AUTOZVUK13

А мы такие дураки чтобы его не купить....даже более того у нас их в шиномонтаже три вида горелок, они их используют при правке дисков!Не забывайте, что у нас не просто студия а большой тех.центр-тюнинг ателье и набора интсрумента у нас множество и разного, даже есть газовый паяльник, вот только всё это оказалось фигня по сравнению с топором-паяльником. А ещё есть вопрос в олове, который нормальный тоже найти нелегко. :amper::peel3::splbox: Тема вторая, нашли где для пущей уверенности купить медные шайбы и болты, поставим на места соединения клем к шинам их, чтобы ну прямо вообще было всё по этому как его по феншую. Ну а так то согласитесь не совсем херово то получается, ну и как бы ещё вопрос, всё это делаем в перерывах от основной работы в студии, есть время пошли, переключиличь и начали делать ТАХО. Работы ещё тьма, всю тут фото и описаниями тоже не рассказать, короче трудимся и ебошим!!!:hi::praising:

Расписывать много , короче делаем дальше,шумим панель изнутри и в этом нам помогает материал Comfort Mat и отличный материал "БЛОКАТОР". А так же переделали металические кронштейны кабеля для ЭММА в термоусадку по усмотрению умных наших друзей!)))За это им отдельное спасибо))

Ну это ты зря, наконечники отличного качества и обжаты 35 насадкой и пропаяны и сам провод реально медь 100% и ещё и лужёный. Так что судить по фото не видя всей обстановки и качества....мммм....но наверное на то и форум чтобы тут можно было понегативить и поумничать!))

ща чё то РАДИКАЛ.ру тупил ужасно, поэтому только залили фото

Всем привет от команды "АВТОЗВУК 13" г.Чехов МО и команды AZ-13 SPL POWER РОССИЯ!!! Мы тем временем делаем вещи!!!))) Вот вам настоящий пацанский шкив по РУССКИ в американского старикана! Вот вам терминалы питания для будущего питания и вот немного кузовных практически финишных работ перед окрасом кузова в нашем ателье! "ДА ПОМОЖЕТ ВАМ БАСС"

Как говорится уже и без нас сравнили, просто только увидел в часы безделья сие сообщение, они то похожие но неодинаковые!И проявили себя не хуже а то и лучше!:hi:

"Тольуо вперёд"....пускай и не быстро, но движемся к назначеной цели!А цель у нас- СТАТЬ САМЫМ ГРОМКИМ ПРОЕКТОМ!!!Потому как по другому и не хочется!!! Перешли к питанию, делаем терминалы питания под силовые провода Az-13 SPL POWER, закрепили провода по раме, сделали кронштейны под терминалы сзади где будут крепится АКБ, установили кронштейн для 3-1х генераторов в уровень с двигателем. Студия автозвука - тюниг ателье "АВТОЗВУК 13" г.Чехов "ДА ПОМОЖЕТ ВАМ БАС"

Начинаем протяжку реально Самых лучших, качественных, мягких и удобных в монтаже, самых скромных по цене - 0ga AZ-13 SPL POWER :amper::amper::amper: Укладываем в гофру и тянем по раме... :bolt::bolt::bolt:

Виталя Привет это Саня:hi: Всё гораздо проще чем ты думаешь, не нужен километровый ремень, а нужно немного инженерной мысли и умелые руки токаря.))))))))) Буквально неделя и Всё покажу-подскажу.:splbox::peel::bolt:

завтра покажем готовый кронштейн с 3-мя генераторами 320А AZ-13 SPL POWER!

Витя какой прицел по результату?))170+ ?!)

Витя, привет:hi: только на днях о тебе разговаривали,но хорошим словом. Ты куда пропал?Тебя чё то не видать на просторах АВТОЗВУКА!

Немного опять работ по кузову, так как мы всё же и тюнинг ателье и хочется чтобы проект был ещё аккуратным и красивым и нержавым. Доделываем арки и немного передние стойки усиливаем и убираем ржавчину которую не убрали ранее. Скинули передние крылья и брызговики кузова, они же и дают красоту подкапотного пространства, открасим проварим и поставим орбратно. Заодно и удобно теперь занятся установкой 3-ёх генераторов и тянуть силовые провода, их будет 10(5 плюс и 5 минус). А это материал для будущего кронштейна генераторов, 10мм советского металла, думаем крепче не найти. Теперь примерка и сварка и установка дополнительных роликов для большего обхвата шкива генераторов.

Всем доброго врмени суток братцы сумашедшие! А мы продолжаем: -придумали как и чем убрать зазоры и отверстия между лицевой стенкой и боковыми стойками -пол высох вторым слоем стекломата и сегодня положим ТРЕТИЙ слой -маляры доделывают задние арки под колёса Р-24 студия автозвук - тюнинг ателье "АВТОЗВУК 13" г.Чехов :peel::amper::music::splbox::bolt::peel3::rofl2:

Правильно, я это видел у одного пендоса а потом что то похожее в России у кое кого. Но первый был пендос. Кому интересно дам ссылку. :good:

Золотые слова!:good:

Да неее, всё с запасом проложили , убрали в гофру, и наоборот чтобы ничем не перетереть и не пережать ещё и замуровали сверху. А на крайняк всегда можно зачистным кругом пропилить канавку и уложить новый и так же замуровать.

Замуровали смолой провода которые прокинули на фронт и командные провода управления. Усилили стойку крепления замков дверей. Пока всё это высыхает, займёся кузовными работами. Далее дело за силовыми проводами и генераторами.

Пошла жара в хату!!! Кидаем акустические провода, провода монтажные для управления из кабины всеми процессами, и RCA провода. Всё убираем в гофру, и начнём всё это заливать смолой и стекломатом, замуруем в пол. :amper::amper:

Установили боковые подпорки из фанеры, для того чтобы залить завтра пол салона ТАХО смолой и стекломатом и утопили в фанеру трос переключения передач. Рассказываем всё скурпулёзно чтобы было видно шаг за шагом как всё делаем и этим самым может кому то поможем и подскажем для его будущего проекта.

Думаю не рано, да и вообще если честно люблю подзадорить чаты и форумы, ну скажем так азарт у каждого свой)) Поэтому в коментах немного могу поз...ся))) Но никогда не позволяю переходы на личность! А так то да, сезон раставит всех по местам, уверен что нас на первые)))Помоему опять зал...сь)))) Да поможет всем БАСС!!!

Генераторы у нас теперь свои. Они готовы и уже в продаже. А для ТАХО они сделаны спец серия 3 штуки, и всё скоро будет, прежде чем перейти в инстале до электрики,генераторов,протяжек, сначало надо пройти этап "фанера и профиля" потом смола и уже после генераторы и протяжки. Опять же таки фронт не можем пока раскидать потому как только вчера приняли решение о составе фронта и подготовили салон для того чтобы по нему прошли провода на акустику в двери и чтобы понять их длину приварили боковые кронштейны под уси для фронта. Тут всё одно за другим и без этого поэтапного процесса никуда. Арка правая гготова, как сделаем левую то сразу представим на форум. Катков пока нет, они едут к нам. :hi:

Как приятно видеть что до сих пор "друзья" не оставляют нас!))) Всем привет! Ну как бы фанера и профиля и саморезы это конечно же херня по сравнению с абалабольством, а так то кто пилил и пилит тот знает что это большого труда стоит и не один месяц по времени, а так то основа в этом и сидит - в расчётах и фанера с профилями, далее дело за железом, на то оно и есть оформление и потенциал железа! Рад был всех услышать и почувствовать. А на счёт "делом занялись"- ну наверное на форуме каждый второй из жигулей надавил 160+Db и как бы на своём железе я про AZ-13 SPL POWER. Сезон будет интересный - это 1000%, ну до бразильцев нам далеко и пока тяжело, но всё же батлы уже будт взрослые.

Друзья смотрю все остальные проекты едут просто как едут, одно ла ла ла, а где работа то?))) Попи....ть мы все горазды, а дело то дело то где?)

Никакого балабольства в работе и в форуме, только работы,только фото, только движение!