-
Постов
2 036 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13 -
Отзывы
100%
Весь контент Kasim
-
на счет ремонта подвески и бензонасоса тут просто прикручиваются фанерные крышечки сверху
-
задняя подвеска МОНРО. вроде как крепкая, на счет ген, их будет две, купеха моя с кондеем, кондей убераю и на его место ставлю вторую гену, с обхватом все норм, ролики обводные в помощь, у меня их два
-
так отделить салон нужно было в первую очередь
-
ну поехали дальше, заполеэфирил весь ящик, колесные арки (не стал зашивать фанерой, что бы объема чуть выгадать) и начал делать торцевые стенки, порт весьма необычной формы, площадь 2500кв
-
он не герметичен, у него порт более 4000кв
-
Ништяк, Ден приготовь ее, приколемся) Даже представить боюсь что получится
-
::an:::bye:
- 2 317 ответов
-
- iveco
- teamstradivari
- (и ещё 4 )
-
по ходу что то не получается
-
та не, до сих пор стоит и мерзнет на улице
-
бедненькая((
-
Наконец то она будет на площадке) Карпову привет)
-
Санек, даешь 155+
-
не ругайся) вообще есть предложение предосмотреть аукс всем альфардовским тачкам, представляете что это будет, реально земля затрясеться:bomb:
-
ну 140 точно давану:lol:
-
Санек, ну не стесняйся, выкладывай
-
особенно когда со Стасом заауксимся
-
А я написал
-
затем все это нужно было обшить 21мм фанерой, задача не из легких, по скольку сзади дверей нет, и расстояние от трубы до панелей авто было очень узким, решено было все это скрутить на шпильку м8, сначала просверливается отверстие через (заранее подготовленную стенку) и трубу, затем вставляется шпилька наживляется гайка с обратной стороны каркаса, а потом гайка с внутренней стороны каркаса и затягивается. Казалось бы, как быть ведь стенка не ляжет к каркасу плотно, поскольку гайки не дадут, но не беда, просто берем сверло диаметром 15мм, и шарошим с внутренней стороны фанерную стенку, все просто)) ну и фоточки
-
естественно, был сварен каркас внутри автомобиля, не очень удобно если честно) как то так, ушло 87 метров трубы
-
всем привет, в продолжение двухлетней давности темы с моей купешкой. И так как уже поняли это будет демокар ALPHARD. Состав системы довольно таки скромный, по нынешним меркам фронт: СЧ 14 пар X6l Вч 12 пар 25 neo. в новом черном обличае сабовое звено: 4 18" девбонс на 3" уси: на фронт 2* OGO 2500 1* 2.300 на сабы 2* AE 5500 ну и оформление,естественно стена, фи, или бп, пока не известно, буду пробовать и так и так))