Maks73rus

Придумали херь какую-то. Имхо. P.S. Полистай зарубежные форумы. Там кроме пластин медных "толщиной с палец" и проводов что на подстанции нет ничего больше. А ну да еще куча акб!) Вон стив мид залупил 4 генератора в тахо, без всяких диодов, реле и прочей лабуды. По простой схеме все вкучу. Ездит и народ пугает)))

Мне кажется протянуть КГ-70 до багажника. Поставить АКБ. И с него уже все развести!)

ДИМАНЫЧ!!! С днем рождения!!!!

Макс прости конечно, но вроде и лет тебе 25 и работаешь на автоВАЗе... Но в скорее всего в цехе по прикручиванию колес или фар к авто. Генератор в 70 ампер, влегкую зарядит 2-3 акб акб общей суммой в 200-250 ампер. Учи матчать перед тем как нести всякую фигню. К сведению. чтобы зарядить на полную акб на 75 ампер, с 30% заряда, нужно часов 20 при токе 3-4 ампера, генератор будет заряжать акб 3-4 дня если гонять в день по 200 км, без особой нагрузки на гену. Есть одно но в моих словах. Если музон повседнев, и мощность на 200 ампер, и каждую поездку вы выжимаете из своей системы максимум, то тогда смысл ставить 2 геныч или более мощный есть. Но и то мне кажется оглохнешь уже через неделю, если будешь слушать такую систему на максимум часов 5 в день.

Скажи на что ему поставить кондер??? Хватит уже нести ахинею.

Ты же сам сказал что обороты плавают и при выключенном мафике??? Так все просто. Тебе когда ставили мафик разрядили аккум. Теперь геныч срабатывает чаще. Так что дело не в мафике. Максим25... Сколько по твоему хавает магнитола в пике если пред на ней от силы 10А???

Я мож гоню щас че нить. Но кок подключен айпод и псп??? Через усб или через аукс??? Может просто громкость на псп выставить на макс)))

Проц 701. Там 8 выходов. Сможешь смело раскидать по усилам. Надо еще посмотреть схему подключения динамиков. Ты же не все наверное в 4 ома кидаешь, есть ведь наверное и 2 омное подключение.

Все норм, только предов не хватает. АКБ лучше агм.

Прокинь провода 0га, покатайси и посмотри. если мало будет, докинуть 2 акб нет проблем!)))

да почему ты так думаешь? у меня сейчас 5 усилов висит. у трех преды по 40, у двух по 90. итого 300. провода 2га плюс и минус. 2 акб. все норм. просадка до 12.9 когда навлишь на заведенной и 11,5 на заглушенной. Понятное дело надо усиливать питание. но ближе к лету)

У меня на этот похож http://www.elson.ru/158500/item158419.html

А мне показалось что 2 преда. У меня просто раптор дистр такой есть. Там вход 2га, а выход 2х4га и 2 преда по 100 ампер(ANL). Обычно они так делаются. :hi:

Тём понятно что плюсов и минусов... Как с массой быть?

Вот вы заморочились!) А если 2 кг-50 на плюс и 2 кг-50 на минус. 3 акб в багажнике. Система на 2,5-3 кило от силы. Гена в планах на 260ампер. Тогда как?

А что ты хочешь получить в итоге? Так то 2 га не мало, а если в багажнике акб так вообще норм. Но если у тебя две пары 2га, то и минус нужен две пары 2 га. Колбы сделай сам)))

Так они и так все в параллейль... Ток то во все стороны бежит, а не только из под капота в багажник)))

Следовательно если замкнет один кабель то пред на 250 на 2га многовато. Контуры то раздельные.:hi:

Надо было бы опрос создать...

Мог при пике нагрузки сгореть. Так как питания не хватает.

А лучше пусти плюс и минус в 2 га до багажника. А в багажнике уже дистром разводи.

Ошибочное мнение. У него пойдет две пары 2га. Следовательно на каждый провод 150 ампер.

Чет назрел вопрос, после того как сказали что "масса" должна быть лучше чем "+". Если имеем "плюс" и "минус" с акб на акб или просто так (сечение сейчас не главное) и от акб под капотом и в багажнике (если таковой имеется) кинуть провод на массу того же сечения что и между акб. скажем так доп масса. Это что то даст или все это фуфло. Обсудим? :hi: З.Ы. Приколы типа того что швы сварки разойдуться не предлогать!))):sarcastic:

Энергетик так я ж так и сказал, что питание что водопровод и канализация. В данном случае минус это канализация) а плюс водопровод!))) Автор посмотри места контакта массы.

битумом залить с сеткой металической.