команде Волгограда БеZпредел34. Как раз в этот период времени мы задумались о новом проекте бюджетного демокарчика (до этого с его ролью успешно справлялась другая Окушка, но Боливар не вынес ноши, машинка 1997 года выпуска банально устала ездить и была списана в утиль) После тщетных поисков более менее живого авто в Волгоградской области, случайно натнулись на объявление о продажи легендарной машинки из Москвы... Год свежий, цена халява... решение принято мгновенно (после второй поллитры) - забираем! А дальше это было так)

Я не знаю, кто репортер. Просто нашел в контактах и попросил дочь залить на ютюб. Но респект ему однозначно!

Тут вроде много замеров снято

Да не было там резов, так, побухали, кубки поделили и ... опять нажрались. Душевно так всё прошло. Что аж ничего не помню, 180 км до дома, на бешеной оке, я добирался сутки (кубки были огромные и их было много, с каждого до дна - прощай память).:sarcastic: Оффтоп ЗЫ: ну не приехали на Дб Драг сильные машинки, не было и сильных резов. Но это же не вина приехавших машин другого формата и оставшихся и выступивших в этом?

Организация оба дня была на высшем уровне. Всё было здорово и местные организаторы и представители ЕММА и Дб Драга сработали четко и слаженно. Респект Вам всем! ЗЫ: меня уже затравили все сокомандники кличкой "Карпатов" из-за той опечатки в дипломе. Просто беда на мою седую голову.::an::

Как сказал Виталик Тарзан - "там сейчас в Волгограде пусто, они все здесь"

ЕММА Камышин 13.07.2013 ESPL Master B-Unl Михаил Кондратов (ОКА, Желтый) 150,1 db drag Super Street Nw 150.4 14.07.13 Камышин DB Drag

Ну да, для этой машинки маловато, меньше даже, чем с одним 3500-м в 0,5 ом. Но пока в сезоне только в Липецке у ребят с Тамбова на одну десятку выше рез был. Формат, класс и трек не путай.

147,7 с двух 3500-х в мост на 2 ом....

Журнал Автозвук за этот месяц почитай :hi: Там конечно в два раза с количеством кубков ошиблись, но в остальном :yahoo: 24 кубка команда собрала за этот сезон. И это только начало сезона.

ЕММА станица Динская, Краснодарский Край. БеZпредел34.

Такая вот беда приключилась накануне выезда в Липецк. После очередной череды тестов Skar ZVX18 пал смертью храбрых, по моей вине и глубокого просада вызванного замкнувшей на замере банкой в одном из АКБ. А надо выезжать в Краснодар. Решение и его реализация за один вечер.

Закрытые двери. Защита. Технический перезамер. Убран уровень саба с ГУ на 10 Дб. 146,6 Дб. Открытые двери. Защита. Немножко сгладило горечь 1-е место в классе ЕММА рэйсинг мастер :lol:

Накатом. В гранте альп 137-й, в 13-ке пион 80.

1-е ЕММА рэйсинг мастер (Гранта), 2-е ЕММА рэйсинг любитель (13-ка), 3-е ЕММА ЕСПЛ мастер стена (13-ка). во всех категориях штраф в 10 баллов за опоздание во второй день. Потому так мало кубков и их номиналы ниже ожидаемого))) Резов не показали, все уси надежно и стабильно уходили в защиту. Гранта с двумя 10-ками на 146,6, а 13-ка на двух пятнахах вообще не смогла стрельнуть, что то около 138 и глухо спряталась в защиту :ireful:

Наверно ты прав. Дома все было пристреляно и отстреляно. Выезд на замер - защита, убираю наглухо саб с ГУ - 146,6. Открываю двери и на уже убраном сабе - защита. Всё, пакуйте вещи :hang1: У 13-ки ровно тоже самое, только она и с убраным сабом в защиту улетела. Но, через полчаса после замера развлекала зрителей на неграх - сабы дымили, крыша ломалась, и никакой защиты!!! Просто бред и мистика.

1-е, 2-е, 3-е место взял Макс. Больше не смогли, так как во всех шести категориях нам поставили минус 10 баллов за опоздание на второй день (еще пара кубков, да и те, что взяли были бы повыше). Камышане (Виталя) тоже кубка три взяли точно. Всё было гуд. Мы всем довольны. :hi: ЗЫ: все машины Волгоградской области ушли в защиту. При том, что никакой связи по настройке и настройщикам они не имели. Прямо заколдованное место :lol::lol::lol:

Уффф, вернулись с Липецка.

надо делать шар с трубой посередине...

Эт Леха, просто с Михиного компа Да они уехали в Липецк. Погнали 2 машины. Гранту и 13-ку. В 13-ке ящик, просто в Волгограде он был ниже задних сидух а в Воронеже ( по мнению судей ) выше. Вот отсюда и стена. Давили на 4-х Скарах 15в2. Счас поехали с 2х15, посмотрим что надуют.

Да, что то я лоханулся:facepalm: Пошел отпиливать усь от батареек и вставлять пред :peel:

Да, Дим, практически собрали систему. Получилось очень даже нетрадиционно - вертикальная стопка АКБ приварена к клемникам уся :lol: . Сегодня к вечеру пульнем, потом на зарядку и завтра в дорогу. Как раз и на ОКЕ мотор собрали. ЗЫ: если от АКБ до уся менее 40 см и нет прохода кабеля через металл, то пред можно и не ставить?