POWERBASS

По правилам так

С прошедшим!!!:drinks:

сток1 и 2 соответственно, если 1усь на 1дин

И хавкеров нет.

Вот еще http://bassclub.ru/forum/showthread.php?t=11728 на 2 и 1 ом равен м3

На стетсе один вход, а у тебя сразу вход и выход подключены. Так громче или как?

Чем стетс не устроил?

С Днюхой:drinks:

С Днюхой!!! Озвучь сам свою вечеринку

Возможно ты его неправильно приготовил

Присоединяюсь к вопросу, какой клей использовать (на каждом втором ремонтном дине витки сползают)? Наш местный мастер уже отказывается брать дины на ремонт - говорит "вы все равно их сожжете":sarcastic:

На давление именно или повседнев? Машина какая? ЗЫ: вливайся в местный рейтинг http://kostromaracing.ru/krforum/viewtopic.php?f=8&t=2412 :)

Можешь привезти транзисторы 45n20a TO220?

Ко всему привыкаешь, потом опять мало покажется

Почему супер-2? аку в багажнике?

Сразу пиши чем недоволен и свои варианты устранения проблемы

Нет, у динамика подвес опять отклеился.

две эрки это 1 или 0,5. на 0,5 велик

На повседнев в 1 ом ни разу не вырубался.

Семерка (7к2д) расчитана на 1 ом. 4к2д на 2 ом. На 1 ом тоже отлично все. Судя по индикации на усе - уходит в защиту (в 0,5 и очень редко в 1 ом на синусе) именно от низкого импеданса (короткое замыкание). Индикатор клипа на м3 срабатывает очень рано, поэтому на слух и ход - верней.

Корпус 120 л на ~27 гц, рвется от превышения хода. Выложи видео хода твоего дина и замерь мощность, хотя бы как я (заглавный пост). Забыл дописать, клип контролировался на слух для М3 (его очень хорошо слышно), у стетсома есть индикатор клипа. Все М3 проданы.

В 1 ом, просадка до 11 в на клеммах уся.

С дином в оформлении еще не мерил мощность.

Начитавшись отзывов про супер низкий бас решился такое сделать. Только низкий бас и получился. Будем либо уменьшать ящик либо второй дин ставить.

ВАЗ 2109 Stetsom 4k2d Dragster DWC 258, 120 л, настройка примерно 27 гц, порт "чуть-чуть" песочные часы. Hawker HX400 Д-2 20 гц - 133 дб 27 гц - 138 дб 35 гц - 144 дб дальше сильно меньше Машину разрывает, динамик тоже постоянно рвется. Бас хорош только вне машины. Внутри невозможно слушать из-за дребезга железа и надрывов динамика. На фотке видно свежий разрыв на подвесе от залома на предельном ходе.