ADPad13

Дело было в предохранителе,поставил на 140 А. Просадка на 4-рех фарадном кондере при почти максималке,с 14.3 до 13.8.

и какие например?

А почему зло то?

Походу только завтра,все равно заказал предохранитель завтра и проверю,а почему странно на современных усях предохранителей на нем нет как раньше,на виду.Может скачек какой был. А если + с - путанул например,чего сделаться могло?

Извиняюсь,завел в заблуду. Написано RUN

Попробую но очень сложно,попробую усел из под багажного пола достать и подключить.Провода впритык к этому усю.А ТОЧНЕЕ К КОНДЕРУ. Теперь какой то коротышь делать на плюс и минус к киксу.

Ладно. Я кондер тоже в схему не включал,но все равно РЕМ моргал

а каким образом он у вас в защиту уходил?моргало что?

Че ждать оттепели что ли.Усь тоже играл часов 15 на малой нагрузке.

Конденсатор заряжают так. Мне казалось уже все в курсе)

Я "-"и от акума кинул и с кузова сразу.кг-35 обжато все в тисах.

Когда через лампочку заряжал кондер на дисплее было 14.6.,Как только подключаешь +от аккумулятора показывает 8.6

В сказки давно не верю. Но с ним габариты не моргают как и свет в салоне. НАПРЯМУЮ,Без него тоже мигает РЕМ.

вроде как подключаель напрямую к усю вырубает предохр.

Напряжение на проводах перед кондером показывает 14.6. Короб настроил на 30. Не в настроиках дело. По чему РЕМ то моргает? Все под 30Гц на усе и настроено. До этого все работало.Как морозы дали,музыка пропала, может усилок не отошел от холода,или чего там запотело и коротнуло.

На 2 ома подключено. Без кондера просадки большие,фары тухнут. С ним все ок. Все обжато,Но при прямом подключении так же моргает как помню. Все провода напрямую вел от + и от -.ЕЩЕ один минус на массу запитал.

Сварочные провода. Вольтаж 8.0 показывает на табло конденсатора,а перед этим через лампочку показал 14.6. ДА.Авто выключатель автомат,предохранитель на 70А. Моргает как на усилителе рем так и на управлении басами(там 2 диода на РЕМ и ЛИМИТ)

Мужики,возникла проблема. С недавних пор перестал работать усь КИКС 1.900 с головой Кикер 15 л7 Стоит авто выключатель на + на 70 ампер. Кондер на 4 фарада,зарядил через лампочку(14.3 вольтаж) Провода 35 га При подключении на кондере напряжение 8.0 вольт и цифры прыгают 8.0,8.6 8.0,8.6,а как только кидаешь провод с уся на кондер сразу тухнет все( и МОРГАЕТ RUN. Хрен знает в чем дело. И ли в автовыключателе,завтро собрался взять на 100 ампер или проводке хотя врядли.