салавдин

Всем привет. Экспериментировал с коробом, хотел сделать 150 дб с дд м3а, и наконец мне это удалось. Датчик установлен по правилам дб драг. Вся музыка установлена в пределах багажника, задняя спинка закрывается. Генератор от приоры люкс, 115а, дубляж кг35 на акб под капотом. Под капотом кислота варта 75а.ч. В нише запаски нарада 170а.ч. Меджу акб по две протяжки пв3 50 , с каждой стороны преды по 200 ампер. 2 Pride LC15v2 и DD m3a в 0,5 ом. Короб 200 литров чистых, труба 250я, 53 см длина. Настройка короба вышла примерно 28 герц. Пик на 36 герц.

Если на магните резинку не снял - то это она воняет.

Если это правда - то что ему мешало навалить мощи на грани лимита и показать все на что он способен? Не верю что в стоковой машине с такой мощи можно снять такие цифры.

А в чем проблема немного убавить громкость и кайфовать от прослушки? Не обязательно ведь в шишку слушать. Лоудам респект за хаммер. Валит отлично.

спасибо.

Дай инфу как на них выйти. Есть их страница в ВК?

Сс старая версия. Обычный сток без карбона и так далее. пс. Ошибся на счет стока. Имеется карбоновый колпак.

Всем привет. Хочу поделиться с вами необычной системой одного парня из Перми. Он не посещает БК, но я хотел что бы люди видели его систему, и вот решил создать тему. Вот страница хозяина системы http://vk.com/id142694188 И так. Машина гранта седан Под капотом хавкер 300, в нише запаски литий 240, между ними одна протяжка КГ70. Генератор ангар51 270 А Сабвуфер прайд SS15 1,6 + 1,6 Моноблоки мост кикгзов 4к в 0,8 ом (каждый моник в 0,4) А теперь самое интересное, короб. Чистых 175 литров, порт на 250 трубе, длина трубы 90!!! см. Порт собирался внутри багажника и выпирает в сторону крыла. Настройка по факту 22 герц, пик как и хотел хозяин авто выходит на 28 герц. Рез системы с одной 15шки 151,3 на 28 герц.

После переделок питания и добавления еще одного моста усей - какой сейчас рез системы?

чувак, у тебя две зетки и НС. Как так вышло что ты пилишь в первый раз?))

что бы 2 ЛС в полной мере раскачать нужен как минимум скар 4500. это же касается и Тшки.

почему бы не использовать 2 250 трубы? на мой взгляд такой короб получился бы красивее. а 400 не будет ли перебором 400 литров?

Те кто говорят о том что стена в седане это плохо - вспомните что сделал Оборин в прошлом сезоне. Это доказательство того что при желании можно сделать все.

Лсшка не может физически удариться катушкой об дно керна. На днях во фриэйре 20 герц гонял кратковременно. Ход сантиметров 6. Все было нормально за исключением того что с таким превышением катушка очень быстро перегревается. А те звуки о которых ты говоришь начинаются когда диффузор начинает выплевывать. Посмотри внимательно за ходом когда слышешь эти звуки. Посмотри смещается ли ход относительно свой нулевой точки?

Как же сложно вы пишите. Я получил травму мозга из за вас.

Бери 2,5 к от нормального бренда. дд м3а, скар 2500, саз 2500 и другие. как таз в твой бюджет.

Зашел в тему что бы написать что автор рукожоп. Но потом прочел какая у него машина и понял почему нет реза.

В топовых моделях автомобилей Мерседес двигатель от и до в ручную собирает один человек. И на двигателе ставится штамп с его именем. В случае поломки двигателя по вине сборщика - он несет за это ответственность. Если бы вы смогли бы как то маркировать сабы собранные каждым человеком его индивидуальным кодом - это снизило бы халатное отношение к работе при сборке. Хотя я не знаю сколько человек принимает участие в сборке одного сабвуфера.

Уважуха тебе за то что не пропустил тему и готов отвечать за свою продукцию. Но когда мы покупаем саб - хотим его вкрутить и наваливать. Мы не хотим отправлять его в Казань, теряя свои деньги и время. А еще хуже что какое то время придется обходиться без сабов. Если я заплатил деньги за товар - то хочу что бы он был без деффектов и работал так как положено. А тут такие косяки.

Я пробовал другое гу, другие межблоки, другой моноблок, другой короб.

нет и еще раз нет. там до превышения еще столько же сантиметров хода остается. тут же тупое смешение рабочего диапазона. Смена фазы в моем случае совсем ничего не изменила.

что, боимся потерять?))

Проблему с ббхой решить не удалось. Продал саб. Заказал 2 лс 15 и теперь жду их. У людей в нашем регионе такая же проблема и с LC серией возникало И дело тут не в коробе. Это косяк самих сабвуферов. Потому что не могут два сабвуфера одной и той же модели вести себя по разному а одной и той же системе. Если и с ЛС такая же шляпа произойдет - больше никогда не буду свазываться с продукцией от прайд. А теперь вопрос производятелям прайда. Почему после разминки сабвуфера шайба проседает вниз и нулевая точка нахождения катушки смещается вниз примерно на пол сантиметра? Так должно быть разве?

До установки трубы и саба.

полностью металлом завари))