dimatikh

Продам Pride MT 15 0.8+0.8 Состояние отличное, не жареный. Возможна продажа с коробом. Все вопросы и дополнительные фото в личку в вк https://vk.com/dimatikh

Есть 4 пары шириков Alphard HWC4-8ma300. Очень хорошо забираются вниз для своей цены)

Рассмотрю вариант покупки горелого лц15в1 под полный рекон. для быстрой связи https://vk.com/dimatikh :hi:

Просто на классике по другому нормально не сделать, с этими картонными обшивками:sorry:

а нельзя чоли?:shout:

Тоже есть вопрос. Машина 2107. В правилах есть пункт 20. Для достаточно старых транспортных средств, запасные части к которым трудно найти, допустимо применение эквивалентной замены элементов отделки салона. Если используется какая- либо эквивалентная замена элементов отделки салона, участник должен уведомить об этом судью RASCA. Судья осмотрит альтернативный элемент, и если он используется не для повышения уровня SPL, то участник будет допущен к соревнованиям. Обшивки у меня под 4 пары 20ок. В основании 8 мм фанера, это будет расцениваться как нечто для повышения результата spl, или это допустимо?:scratch_one-s_head:

Наконец то приобрел грили на фронт, осталось только обшивки переделать)) Так же уже поставил rldix 115 a в машину в стоковом состоянии. Сравнил его с родным, шкив там меньше на пару миллиметров в диаметре. С бортовой сетью справляется намного лучше, но вот на холостых даже с фронтом не справляется опять же, высаживает до 12.8, а стоит только поднять обороты хоть на 200-500 сразу все в норме. В общем однозначно буду переходить на поликлиновый ремень и буду скорее всего шкив меньшего диаметра точить.

понял) спасибо) позже накидаю чертежик, выложу:hi:

ну а так критического ничего нет? еще слышал что изогнутую стенку порта лучше делать максимально широкой, стоит так заморачиваться?

я сколько в жигу не пилил коробков, у всех настройках выходила ниже расчетной) да и по мне 35 это самое то) полка должна быть от 30 до 45 хотя бы)

Читал другие темы про ЭКСПО и там писали что в таком порте шумов до 16 м с вообще нету, много кто об это говорил. кто то даже писал что в некоторых случаях 20-22 тоже без звуков. что бы снизить скорость надо объем увеличивать, а мне кажется больше 100 литров чистого делать не стоит, толкать ведь тысячник будет:unknown:

Итак, что мы имеем. pride lc15v2 катухи будут (0.8+0.8) (Через неделю саб отправится на рекон). Усилитель тысячник, работать будет в 1.6 ома. Короб хочу запилить на повседнев, полку хочу 28-40 (более менее ровную) . Выбор пал на ЭКСПО, т к не имел еще с ним дело, интересно че да как))) машина 2107 в общем вот что у меня по расчетам выходит пока что: Кто что подскажет, что изменить?)

Сегодня в Кемерово состоялась небольшая встреча любителей автозвука)

Вчера поменял диодный мост на генераторе eldix 115 a. Сейчас на родом 80ом катаюсь, мало его очень( И сделал вольтметры вместо часов.. Осталось только стекло затонировать и будет по феншую)

Что то я забросил свою ветку как то... В общем к осени фронт запустил, все хорошо, но обшивки буду переделывать к этому сезону, уж слишком сильно гремят внутренности дверей у классики(( Буду делать ЗЯ в обшивке.. Играет отлично, мне нравится, да и всем знакомым тоже понравилось) По своей Рукожопости я пальнул прайда))) че да как не буду говорить, на ошибках учимся и все такое, надеюсь больше этого не повторится. В общем на данный момент состав системы такой: Фронт 4 пары alphard hwc4-8ma300 4 ом 2 пары swat sp pro n4 Усилители: на ширики acv gx-4.150 на пищалки mystery mk 2.80 На сабовое звено взял KICX qs 1.1000 Сам саб остался пока тот же, лежит дома ждет рекона, будет LC15v2. На данный момент дорабатываю питание, надо успеть до тепла с ним разобраться что бы по теплу только обшивки и короб запилить и все):splbox: Вот немного видео фронта) http://vk.com/video?section=all&z=video18811715_171737540%2Falbum18811715%2Fpl_18811715 http://vk.com/video?section=all&z=video18811715_171486704%2Falbum18811715%2Fpl_18811715 http://vk.com/video?section=all&z=video18811715_171491623%2Falbum18811715%2Fpl_18811715