Дмитрий0981

Где то 35 Гц +- 1 Гц

спасибо за ответ, а то никто не может толком ничего сказать, у всех может да, может нет...

помогите разобраться с программой! частота 55 внутренний объем 47 площадь 311 кол. НЧ 2 шт ход 20 мм портов 2 сечение круг диаметр 160 мм длина 716 мм получается объем порта 28,8 литра... Вопрос! Получается чистый объем 18,2 литра или всеже 47 чистый, а программа считает порт как бы наружу???

главное что бы он хотябы 1 киловат выдовал)

стоит ли для саба брать усилитель класса d? просто с их показаниями и ценой уж очень заманчиво! или это все фигня? думаю на счет вот этого "BOSS Audio PH5000D" или что то подобного, не очень хочу брать сварочника кикса.... питаться будут пока что 2е Мошки 10ки в коробе на 36 Гц.

раз нашел прямоугольный, так не сложно же из него сделать тропецию! а какой фазик нужен, бас порт тебе в помощь)

в центральной теме про ЧВ все дохотчиво написано... там и много чертежей! но с такими размерами под короб с 12 кой суваться в ЧВ как то... сделай лучше шелевой! и чертежей в сети достаточно

чем тебе МО не нравятся? у меня сейчас 1а стоит, играет отлично в ЧВ!

как вам вот такой ЧВ для двух МО 10S стоит делать? или это будет пустой тратой материала?

а если у меня усилок не расчитан на 1 Ом? высока вероятность что он погарит?

тоесть по второй схеме, да?

сегодня искал инфу в инете по подключению 2х сабов к одному моноблоку, но так и не понял как правильно это сделать!(( помогите советом, какую схему подключения выбрать что бы нормально играла с моим моноблоком...

ну я думаю что в большей части сам бас дает фазик, поэтому хочу его в салон) до этого стояла полка с коробом (дин и фазкики в салон) так в салоне хорошо гудело, а в багажнике почти 0 баса... сейчас стоит ЧВ развернутый дином и портом в спинку, играет супер, но только когда спинка опущена, только закрыл и все =(( поэтому хочу попробовать сделать фазоинвенторный на трубе и вывести ее в полку...

да, ваз 2115

я заведома отказался от шелевого порта т.к. хочу вывести трубу в полку, что бы дуло в салон)