Kondrat.M

Ну так потому и тема такая интересная! ЗАРУБА как никак объявлена. Если бы анонсировалось, что парни так, по лёгкому приедут подавиться, то конечно - никак! Но вот сейчас уже видно - настрой у ребят самый тот, что и нужен для рекордов!

А как их делать, если не понятно на каком железе будут давиться? ЗЫ: если чо, то я ставлю на 160+ у обоих

Ему нужнее - он строится!

Костя, я вот тоже так раньше думал и высказывался. Теперь вот мне стыдно за те слова. Ведь в них забыт и совсем не учитывается труд другого человека - соперника! Вот так вот бывает, когда сильно потрудившихся парней чуть больше, чем призовых мест... Почему ты исключаешь саму вероятность того, что эти ребята на данный момент просто потрудились чуть больше (возможно даже именно из-за этого и не успели на первые этапы)...

Спасибо! Работаю над этим постоянно. В этом году остался только финал России (надеюсь, что прохожу туда). О первом месте пока даже думать рано (там у меня в классе АкваГен :good: ). Но вот все рессурсы бросил на то, чтобы реально побороться за оставшиеся два мета. Чем черт не шутит. Вдруг повезёт. :blush:

Вот итоговый протокол этого класса (шпионское фото ). Даже максимум за инсталл тут бы не помог... Увы, но и соперники звук тоже подтянули. Все совершенствуются от этапа к этапу. Кроме того у каждого судьи своя планка, своя шкала оценки. И сам по себе результат в баллах за звук мало что значит, т.к. это лишь условные оценки для того, чтобы расставить по местам конкретно эти машины конкретно на этом этапе соревнований.

Максимальных оценок в звуке не бывает в природе. :hi: А у твоего друга и по звуку оценка пятая сверху. :empathy2: Так что инсталл тут ни при чём. А вот сам результат очень приличный. Поздравляю!

То есть если бы ещё один участник стоял в спаринге с Волгой, то вообще остался бы без результата? Даже если бы показал на десятую меньше? Или просто рез остался бы квалификационный?

Вечером на базе был самый настоящий сабантуй! Подтянулись хохлы и саратовчане, ещё ростовчане, и ... Виталий (Тарзан) собственноручно приготовил такооой суперский шашлык... ммм.... Потом я потерял фотоаппарат ))) а закончили свои посиделки в номере у Дениса Ситникова, кто то попивая безалкогольное пивко, а кто то - вискарик! ))) Все мои попытки написать на форуме закончились неудачей - модем Мегафона тупил страшно, как впрочем и сплит-система ))) которая в оконцовке парней чуть зашиво не заморозила... Второй день для меня был с одной стороной пыткой (т.к. я уже не принимал участия непосредственно в соревнованиях, переживал за результат и жарился на солнечном пекле), с другой наконец то посмотрел что такое Дб Драг и Басс-рейсс - довольно зрелищное мероприятие! Действительно захватывающее, я даже не удержался и пошел подбил земляков саратовцев на участие в басс-рейсе (сам ну никак не мог в силу техники). Жаль, счатье у них было очень близко, но в последние 6 секунд парни, увы, слились - перебор в 0,2 Дб и .... вылет с турнира. В общем кое как дотерпел до церемонии награждения, был приятно удивлен результатом. Ну и дальше на базу за своими и сразу в путь домой. Домой ехали оочень долго, больше 80 км/час не разгонялся (за весь маршрут я не совершил ни одного обгона, даже фуры мимо проносились ))) ). Всё от усталости, день на солнечном пекле дал о себе знать. Последние полтора часа ехал в слепую - приборка и навигатор расплывались в глазах, веки залипали. Дорогу видел только расплывчатые полосы по ним и пер по тихоньку. В душе занл, что так нельзя, но не мог же я уже в своём родном городе в три часа ночи, на пустом проспекте встать и заснуть, когда рукой подать уже до дома. И я тянул... уже 40 км/час ... Когда с утра посмотрел на количество топлива - то просто упал от удивления. Я доехал от Ростова (от площадки соревнований - я на ней заправлялся) до дома на половине бака, т.е. ихзрасходовав всего порядка 25 литров 92 бензина... Калина жжёт!!! ))) ЗЫ: Еще раз СПАСИБО ВСЕМ ребятам, что помогали мне в подготовке и непосредственно в поездке: Косте, Андрею, Юре, второму Анрею, Ивану, Алексею, Жене, Сане и ещё дяде Андрею, дяде Боре, Игорю. ЗЫЫ: ну и самое главное, второй день не прошел даром (я бы даже сказал, что я многое бы отдал за него) Виктор Шкендель уделил мне и моей машине часок и .... о чудо система раскрылась. Вектор дальнейшего развития он мне указал, буду готовиться на финал. ЗЫЫЫ: ребята по чужим компонентам я отпишусь в личку, надо будет согласовать, кому, как и когда отдать.

Да что за .... больше часа писал отчёт и .... нечаянно закрыл вкладку! Жесть! Плачу! В общем поездка в Ростов оказалась самым настоящим приключением. И началось оно с негатива - большой досады, злости и обиды за наших, горячо любимих, вновь испеченных полицейских. Срежиссировали, подкараулили и развели на бабки. Грамотно, четко и профессионально. Тьфу, кажется это у нас никогда не закончится, сколько не переименовывай, тольок ценники повышаются и способы отъёма денег у населения совершенствуются.... Далее один позитив. Спасибо Ростовским ребятам - просто поразили своим гостеприимством! Мотались по базам отдыха, бронировали места, встретили, сопроводили до места, ну а дальше... дальше вообще всё было круто! Но об этом позже. Первый вечер провели в скромной маленькой компании ростовчан, москвичей и белгородцев... С утра чуток проспали, что привело к очень забавному моменту на автомойке. Машин много, моечных мест всего два. До закрытия регистрации - час. И ... вот моя Калина последней закатывается в бокс. Окатывается пеной и водой и ... началось. 20 минут до закрытия регистрации... Куча мужиков с разных городов страны (приехавщих на совсем не хилых иномарках ;) ) отбирает тряпки у полусонных мойщиц и набрасывается натирать детище отечественного автопрома! ))) Это было душевное зрелище. Я мельком даже видел видеооператора, успевшего заснять некоторые моменты. Очень интересно было бы взглянуть! ))) В общем - успели все! Заехали. Фотки площадки (второй раз грузить не буду - долго) их и так будет в Ростовской теме навалом. Дальше были судорожные попытки что то улучшить на площадке. Просил Саню Миронова (спасибо ему и за совет и за прослушку на следующий день моей машинки) совета по уровню пищей и саба. Изменив одно, развалил сцену, свалив лево-центр к стойке. Тут подъехал и Лёха (НЕО), как раз выступил "телом" на пассажирском сиденье ))) В общем было решено пожертвовать баллами за лево-центр в угоду тоналке. Плюнул и забил ;) Потом было забавное знакомство с Игорем (Папой Карло), который по мановению судьбы в этот день судил мой класс с Борисом Тищенко... Инсталл прошел на ура, собственно сильно и не переживал, после порки Андреем Новозенко и исправлением ошибок и недочетов, уже ничего не страшно! - Максимум! Звук тоже отсудили нормально - поставил свой рекорд по "удовольствию от прослушивания" (да впрочем и вообще по набранным баллам). Судьям всем спасибо! Мои остались на базе отдыха оба дня, кайфовали. Продолжение следует...

Вот и я очухался после поездки. Ну во первых хочу выразить огромную благодарность и респект Ростовским парням за ту заботу и гостепреимство, что было оказано. Ребята сделали всё возможное и невозможное, чтобы этот праздник удался! СПАСИБО Вам ребята ВСЕМ и отдельно особую благодарность выражу Алексею (l-e-xx)! Впечатления от самих соревнований, сказать по правде, оказались немножко смазаными... Но зато всё то, что было вокруг - было просто здорово. Этот приём и тусовка на базе отдыха, шашлычок от Виталия, огромная весёлая компания друзей-единомышленников. Было просто здорово! Второй год я езжу в Ростов и, второй раз ребята просто меня поражают. Буду ездить туда и впредь!

Вчера закончил с монтажом саба (Андрей Дру257 таки передал через знакомого в Волгоград 9 забивных гаек, да ещё и на всякий случай с болтами! Спасибо Андрюха!). Поставил гриль - я так понял это гриль Кости (лежал у Алексея в гараже, на ПРС не лез, а на Бейму встал как родной! Костя, я и не спросил у тебя и ты немножко не в курсе, потому спрошу сейчас - я возьму попользоваться на пару дней? Заодно сегодня заеду куплю баллон с черной краской - обновлю его, а то он коцаный сильно.... ЗЫ: Пион ПРС я у Алексея забрал, но он не пригодился - поставил аккуратно в гараже рядышком с Кранчем... ЗЫЫ: Думаю в следующие выходные уже пора проставиться перед всеми, а там как раз у Алексея встреча намечается с массовым мастер-классом по изготовлению подиумов под пищи. Согласую с ним этот момент и ... с вероятностью 99% приглашаю ВСЕХ!

Позвонил...:drinks:

А адрессок базы в личку не кинешь? Вдруг с работы всё-таки отпустят, тогда бы тоже к вечеру там был! Кваску с Вами попил бы!

Вот как раз для тех кто 1000 отматает (я например всего то 500, но сразу после полного рабочего дня), то после приезда уже вообще за руль садится неохота. Тут главное на самих соревнованиях не уснуть, т.к. ехать буду всю ночь сразу прямо на площадку. И желание бросить машинку прямо там или поблизости от площадки вполне естественно (что тут обижаться?). ЗЫ: я вообще алкоголь не употребляю, кроме кваса... :hi: Так что пьянка-буханка тут совсем ни при чём.

Максим, выходит вы тоже ещё не определились с местом ночлега? Что то и меня 10 км не очень вдохновляют... Наверное поеду так, на авось, а уже там по месту буду определяться...

Вчера весь вечер вместе с Константином уделили подстройке системы. Время не прошло даром, т.к. вроде наконец удалось победить саб и добиться от него более-менее приемлимого фронтального звучания. Не то, что хотелось, но уже думаю общую картину испортить не должен. Дело на самом деле не в сабе (саб просто замечательный, параметры выдающиеся, но .... ему категорически противопоказан ЗЯ! А в ФИ ГВЗ просто неприлично большое - даже речи не может идти по согласованию с микронами.) - дело всё в усилителе. Т.е. АЧХ в ЗЯ у этого саба идёт ровной полкой от 0 - до 50Гц, но ... по уровню минус 9 Дб, далее идет подъём и со 100 Гц опять в полку. Т.е. при наличии мощного усилителя (а показатели номинальной мощности саба как раз и намекают нам на его необходимость), мы можем обрезать подъём после 50 Гц и получить ровный, быстрый бас компенсировав те минус 9 Дб подав на саб больше мощности. По графику амплитуда-СПЛ 2,83В выходит, что в таком случае мы банально вместо саба с чуйкой в 95Дб, получаем саб с чуйкой в 86Дб.... Поэтому мой мост 4-хканальника тут и пасует. Гейн на всю, плюс ещё и на ГУ уровень саба пришлось задрать. Можно было, конечно, банально опустить уровни пищей и мидов, но т.к. они уже были настроены, то я побоялся разладить всю систему... Дальше - больше, я то настраивался один, ничем не прикрывая правый мид (как то так лоханулся). Тут же сидел практически весь вечер справа, и недоумевал, когда Костя критиковал сцену. Поменявшись местами, очень удивился - сцена действительно съехала очень сильно! Потом до меня дошло - раньше то у меня были трёхи с низкой обрезкой НЧ звена и такое явление практически не наблюдалось. Теперь же с высокоиграющим мидбасом ситуация в корне изменилась - влияние наличия пассажира очень велико. Как итог - отвёз Костю домой, изобразил из фуфаек этакого "болвана-пасажира" и полночи крутил систему. Всё вроде получилось. Правда надо живого пасажира теперь посадить, проверить. ))) С забивными гайками меня прокатили. Пока остался недоделаным этот момент (крепление саба) и пока не купил гриль на саб. Сегодня ещё надо перепечатать 14 листов презентации (ничего себе так доработал системку ;) ), ну и чуток прибраться в салоне. Завтра прямо с работы стартую в Ростов!

Кастрюли надень...:lol:

Или закрыть крышкой типа глухого гриля... Валерий Коржов так и делает - переставляет крышку с одного саба на другой при судействе СКУ и ЕСПЛ...

Там где-нибудь можно после первого дня палатку раскинуть - переночевать?

В эти выходные! 9-10.07.11 г.

А для чего же такую красоту делать, если никто её увидеть не сможет?

Вот вариант системы заявленый на участие в СКУ ЕММА-Ростов класс Любитель 5...

У меня нет, поищи по фотоотчётам с соревнований ЕММА. А так, там всё на верхней линейки Аудисона, ГУ и проц Алпайн Статус Ф1.... :good: