kamikadzZze

Хоть и опыта постройке стены, а тем более БП нет, мое мнение, что нужно отделить заднюю часть, хотя бы виброй для начала И лично я бы эти карманы с боков совместил с ЗЯ, и расположил бы сабы горизонтально. Может кто опытней отпишется. Тема интересная, гольф огонь.:)

Сделал дистриб под капот, жду наконечники, что бы подключить остальные протяжки. (Да, в городе даже с наличием наконечников проблемы :facepalm:) И начал проливать короб полиэфиркой, стыки со стекломатом.

А есть фото, как хоть сейчас все выглядит?

Куплю z15v4, также рассмотрю варианты x15v2

Забыл сразу написать, первого числа также прошли местные соревнования, приехало приличное количество машин с других городов (Сыктывкар, Архангельск, Северодвинск) Молодцы, что приехали, больше народу — веселей, интересней, хоть и целый день лил дождь. Занял второе место в классе "Профессионал" с результатом 153.4дБ, уступив при этом приоре со стеной из Северодвинска (157.2дБ) Будем догонять. Автозвуковой движ в городе с каждым годом процветает, что не может не радовать.

up

up

15.07 Скатались на DB Battle в Вологду Занял первое место в снайпере 139.9 И третье в классе профессионал без стен с результатом 153.8 За день до этого рез на открытое окно упал до 152.2, долго искал в чем же причина, как оказалось из-за жары проф 8ф перестал справляться с жесткостью крыши, поэтому Вова на замер на нее залезал и добавил недостающие 1.6дБ:good: Надо теперь думать что с ней делать.

Куплено

Куплено

Скатались 12 числа на этап Rasca в г.Киров Перед этим сделал у короба двойную верхнюю стенку и немного облагородил порт. В дороге подвел генератор, снял щетки - одна была обломлена, и контакта почти не было, только искрило. Где-то проставку сделал, где-то поджал, в итоге хватило ненадолго, ехал на одном хавкере до 9.9в пока спидометр не начал отказывать Потом опять что-то заколхозил, в итоге около 13+в было Реза немного не довез, мощи также +-2500вт После замера по просьбам повалил, но не долго музыка играла, как гена опять умер Через какое то время друг нашел новый регулятор напряжения, сразу поставил, еще минут 15 послушали и все, закончились токосъемные кольца Приехали, сразу заказал все запчасти и вчера поменял

Valerik, 1 саб подключить получится в 1 и 4Ом 2 саба в 0.5, 2 и 8Ом В 1, 2 и 4 не подключишь.

2+2 В 4Ом либо в 1Ом

Kicx Pro-Power 301d от урала 2500 Мощи около 2 кило Короб был 60-65л чистого, 200 труба, рез был 149.7 Потом поменял на 250 трубу - 150.2 но уже спинка не закрывалась.)

Подниму тему Все тоже самое, подзарядил акб - 153дБ на 36Гц

В тисках, молотком 6мм гнул без проблем.

Итак, первый запуск:amper: водительская дверь открыта, мощи летело ~2500Вт, хода по сути нет. Акб также один хавкер под капотом, одна протяжка кг70 На полностью закрытой рез 151.6 на 34гц Верхняя стенка пока одинарная, ничего не проклеено, все на скотче.

На СЧ похожее было, на холодную дин отлично играл, как прогреется не работал, оказалось под шайбой обрыв, между катушкой и подводящим.

Примерочка

Сегодня всю ночь делал порт, спать еще не ложился, решил сразу закинуть на форум. :morning2: Решил в этот раз немного извратиться, попробовал согнуть фанеру 21мм Сделал пропилы, предварительно их посчитав (Пришлось вспомнить математику за 5-й класс ) Полил горячей водой с двух сторон, некоторое время подождал И закрутили все это дело, прикрутив на предварительно выпиленные формы, гнули втроем.)) Теперь внешняя часть, тут уже проще, пропилы реже, гнул без особых проблем. Примерная картина такая. Позже все пролью смолой со стекломатом.

Потихоньку работа идет. :bolt:

Начал вчера обшивать фанерой, разметил только пол, сломал единственное сверло и пришлось просто пилить остальные стенки

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?p=1690473 Тут обсуждали уже

Как так длина значения не имеет? Длина, площадь и материал проводника еще как решает. Шина площадью даже 100кв.мм на расстоянии 30см будет не хуже восьми нулевок, длиной метра 3 Также предохранители, там сечение вообще мизерное, но и длина маленькая, что не мешает им токи в 200+ ампер проводить.

В последнее время что-то зачастила проверка. 83.69.30.145