ph-x

А вот и пришедшие динамики. SOaudio 165 2.8. С виду очень аккуратные.

Проклеил заднюю дверь голдом (снизу), а также пластик сильвером - вот он тяжелым стал! Амортики держат, но чувствуется, что им тяжело. Хотя по опыту прошлой машины - вибра не спасет. Разве только чуть-чуть... Думаю ещё проклеить табличку для номера. С Виброй, вроде все. :yahoo: :empathy2:

Кстати, я ещё виброй немного прошел багажник - Голдом в районе арок (возле задней сидухи), возле задних треугольников стекол и также там где ремни безопасности . Далее, ещё немного обклеил виброй снятый пластик.

Во время пиления проставочных колец из фанеры, сдох мой старый дешевый лобзик. Быстренько в фирменном магазине Бош купил PST 900 PEL, с подсветкой, быстрый зажим пилки (SDS написано), сдув опилок, низкая вибрация и нормальная мощность. Теперь радуюсь. Фотки установленной панельки управления процессором: Просвечивается только от вспышки. Позже сделаю фото во включенном состоянии.

Нууу-сс, продолжим-с. Получил фронт SOaudio 165 2.8 - миды SO55neo - широкополосники. Выглядят прекрасно (я про качество сборки). Радует надпись handmade in germany Когда делал короб для саба, помешало то, что уничтожил лицевую сторону, когда забивал гайки закладные (сломалась попалам). Пришлось по новой делать и дин крепится теперь на саморезы, а не на болты. Осталось получить заказанные с Ebay приблуды: инвертор для питания Apple Airport Express и переходник miniToslink-Toslink. Кстати, после вот такой шумовиброизоляции, динамики настолько хорошо штатные стали играть, что я думаю многих пока ещё не больных аудифильством звук устроил бы впооолне. Я на прошлой машине получил звук хуже, когда поставил магнитолу нормальную, динамики компонентные, тоже неплохие, усилок тоже не Мистери, звук был не лучше из-за кривого инсталла. Так что я убедился в бооольшой важности вибры. Купил даксовских аккустических проводов - 10 м на пищалки, 10 м на миды и 2 м на саб (многовато конечно, но лучше про запас оставлю). Саб двухкатушечный, так что может и нормально.

ruslllan, я ещё заднюю дверь не зашумил :lol: т.к. не решил ещё - зашумлю и амортики держать не будут или будут быстро умирать... Аудисон и рокфорд хотел на короб за заднюю спинку закрепить, а они не поместятся (не думал, что vrx 4.300 такой здоровый зараза). Сейчас работаю над моделью короба.

Наконец-то дождался усилок на фронт. Купил Б/у Audison VRX 4.300 на Блюзмобиле! Пока его не проверял, надеюсь продавец честен и все будет ОК. Осталось дождаться фронт и заинсталить все это дело.

ruslllan, Аккума всего два, как я и писал - обычный 12 Вольт и тяговый (на сколько уже не помню - около 200 вольт что-ли?). Тяговый большой - за задним сиденьем его можно увидеть на фото ниже. Вид прямо нанего и нишу под запаску. От него ещё отходят пластиковые воздуховоды вентиляции (у тяговой батареи есть вроде принудительное охлаждение). Как-то так. В режиме электромобиля (у американцев его нет и у некоторых европейцев) можно ехать до 2-3 километров вроде (у меня получается иногда кварталов 5, но я не стараюсь ехать больше/меньше).

Alaxandres, мой инсталл в Приуса - ссылка на инсталл (тут уже на Бассклубе - перепостил с приусфорума) :hi: Милости прошу :music:

Продолжение карт... До виброизоляции, я наконец-то установил панельку управления процессором (RUX-C701) под штатной магнитолой, но фото не делал - торопился. Панель была без рамки, поэтому я приколхозил её к старому тойотовскому карману на прямые подвесы для профилей для гипсокартона. Соответственно, карман потом пришлось глубже утапливать - на саморезы его насквось прикрутил. Вообщем установил норм. Потом сфотаю как установлено. Провод управления пустил по порогу. На этом этапе я пока остановился, жду усилитель для фронта и сами динамики. Как только будут дальнейшие подвижки - выложу. :dance2:

Карты дверей тоже обклеил, но Сильвером (сначала также обезжиривал):

Ещё внутрь... Виброизоляция снаружи двери... Перед тем как начал клеить вибру снаружи двери, я сделал шаблоны из картона для технологических окон на передние двери, а также картонный шаблон под подиум для динамика (потом пригодится).

Продолжение вибры внутрь двери...

И исчо профиля... Пошла вибра внутрь.

Профиля продолжение...

Штатная шумка (внутри двери) :lol:. Двери разобранные Профиля. Начало

Продолжаем "разговор": Наконец-то выдались свободные солнечные деньки, сделал виброизоляцию всех дверей. Подсмотрел в автозвуке капитальное "бетонирование" дверей. Для этого купил один уголок алюминиевый и три алюминиевых полосы, два флакона черного герметика для аквариумов (плюс ещё у меня был один). Сразу скажу, что полос мне понадобилось две. Дальше - разобрал двери, снял карты, помыл внутри и снаружи, обезжирил. Предварительно перед обезжириванием замерил сколько нужно полосы и уголка. Записал все. Нарезал дома болгаркой (собственное было примерно 2х60 см уголка на передние двери и примерно 2х40 см - на задние, четыре полосы по 60 см примерно - на две передние двери, на задние наверное по одной полосе 60 см (примерно - не помню уже), нарезал кучу 10 см и 5 сантиметровых полосок). Далее укрепил усиливающий брус, висящий в воздухе герметиком, наклеил уголки и полосы. Потом один слой Голда внутрь. Окна технологические решил заклеить виброй (долго думал - чем закрыть, хотел фанеру, но полазив в инете решил виброй). На дверь также Голд пошел. С передних дверей динамики снимал (они там естественно на клепках), потом когда устанавливал - крепил на саморезы под небольшим углом от изначального. Так как задние меняться не будут - их не снимал, но двери также основательно подготавливал. Снял динамики штатные и сфотал ради смеха. Магнитек светится на камеру в темноте:

ruslllan, а я хотел марка брать сугроба (на самом деле) - взял приуса и ничуть не жалею. :blum1: (давайте не будем питьками меряться?) :drinks: Кстати, бытует мнение, что Приуса берут из-за экономии - чушь. Экономичность есть бонус. Я взял по другим причинам, но я думаю тут не место для дискуссии на данную тему, правда? ruslllan, не В ящик запихнуть а НА него повесить, просто он будет чуток побольше чем обычно - дальше увидете. Denn4ik)), я могу конечно меньше выкладывать, если хотите или инет плохой (не понял как лучше-то?) Вообщем с виброй решил на этой машине делать нормально (как мне кажется), потому что на предыдущей схалтурил. :blush: Кстати, если кто не знает - у Приуса нет генератора. ДВС работает не всегда, когда машина включена, так стоит преобразователь, подключенный в общую сеть с тяговой батареей и постоянно подзаряжает маленький аккум (когда машина включена). Но на этот провод стоит такой же предохранитель, как и у других машин, которые я видел (номинал 100 А).

Занялся крышей. Закатал вибропластом Голд в один слой. Полностью снять крышу не смог, т.к. там фишку не нашел, которая должна была отпустить провод, по-видимому, идущий на освещение. Дольше было искать его. При сборке столкнылся с трудностью, т.к. не знал как снимаются/устанавливаются ручки, что над головой. Потом случайно обнаружил как это просто. Там типа клипсы в виде клина. Нужно было сжать её, она полностью вылазиет, вставить её в ручку, закрыть пластиковой защелкой и все. На всю крышу ушло около полутора-двух часов, с разборкой/сборкой. Но она была подготовлена к разборке, т.е. все что мешало её снять (всякие стойки стекол и прочее) были сняты, оставалось снять ручки и клипсы всякие, а также плафоны. Кстати, Голда было три листа, ушло примерно два с половиной.

Проклеил часть пластиковых деталей сильвером.

Затем немного Битопласта на самые шумные, по моему мнению, места - крылья и арки. Кстати, сильвером проклеивал некоторые пластиковые детали (напривер воздуховоды), которые могут дребезжать.

Потом, как водится, Сильвером прошелся.

Доклеил багажник. По материалам ушло так же как и на весь пол. Родная шумка в районе запаски рассохлась (наверное из-за попадающей туда воды) и легко отковыривалась. Так что я постарался удалить её, сколько смог. Кстати неплохо она "разлагалась" от бензина-калоши, которым я обезжириваю. Сабвуфер будет стоять на батарее, поэтому там бомба не пожалел, а потом и сильвера катал. Клеил сначала Бимаст Бомб.

Оклейка под задним сиденьем. Ну и немного на арки. Сначала Бомб, ну а потом конечно же сильвер.

Дальше пошел черед Сплэна 4-ки. Я в него не особо верю как в теплоизоляцию, а как в шумо- совсем не верю. Ерунда. Но на пол решил для теплоизоляции наклеить. Здесь будет только две фотки, т.к. все снимаю на телефон и остальные фотки не удались. Уже "смеркалось" ))).