Иван 524

ESX XE6.2c cовсем не то чтоб для громкости. неплохо играют от хорошего усилка. зря ты на них так. за этот бюджет вряд ли что то подберешь себе, если только бу. пойми, в громком фронте качество которое более или менее присутствует в ESX XE6.2c, уходит на второй план, на первый план выбирают громкость. фр-80 тяжело раскачать, на порядок мощный усилок нужен.

можно сказать и так.

Андроп, у тебя нагрузка вся ляжет на подкапотный акб. генератор можно и повременить. но оговорюсь опять же, кто как слушает. кто то гейн выкручивает потом бегает нюхает, трогает колпак саба, кто то приборами, кто как короче. все зависит как сильно будешь крутить крутилку громкости на гу, смотря за просадами. а по поводу длины кабелей чем больше длина тем больше потери. с толщиной кабелей маленько наоборот у меня 5м кг70, потери есть, но не значительные.

батарейки желательно как можно ближе располагать к моноблоку.

мало!!! у самого такой стоит в 0.5 трудится. подкапотный на агмку однозначно меняй, и генератор тоже. не знаю как Вам, а я считаю бессмысленно ставить такой мощности усилители со стоковым генератором. не вывезет он!!! на паре SQ 3.112 опять же в 0.5 просада ниже 12.8 не было, но фары тухли по трассе от баса!!! если оставишь стоковый генератор, то слушать тебе музло от силы это 1.5 минуты, потому что высасывает хорошо. даже трек не послушать полностью. ну и после такой прослушки сразу зарядное цеплять на 10-12 часов. тачку в стойло p.s. не хочу никого обижать, но был опыт такого владения, негатива было больше, чем позитива. за 2 месяца "положил" 2 генератора.

бруски тебе в помощь!!!

без распорок реза не будет!!!

дверь закатывай в 2 слоя вибры наружную часть. внутреннюю можно и в 1 слой. технологические не желательно закатывать!!! тогда будет тебе счастье. хотя у Faital-Pro катушка небольшая помнится, низко не могут играть. хотя смотря откуда руки растут и уши под что заточены. так что, дерзай:good:

вообщем обнаружил какие то непонятные кусочки проволоки 1.5-2мм диаметром выпадающие из зазора катушки и магнита. по звуку выше 400 Гц петь не может, хрипит. ниже-пожалуйста.

в красноярске буду только в воскресенье вечером.после 6 вечера. в данный момент загородом нахожусь

разобрал, снял пулю один хрен хрип есть. и самое обидное что когда нажимаешь на диф слышно что цепляется катушка. это когда дин в двери стоит. а когда дин снят такого шороха нет. не хочу показаться глупым, если задам такой возможно глупый вопрос-что всё, динамику конец пришел? или еще можно что то сделать? корзина литая, но видимо погнулась при инсталле.

сегодня разберу. раз все так просто.

теперь надо мощи больше лить))

а как мусор из зазора вытряхнуть? на стенде проверяли как саб, ход смотрели по частотам, ни каких звуков не издавал. а в двери похрипывает.

на березина делал. про мастера в солнечном впервые слышу. каким образом пулю открутить? пробовал как то, не получилось. такое чувство, что она на клею сидит.

вообщем продолжение наболевшей темы. замена обоих подводящих, итог какой то странный хрип при воспроизведении вокала, идущий из середины динамика, в том месте, где уплотнительное кольцо стоит возле "пули". у мастера по ремонту динамиков он на стенде работает без всякий призвуков, хрипов, короче как новый динамик. ставлю в авто-есть хрип. менял местами миды, все тоже самое. че делать то теперь? ездить с ним как то не айс, напрягает хрип этот. но догадываюсь, что ремонт (замена подвижки и катушки) его нецелесообразен, ибо дешевле новый купить. я бы больше за восстановление, если есть возможность, а если нет то-куплю новый. прошу совета!!!

литров до 150 ужми. наложи че нибудь в короб. разница будет в звучании,не кардинальная, но будет

объем поджимай.

фазы менял на мидах?

под капотом все продублировано, не?

кислота под капотом у тебя просится на замену.

какой авто? на каких оборотах двигателя наваливаешь? протяжек сколько + и -?

хотя твоему мотору тяжко будет его крутить. и придется сильно повыдрючиваться, чтоб поставить.

я почему то казалось, что у тебя 1nz под капотом. я себе на 1 nz cтавил генчик от ангар 51, с декабря 2014го полет нормальный. подпилил, подрезал и поставил, ремень натянул и забыл.

генчик встанет без проблем.