Мика

Мне кажется вы просто разводите тут сопли. Есть куча готовых решений дак че тогда все не покупают тысячники и са12 чтоб сделать 150+ Всегда в любом деле будут новички и будет элита.

Крута )))

Вот смотри ты ломаешь ох...ный саб как тряпку. Несколько раз, вопрос когда мысль о том что что то не то в чем то другом кроме саба? Да рез есть но ты убил его, какой тогда смысл?

И вообще огласите весь ряд усилков акю

У меня в дц еще какие то резинки в подвесе, ну клевые такие ))) тоже во фри разминал врубил синус 26 гц на 4 часа стал намного мягче но все равно еще неделю разминался

Подготовь базу для будущих эксперементов, короб чтоб можно было ужимать обьем и под фазик сменный

Это клипованый сигнал. Если ты прав и настройка реально 38 то нижний срез 28-30 верхний думаю на уровне 70 гц. Какое гу и какие на нем настройки если можно максимально подробно.

Повреждения механические так что кто то тут чего то недоговаривает. Обьёма много да, но не думаю что обьём дал бы такой эфект. Превышение хода и не контроль динов. Как производился замер, прям описание если можно.

Ещеинтересно настройки уся и гу и как ты дуешь? Опиши процесс на каком гу какое значение громкости?

Площадь настройка короба, выключал ли фильтра при стрельбе?

Рекомендации производителя 99-100 литров обьема и площадь порта 270-360 квадратов. Какие параметры твоего короба?

Площадь порта какая? Уменьщи обьем увеличь площадь, этож сразу видать когда ход превышен, и еще на какую настройку боевой короб? Факт того что просадки нет не говорит о том что усилки получают должное питание скорость отдачи на кислоте гораздо ниже чем АГМ. Хороший просад хорошая отдача мощи. Но это тоже палка о двух концах

Проект остановлен Артем доволен фронтом и сабовым звеном. Доделываем только внешний вид багажника и то редко. Все таки sq в его голове даже 18хой не выдавить

Столько ответов а про нижний срез кто нить вспомнил? Фильтры на сколь стоят и померь площадь порта, высоту на ширину.

Но найти еще можно, на складах еще много всякого лежит

В умелых руках даже с этой мощей можно снять думаю более адекватный рез. Если прибор под рукой то нужно тестить

Это динамики с разными параметрами, один для фри эйр тоесть полки другой корпусный. Я бы поискал С.

Нужен максимально зашумленый багажник плюс крыша, узнай резонансную салона 99 потом делаешь от 65 литров и настройку в резонансную далее опять свип тон и уменьшение обьема игра с портом короч пробы. Кстате нужен качественный доступ в салон из багажника

Катуха 4 )) думаю тут кило 3-3.5 честных нада ))

Какое авто? Шумка багажника? Делай дин вверх порт в крыло, врубай свип 25-80 гц находишь пики дальше лупишь по ним

С бочки Хендай и мад15 сделал 136+ синус 61 гц

Все подключено в 8 ом? Если так то усь расчитанна более низкое сопративление, чисто теория

Да 100% превышение хода, этож на какой частоте ты замер делал?

Да даст, вся фишка в том что чем более герметичен салон тем большее давление. Нужно избавлятся от всяких дыр щелей и тд. Порт в крыло сделаешь при стрельбе

Ссори за офф Диман а кто заниается? В ваших краях? А то салон нада бы перетянуть. Делайте 6х12 ))) DC валит !!!