forket

1. я так понимаю "кустарным" способом тяжело будет понять как порезан саб? в инструкции написано что 8 терминалов: 1 - левый перёд + - 2 - правый перёд + - 3 - левый зад +- 4 - правый зад + - И вот как потребуется подключать, не ясно мне)

У меня ещё такой вопросы. 1. Допустим что бы изучить как порезан сигнал на штатный саб. Скачать синусы например от 30 до 150 и повключать. Даст ли мне что то информация что на синусе 30 мой штатный саб пытается трепыхаться? 2. В усилитель с высокоуровневым водом подходит 8 проводов. +- всех 4 динамиков. Как лучше всего подключать? Саб на все 8 проводов? Или протянуть фронтальные миды к нему что бы был более широкий спектр сигнала

Вообще, рок по ходу самое сложное для акустики) У меня даже в субаре стоял пион 80й, esx квантум на фронт и esx sx1040 в багажнике. Вроде бы уже более менее, но всё равно рок не отыгрывало.

3. тоесть удалять полностью все динамики и усилки, вместо них уже ставить 3х полоску + саб? Процессор типа аудисон бит тен? Только мне схема подключения не совсем ясна. в него вставляются родные акустические провода от головы и он уже рулит выводом и обрезанием сигналов? 4. я себя не считаю аудиофилом, с другом даже слушали разницу между flac и mp3 320кбит, разницы не заметили) По этому думаю мне хватит лишь установки стелс саба. Вот только как это всё дело организовать... Денис в личку сказал что сигнал, подводимый к штатному сабу он уже обрезан и снизу и сверху, и не ясно как. Перелопатив интернет люди ставят по 3м вариантам а) штатные провода в высокоуровневые входы усилка б) штатные провода в преобразователь в) и видел ещё странный метод как товарищ припаял межблоки к штатным проводам и наверное вставил сразу в усилитель Судя по фишке, которая идёт на маленький усилитель в запаске от более большого усилителя в крыле, сигнал на саб идёт высокоуровневый всё же там 5 проводов: 2 - питание 2 - акустические 1 - управление (ремот) По поводу спецов, попробую подъехать и пообщаться с опытным человеком, быть может подкинет пару идей. Может вообще межблоки выпаять в штатной голове

Что то мне кажется "хрень" с али будет уж слишком не качественно. Скорее всего буду искать усилитель с высокоуровневым входом. Сейчас смотрю на Alpine MRV-M1200 https://auto-hifi.ru/amp/model.php?mode=MRV-M1200 и к нему саб Альпайн Рку

Цена вопроса такой платки?) И объясните мне всё же. В инфинити в штатной системе идут балансные провода. два плюсовых и 1 минусовой. в запаске стоит маленький усилитель и 2 маленьких саба. К усилителю подходит провода из 3х жил. Это и есть балансный провод? И его надо будет вставлять в высокоуровневые входы усилителя? Или мне нужен провод который выходит из штатного маленького усилителя? я запутался во всех этих балансных и высокоуровневых входах выходах

Честно я не верю в то, что пассивная коробочка 10х10см может как то преобразовать сигнал... Стереотип видимо во мне живёт)

Просто есть ещё вроде вариант, пустить через преобразователь и на линейные входы усилителя. Но по моему это хуже У штатного саба балансные входы (вроде как 2 провода плюсовых и 1 минусовой).

взять со штатного сабика и воткнуть в усь в высокоуровневый вход?

Имеется автомобиль с аудиосистемой Bose 11 динамиков (3х полосная спереди, 2х полосная сзади и 2 саба в запаске). В принципе, практически меня она устраивает. Только не хватается глубины баса, и если слушать рок с громкостью более 70% появляется некая каша. Сейчас я вижу первый путь легкого улучшения баса - это сделать шумоизоляцию в дверях. Но это слабая мера. Думается надо ставить стелс в крыло и какой то усилитель который сможет снять высокоуровневый сигнал со штатной проводки саба. Может кто-то подкинуть идей?

5900

6900

1400

Продано

Новые. Покупались комплектом с QE6.2, миды+твиты были установлены в поканалке в машине, машина продана. Есть переключение реза мида, смена фазы ВЧ: 0-180, ослабление уровня ВЧ: 0; -2; -4; -6; -9 db.