Kently
-
Постов
1 086 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные Kently
-
-
Обновим.
Греемся на солнышке.
-
Тема была бы еще интереснее, если бы было фото системы. ))))
-
@Kently, Дим, а чего пару кило не добавил?
Дима, много причин было. Главное, что мне больше интересна мощность 1-2 кВата.
-
И так. Прошли соревнования формата АМТ в Екатеринбурге. В этом сезоне у меня это был единственный этап, но обязательно нужно было мне там быть, так как в течении лета немного удалось поработать с машиной.
Итог: Снизил боевую частоту с 60Гц до 57Гц и немного приподнял вой результат, примерно на 0.2Дб. Слодовательно, если перенастроить ящик под 60Гц, результат еще вырастит.
В этом сезоне все, можно готовится к следующему. Но времени как всегда не хватает... Но ничего, прорвемся!
Сейчас результат 153.8 с 1800ватт.
Немного фото.
-
Усилитель не слабоват для 4к?
Усилитель стоял на время тестов, другого не было просто.
-
Решил в этом году все таки выехать на один этап соревнований по автозвуку. Буду участвовать на АМТ 18 августа в Екатеринбурге. Класс Любитель (так как ящик у меня старый, с того года). Небольшие приготовления:
-
Фишка только в общем дизайне. Квадратные сабы - квадратные раскрывы. Изначально задача была увеличить диаметр раскрывов. С 330 мм до 380 мм.
Во многих системах с подобным оформлением на большой мощности скорость воздушной массы - большая. Происходит срыв, это приводит к потерям энергии. И снижению дБ. Постарался повторить внутренний раскрыв внутри ящика. Он там у всех квадратный.
Делал как то у себя тесты в Панде, увеличивая по максимум раскрыв порта, прибавку в Дб не было.
-
В Екатеринбург на АМТ успеваете?
-
Есть новости? Интересно. Первый этап в этом году.
-
В новичке если, придется частоту понижать?
Да, нужен новый ящик, а времени пока не хватает. Если успею, будет 55Гц.
-
В сезоне 2018 года машина планирует выступать в Классе Любитель (АМТ). Но есть вероятность что и в новичке.
-
Снова в продаже!
-
Почему в классе Новичок (синус) ограничение 55Гц? В следующем году ждать еще понижение частоты?
P.S. Мое мнение, Частотой не победить корсы, панды, девятки и другие машины. Дело ведь все в подготовке автомобиля и системы к соревнованиям.
-
Только 7 человек интересуют правила 2018???
Раньше было бурное обсуждение правил. Сейчас что-то и правда мало людей, кто интересуется.
-
Я бы убрал ограничение нахождения в автомобиле при 150дб в классе "SPL Новичок".
-
Поставлена задача - готовая версия Правил должна быть доступна в сети уже в середине марта. Нужно ли обсуждение - решит Главный судья.:hi:
Очень поздно, если правила будут в середине марта, так как первый этап уже в начале мая. Кто главный судья в 2018 году?
-
Молодец!
На следующий год увеличим рекорд на 2дб?
-
Есть более интересные автомобили
Toyota Vitz?
-
Вопрос. Не планируется в следующем сезоне проведение финала где-нибудь поближе к Уралу?
-
Динамик в продаже до конца этой недели. Потом снимаю с продажи!
-
Надеюсь что составим им достойную конкуренцию.:drinks:
Составим! Панда сила! Есть еще что попробовать.
-
Странно, что в сток 500 витз не приехал с ЕКБ, тот что с резом 149.9
Надеюсь ребята в следующем сезоне еще поднимут результат.
-
Давайте уже запретим эти панды!!! Я так много времени на неё потратил, чтобы добиться результата. Потрачу это время на что-нибудь другое!!!
-
Я за то чтоб панды остались в автозвуке, хорошая машина, мне нравится. )))))
Fiat Panda (Team DD Russia) by AutoBee Center
в Инсталляции
Опубликовано
Прошли первые соревнования по автозвуку в моем городе Екатеринбург. Занял первое место в классе новичок с рекордом в классе. Пилим дальше.