Kostyan999
-
Постов
523 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные Kostyan999
-
-
@black bass, литий сильно теряет ёмкость на морозе. Но это не означает же, что нельзя использовать его при минусе?
Я 2 года с литием 240 езжу на приоре, полет отличный
-
Я думаю речь про новые Ventura 100ки. У нас они 9000 стоят.Ну я предположил что кислые тоже бу берутся. Так как новая такая кислота по цене как секция 40а бу. Вроде.)И почему же титанат 40ач лучше? По заявке у Ventura ток отдачи 500А. У 40ки получается около 400? А ТС хочет поставить 2 шт 100ки. По мне, так они лучше будут, чем титанат 40ач 1 секция.
-
Жаль что не одной сборкой, будет как у меня песня [emoji3] 5 секций и все отдельно. Что не айс для отдачи.
По-другому не вышло бы никак с такой эффективностью, без вариантов. В багажнике еще ст12×2 и 3 фронтальных уся, 2 из которых тоже большие. А 25к только в середине еле еле встал.
-
А вот моя неформатная сборочка на 40ках
-
Я в своей 11ой подключал мост на 12 штук мт12. 0.4 вроде сопротивление выходит, забыл уже. Один день только съездил на соревы, все отлично - полет нормальный. Весь день валилА он будет в 0,4 работать? Хрен его знает, какой рост ещё вылезет) -
Все лето у нас в одном проекте стоял на 2шт МТ12. Все отлично
Opel Astra H универсал. У него еще 10 пар Solo8 в дверях. Может видел?
-
Все-таки я был прав[emoji16]Это первая в мире конструкция, где басс будет лупить в 2 стороны!:good::good::good: -
Нужно 2 стены делать:
Спереди на рез
Сзади - ветер для хэйеров[emoji16]
-
Зимой спят ленивые медведи, а умные готовятся к следующему сезону[emoji6]Зимой вообще умные медведи спят!:empathy:А вам для опытов вот такая штукенция сгодится (правда напряжения не наши)...Интересен планарный трансформатор!
Но если туда стукнуть, плюнуть и дунуть, то всё сложится!
-
Зимой время есть на тесты. Надо проверитьИскажения растут. Вопрос в том, будет ли это слышно в вашей системе. -
Так компенсировать можно же потенциометром усилителя. Да и не думаю, что есть потери какие-то при подключении 3-4 усилителей. Юзаю без хаба, все норм. 10 усилителей от 2ух каналовкак минимум по питанию по нагрузке потребителей, если делать Y разветвителями. через хаб можно получить стабильные 5В на каждый выход.Зимой надо будет проверить осциллографом...
-
А какие потери происходят без хаба?когда у тебя 100500 усилков, а выходов на магнитоле 3 пары. так вот он получает сигнал с магнитолы, и делит его без потерь по сигналу на Nое кол-во выходов (усилителей). -
Молодец Андрюха. Поздравляю!
-
Какие-то читерские у тебя Приоры хэтч попадаются. На 10см переваренные в длину что ли?В приоре багажник больше в глубину сантиметров на 10 и сзади больше высота)Сзади высота больше, ширина на 1см больше в приоре, это да. Но глубина примерно одинаковая. Ставил ящик из своей 2112 в Приору хэтч и в глубину места не оставалось.
Короче, в 2112 можно без особых сложностей набрать 220л чистыми
-
Отредактировано выше - не туда нажал
-
Инета нет. Отправляет не понятно как. Пардон
-
Пара 15 интереснее, 200 чистого можно набрать
220л чистого без особых проблем можно набрать. Вот собирал, только в Приору. 220 чистого, труба 250 50см длиной. Настройка около 26 вышла - что и было нужно
-
Не у всех. У меня в Приоре рез на открытой всегда был меньше, чем на закрытых. Увеличивай объем и скорее всего будет наоборот.Итак саб BW 18. Короб 93*49*53 фанера 21 , труба 250 . Дин в потолок порт в правое крыло. Машина Пруль ниссан либерти. На открытую дверь рез меньше чем на закрытую разница 0.5 дБ. У всех рез больше дБ на 2 примерно, а у меня ниже. В чем прикол?:shok: -
А вот я тоже не понял. Из сообщения Организатора следует то, что для допуска на финал нужно всего лишь заранее зарегистрироватьсяА что тут не понятного-?Если выполнены все условия допуска, но ты не зарегистрировался на этап. То приехав на финал - допущен к соревнованиям не будешь.
Если бы было написано: "Одним из обязательных условий для прохождения на финал....", тогда другое дело
-
Давно ничего не писал. Приора остается еще на один год в рядах SPL. Основные поездки будут на RBR, т.к. для синусных классов все распродал (сабы и ящик)
12 мая являлся организатором соревнований формата RBR. Из-за нехватки времени думал Приора не будет учавствовать дома, но как обычно в последнюю ночь все собрали до утра. Система вообще без изменений с финала 2017 года, пристрелялись на площадке уже, ну и прошлогодние цифры, которые не довез до финала в том году, показал. И, как результат, первое место
Немного фоток с этапа
По фронту занял второе место в классе "Фронт Любитель", но дома я даже не пробовал замеряться, просто выехал на замер уже на площадке и как оказалось, можно было еще немного накрутить - динамики даже не нагрелись за замер, но побоялся, опыт финала сказывается [emoji23]
-
Первая защита на площадке
Дочка тоже в теме. Знает все классы, где я выступаю. Первый ее хэйер
-
И так друзья, у нас Саранск!!!
12 мая на парковке ТЦ Хороший, состоится региональный этап соревнований Russian Bass Restart!!!
Как всегда море позитива, шквал соревновательного адреналина, дружеская атмосфера и все такое!!!
Приходите, приезжайте-не пожалеете!!!
Спортсмены-не забывайте регистрироваться на Bass-restart.ru
Отличные призы и подарки от наших спонсоров и партнеров ждут Вас!!!
Заезд автомобилей участников с 8.00 до 10.00 с улицы Лодыгина, не опаздывайте.
Оповещение друзей о данной записи способствует увеличению позитива в геометрической прогрессии-по этому просим!
Адрес ТЦ "Хороший": г.Саранск, ул.Лодыгина 14
Адреса моек самообслуживания:
-на Химмаше ( район «Огни Саранска) - Пр. 70 лет Октября, 169
-в районе ТЭЦ (не далеко от ТЦ "Хороший"!!!)- Энергетическая , 34;
- в Центре - Ботевградская , 12
-
Лет пять уже ,рассылаю желающим вот такие таблички . Гораздо информативнее . Думал , что любой студент первокурсник , себе что то подобное уже сделал . ( Чёрные- измеренные параметры , синие - вводим для анализа , красные - рассчитываются )
Пользовался этой таблицей, очень удобная
-
Циферки уже на сайте http://bass-restart.ru [emoji6]циферки ждать? Интерестно )
Литий Титанат (LTO) - Аккумуляторы для Автозвука
в Питание аудиосистемы
Опубликовано