De-Factus

Спасибо....А про остальные что скажете??

О, спасибо...хоть какая то инфа....и еще вопрос.... Бывалые скажите, а очень критично ставить усил без дсп?? то есть без компенсаций задержек .....расстояния имхо то не сильно большие.... а эквализацию оставить с головы... Просто есть идея, а не взять ли усилок 5ти канальный но без дсп, но зато можно и саб сразу запитать, например Alpine PDX-V9, Hertz HDP 5, Audison SR 5, Phoenix Gold SD1300.5, Focal FPP 5300...Что будет лучше, усил на 4 канала с дсп вышеописанных брендов ...или на 5 каналов хорошего бренда но без дсп??? И какой из этих 5ти канальных будет получше?? ... У алпайна смущают то что у него свои коннекторы для каналов...по мне так лучше шнурки напрямую прижимать винтами....нежели через переходник-штекер.... хз. Вобщем не могу найти ориентиры...

Привет. Машина гранд витара 5дв 11'....подыскиваю 4х усил, голова фантом с навигацией менять не буду....акустика урал AS-P1629K, сзади вархеды. Хочу попробовать усил с дсп, приглянулись AIRTONE DSP4.120, MDLab AM-100.4DSP и Kicx SC 135.4 http://www.md-lab.ru/shop/amplifiers/multichannel/MDLab_AM-100.4DSP/ http://www.airtoneaudio.com/usiliteli/index.php?id=2100 http://www.kicx.ru/new/ru/usil/sc/item/408-sc1354.html Первые два так похоже близнецы, вопрос что с начинкой. Кто че знает?? Ибо в описании заявлена разная мощность, типа у аиртона бурбрауны + табло с вольтами... Ничего про эти фирмы не знаю, но подозреваю что все китай с одной улицы, вопрос какой лучше....или быть может Kicx SC 135.4 будет лучше этих обоих??? Отцы автозвука, что скажете и посоветуете из этих трех?? Спасибо.