-
Постов
847 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2 -
Отзывы
100%
Весь контент Kondrat.M
-
Позвони и спроси сам... (8442) 50-23-91 А вообще 99% что есть.
-
Я поеду.... главное хоть что-то успеть сделать...
-
Кроме того свет клином не сошелся на одном ящике, есть задачи не менее важные, сейчас жду результатов тестирования части своей СКУшной аппаратуры - это напрямую влияет на всю концепцию системы. Для короба вчера купили с братом фрезер (теперь у нас, наконец то есть практически всё обрудование, которое необходимо именно нам в слесарных работах). Думаю на выходных начну пилить...
-
Не знаю, или знаю но пока не скажу Жду объявления трека ЕММА... и Ваших советов. Настройки для повседнева прошу не предлагать, а вот намёки на настройки для этого :winner_first: очень даже пригодятся... Я же в СПЛ ни разу не учавствовал (не считая трёх пляжников - это всё же совсем не то). А потому не знаю, какие частоты ведут к успеху только имею свои мысли на этот счёт...
-
Внешний диаметр Обсиданов 39,37 см... А мне ещё защиту динов городить придется (правила ЕММА никто не отменял). 10-ку в бардачок - этот вариант так же рассматривается, но тогда потеряется изюминка проекта. Без обид, но плюшевый короб на весь багажник - это не моё, хотя и гораздо проще в исполнении, практичнее и скорее всего эффективнее в плане результата Вы подошли к этому инсталлу не с той планкой уровня, надеюсь пока :hi: Цель системы - Еврофинал СКУ, и просто достойное выступление в СПЛ, т.к. это пока для меня новое... Соответственно оформлено будет всё в лучших традициях демокаров. Потому инсталл будет долгим, и потому тема открыта на стадии проектирования концепции. В последствии, крутя реальные дины (когда приедут) можно будет изменить всё коренным образом, но то, что 15-шки будет две и всё будет красиво - не изменится.
-
В момент выбора авто, речь даже и не шла о двух 15-ках. Они просто не планировались. Это призы от Гриши за конкурс "Лучшая система года".... Кстати я сперва купил универсал. Вот только оказалось у дилеров на него не было ПТС, пришлось сделку рассторгнуть. Вообще купить Калину за наличку просто нереально - в Волгограде и Волжском не нашел ни одной в нужной комплектации и цвете. Купил в Грозном....
-
Дины и будут направлены в номер... но дело в том, что у меня номер .... на двери Направить дины вверх нет никакой возможности, т.к. размеры полки 400х1000. Т.е. диаметр одной пятнашки превышает ширину полки (размер от заднего сиденья до стекла)! а о том, чтобы впихнуть туда ещё и 10-ку вообще речь не идёт... Делая расположение вертикальным, но под наклоном вверх, я прежде всего увеличиваю площадь поверхности для монтажа динов (диагональ, как известно длиньше катетов). Иначе они просто не влазят
-
Порты на схеме действительно маленькие, там суть была просто посмотреть куда их лучше направить (но надо всё равно исправить). Правильно понял. ЗЫ: у тебя багажник ровно на 100 литров больше 330 литров против моих 235 А кто сказал, что будет легко? Простых коробок в багажнике тут сотни, а "впихнуть невпихуемое".с гораздо интереснее! И может быть показательным примером для других...
-
Не больше 140 литров. Заднее сиденье останется на месте, это не обсуждается (у меня семья большая - жену и двоих детей возить надо). Направление и расположение сабов в поиске. Это лишь первый набросок, и как показали реальные промеры в авто - не очень удачный. Благо 3D программа позволяет крутить, вертеть как угодно. Сегодня скину ещё нестколько вариантов. Но общая тенденция такова - 15-ки с наклоном в двух осях (на схождение, и вверх) должны получить рупорную нагрузку от задней двери. Угол наклона десятки будет выводиться по месту при помощи лазера и системы зеркал (отражение от заднего стекла в лобовуху и в грудь)
-
Самому интересно, развязывать по пять активных компонентов не в первой, но мощность этой системы вырастет минимум на киловатт-полтора... относительно первой. Плюс всё будет делаться прежде всего по правилам ЕММА Любитель без ограничений (СКУ), не забывая конечно и СПЛьную часть... А так - всё буднично, процессорная трёха плюс саб 10-ка в ЗЯ под СКУ, и пара пятнах в ФИ под СПЛ... Сложность именно в размещении компонентов, минимум четыре уся придется распихивать по салону, т.к. фальш пол не прокатывает - не набирается объём для сабов. И дополнительный АКБ пока не придумал куда пихать, т.е. идеи есть и время есть. Буду думать.