Достоинства:
Хороша тварь
Недостатки:
Возраст
Прежние хозяева
Отзыв:
12.12.2007
Я решил расказать о своем бумере. Все чистая правда. Жил тогда в Самаре.
Долго думал, что брать. В 2002 я собрался брать ауди 80 90г черная,
фартовая, движок 2 литра, цена реальная , с хозяином договорились что в
течении 3 дней сдаю свою ваз 05 и беру его тачилу, было это в понедельник, а
во вторник вечерком мне домой звонят из военкомата и вежливо так просят
прийти и расписаться за звание лейтенанта (тока институт закончил) . Пришел
я значит , а мне сходу повесточку с красной полосой и пишите письма мелким
подчерком, мазы типа я там никого не знаю, пацифист я пожизни - не
проканали. Так и не взял я эту аудиху.
Уже в армейке встретился с Болеваром, кореш мой, а он перец такой на бумере
520 Е34 гоняет. А у него есть одна привычка, если он приезжает в сервис и
ремонт там больше 1 рубля, то он начинает жутко расстраиваться и бухает в
этом же сервисе, а потом вызванивает меня и сажает за руль. Ну я то не
против, потому как потом полюбас в кабак, ну а там как карта ляжет. Так вот
покатался я на энтом бумере и понял, что куплю такой же. Болевар обещал мне
помочь в выборе т.к. он уже почти все знает про бумеры. А тут Еж мне
говорит, мол на работе у него начальник беху продает за 100 руб, 2 литра М50
90 г. полный фарш, мафон и все такое. Встретились посмотрели, вроде ничего,
но ездит он по рукописке и хозяин живет в Тольятти.
Ну поехали мы с Виталиком к хозяину в воскресенье, а он спохмелуги, посля
футбола, вообще плохо соображает, так что въехать не успели, нас гибободамы
и тормознули для проверочки, а тут выесняется что у Витали из документов
тока ключи от машины. Шустро так его за шкирку и в стоечку <как стать
звездой>, я то говорю-пацаны, документы у меня есть, я мол военный и весь
правильный такой, а они косо так посмотрели, стоит харя 185 росту и весом
под 100,в гражданке и весь лысый, наверное угадали во мне кого-то с
ориентировки, ну и говорят - военный, значит оружие возишь, в стоечку, мля!
Ну потом наркотики, колюще-режущее? Нет, командиры, а вот пивка бы мы
прикупили. Ну там долго мы говорили обо всем в итоге договорились на 100
рублях и мы поехали домой. Как потом выяснилось с документами у того бумера
вообще полный писец, собран он из трех машин и номера вообще нигде не
сходятся, хозяин говорит мол давай под документы перебей номера, половину я
оплачу, а я -если срок -половину тоже мотать будешь? Ну в итоге отказался я
от этой машины.
Ближе к дембелю начал суетится, как это без тачилы и на гражданку. В итоге
по объяве нашел 520 89г приехал с Болеваром (спец таки) продает студент 21
года отроду, денег нет катастрофически, даже за год номера не поставил. Батя
егошний прям там в асфальт закручивал его, мол нах_ взял бензин пьет как
верблюд в жару, запчасти дороги и все такое. Мне бы дураку призадуматься,
может он дело говорит, а я хавальник раззявил, глаза слепнут от осознания,
что вот она мечта сбывается, я даже смотреть его толком не стал, беру и все
(дибилоид) ,ну и договорились на 110 тыс. Это уже в ГАИ выяснилось, что она
525, но документы чистые.
Оформил я ее 7 апреля 2004 и в путь. На ней не работала печка, не было
правого зеркала, левый разбит, салон весь протертый до дыр, люфт руля в см
30, что бы ехать дорогу ловишь - как в автомате игрушки вытаскивать, ближний
свет работал по своей программе ( то 10 минут, то 5 секунд), амортизаторы
задние мертвые лет несколько, бампера без нижних юбок , резина пирели, но
лысая, подвеска мертвая и оживить удасться не скоро и т.д. Но я был так
счастлив, что это все казалось такими мелочами, можно не обращать внимания.
До момента, когда я понял что масло она жрет как бензин. Причина оказалась
проста, прокладка поддона картера протекала как сито. Поехал в наш
<фирменный центр> БУМЕР в овраге подпольщиков. Цены у них как на самолеты,
за замену прокладки и подушек двигателя (б/у) оставил 4 рубля. Отношение к
клиентам такое, что мы мешаем им вообще смотреть телек и ведут себя как
владельцы алюминевых заводов. Заезжал в гаражах к парнягам, посмотрели
редуктор рулевой подтянули, че та еща по мелочам , на 200 рублей всего, но
дорогу больше не ловил рулем.
Забузилис с парнягами в машину и ломанулись в Узюково к Серегиным родителям
в баньку попарится, чета там 100 верст не крюк .Машина не едет, а плывет,
как корабль на волнах во время качки (амортизаторы мертвые),но нам
фиолетево, мы на бумере. Проезжали Васильевку уже затемно, а там сплошная и
знак 40, впереди шаха маячит, правила соблюдает, сволочь.Серега говорит тут
Гаи не бывает , гони! Ну я 140 и на встречку, а впереди уже цветомузыка
заиграла, Серега мне полтинник в руку -дашь проездной и поедем. Сел я в
машину к инспектору и давай рассказывать как плохо живут военные и денег то
нет совсем, а он мне с каких пор тогда на БМВ разъезжают и так минут пять,
подходит Срега и говорит -Ты проездной предъявлял? Гаишник заинтересовался,
я показываю полтос, а он и говорит кладите и езжайте с богом , а кладите я
не услыхал, документы цоп, полтинник в придачу, спасибо говорю и уехал.
Догло мы потом угарали и решали поедет за нами в погоню или нет.
Решился я заняться машиной основательней. Начал с зеркал, а то чета не видно
ни х_. Поехал на разбор к армянам, у них все есть. Встретил маджахед
приветливо представился Иваном и сказал есть пр.зеркало в сборе за 1,5
рубля, я чето дорого, давай дешевле- нет , значит тебе так надо. Неделю я
его дое___л и в итоге сошлись на 600, за полтарашку пива покрасил и
поставил, правда эл.привод не работает, но на скорость не влияет. На левое
разбитое вырезал из обычного зеркала и приклеил.
Печку поехал ремонтировать в Бумер, извините , но в электрике я ни в зуб.
Там мне 3000 зарядили, двигатель печки менять надо говорят, я не будь
дураком поехал к д.Пете , посмотри говорю, а он че без схемы лезть, ну купил
я ему книжку , оставит машину, через 3 часа прихожу, сделал? а как же, вся
работает, сказал что поменял угольки(?) какие то, от тойоты подошли, за
работу 350 просил, на 300 сговорились.
Через неделю сгорел стартер, странно так ... Подъехали к ларьку затарились,
давай заводить, а он бензикс не выкинул, а крутить продолжал минут 15, я и
ключ из зажигания выдернул а он крутит, когда сняли там ничего живого не
осталось, пришлось покупать у армян за 2.5 рубля.
Через пару недель едем со службы с ПНШой, вдруг вибрация пошла по всей
машине, и звуки, будто задний мост оторвало. Вышли, нет мост на месте, а че
стучит, х знает. Больше 20 км/ч не разгонишься. Поехал опять к моджахедам,
они рядом были. Ивана не было, был один из сыновей, сказал Грач меня зовут,
провел осмотр - подвесной подшипник, новый 1500 + работа 1500, а я тогда
хрен знал че эт такое ну и подписался.
Через три дня рехтанул крыло левое об восьмерку, когда разворачивался, у
меня чуть левое крыло замялось, разбит поворотник и у капота уголок
загнулся, а восьмере крыло порвало на британский флаг,подписался я на месте
без оформления на 1500 ( у Думера отремонтировали) и разъехались.
Расстроился я немного ну и решил заняться машиной дальше. Заказал задние
амортизаторы белштайн по 50баксов и пружины какие то итальянские по 1000
руб, заодно почему то решил что и гумелангеры менять надо на 2о баксов, тоже
заказал. В <Бумере> за работу чета много запросили и я поехал к дяде Васе,
который за 200 согласился в гаражах менять пружины и амортизаторы. Как
оказалось у меня какие то нестандартные сиденья и снимали их полдня, когда
сняли старые амортизаторы выяснилось, что они какие то переделание из
волговских с кем то еще, правая пружина на один виток отламалась. После
работы запросили накинуть еще с 1000 ,я обещал завести и забыл дорогу в тот
сервис.
Короче пылесос заработал наполную, моей з/п стало нехватать, стал
подрабатывать торговым и по ночам на стоянке. Мой лучший друг Павлик (хотя
его зовут Саньком) попросил отбуксировать его космич до гаража, чето движок
совсем масла обажрался. Пока тащил его смотрю , а машинка то моя подкипать
начинает. Тормознули мы значить, а из радиатора как полилась хрень зеленая,
антифризом называется, цвета как кровь у хищника из фильма. Ну мы тосольчику
долили и успокоились.
А Болевар мне и говорит, что вместо термомуфты, которая ломается постоянно,
подходит вентилятор от Газели, от 406 движка, тока его выдвигать надо, а то
за трамблер цепляет. Можа я оборотов до х__ дал, может пропеллер этот
хреновый оказался, короче разлетелся он через неделю в дым, одни болты
остались да вмятине на капоте, купил другой за полтинник , все нормально
было.
А тута как-то со службы едем часиков в 11 вечера около140 по Самаре, музон
орет, ветер в харю, а я шпарю. Серега кричит мне , мол глянь девки в нас
пальцами тычут, а я ему а как же, п___тые пацаны на бумере ехают, может
остановимся, познакомимся и все такое, да без проблем. Тока по тормазам ,
подрезает на семерка с лампочками расписными и серж-т выскакивает с
пистолетом, ну прям ковбой какой-то. Мы так невпонятках, в чем дело то, а он
че не останавливаемся, я -когда, я не видел что бы по- дороге палками
махали, а он в машину меня привел, кино показал как я на мосту 140 пролетаю,
говорит, знак сорок видал, а я - на такой скорости его не видно, доказано в
суде. Права говорит давай -нет, уже забрали (тоже записали как 120 по
встречке ехал)-ладно говорит прощаю, но в сл.раз по полной! На том и
разъехались.
Тута ко мне Павлик подходит как то под пивком и говорит, поейдем в гараж
бампер посмотрим, замял чуток, открываем, а бампер аж в радиаторе торчит. Я
где ты так, не помню, рассказывают что столб дорогу перебегал, давно? Дня 3
назад, а че до этого не смотрел? Одному страшновато было...
С 1 июня 2004 я торжественно уволился из рядов и начались поиски работы, а
бумер чета начинал потихоньку меня подводить, тосол я уже подливал как угля
в печку, обороты начали плавать, но в общем-то ездит да и ладно. Решил
своими силами что можно починить, тут как раз правый дворник капот скребет
как мартовским кот дверь на улицу. Выяснилось, что в трапеции втулки
разбились и они не меняются ,а заменяется вся трапеция полность. Работа
стоит 1500, трапеция б/у 3000, но ни одной хорошей не было, да и денег тоже.
Стал в гараже снимать эту трапецию, а гараж маленький, электричества нет,
так что около него и снимал. А дождик моросил , вымок весь как ган__н, ну
дамаю, ставить буду когда солнце выйдет! Пошел на завод к токарям,
посмотрели , поторговались и сошлись что за 800 поставят втулки латунные.
Через 2 дня погода наладилась и пошел ставить эту трапецию. Лучше б дождь
шел, а то при 40 градусной жаре тяжеловато ковыряться. Поставил с горем
пополам и главное работает до сих пор
За все лето работы не нашел, тока в сентябре устроился бухгалтером на 7 штук
с переездом в Тольятти.
Загнал бумер к д.Саше, классный мужечок, пятерку все мою чинил. Говорю,
посмотри тосола она уже обпилась и обороты плавают. Снял он голову, на камне
шлифанул, сказал, выкип 1,5, хотя я не понял чего, радиатор весь переклеил,
все щели и на движке заклеил и в путь. Ну в общем еще в 10000 рублей
вылезло. Поехал домой, а беха раз, два чихнула и заглохла. Вызванил батю,
Павлика стоим вокруг нее пляшем, даже ни чихает. Свечи почистили, искра есть
, в колеса попинали, стекла протерли, а не заводится и все. Потащили назад к
д.Саше , тот тоже не поймет в чем дело, оставили ему на ночь, а сами по
пивку и баиньки. С утра прихожу, говорю починил- конечно, че было то- да
бензина не было. Оказалось, что бак большой (80 л) и машина чуть наклонена
была, лампочка резерва топлива не горит, а бензонасос сосет воздух...
Поехал как\то в Тольятти из Самары (у родов гостил), а в дороге то лампочка
давления масла и загорелась, на скорости то. Открыл капот с умным видом,
снаружи нигде масло не текет, щуп проверил, а масло х__, купил на заправке
дешевого, что б доехать до работы, там на подъемник - нет нигде подтеков, а
куда оно ушло, в тосол мля что ли. Поставил я ее на прикол и стал денег
набирать на новый ремонт...
К декабрю нашел сервис в Самаре около дома, тока начали заниматься
иномарками. Сидит там перец такой , представился Серегой, сказал тащи,
посмотрим и подешевле починим. Доехал своим ходом, кстати завелась с
пол-оборота, разобрали, а там писец!!!! Колец поршневых нет, вкладыши внутри
шатунов ху__ят, зато масло нашли - в выпускном коллекторе.
Ну че говорит, капиталка полная, я говорю, давай че-нибудь начинай, а я пока
денег наскребу, да где там новый год на дворе, никто в долг не дает и после
тоже, нечего давать. В итоге ближе к марту Серега звонит и говорит, что жена
его в Эмираты едет, он может ее и железом для моей бехи нагрузить, тока в
течении 2х дней надо 20000 наскрести. Суетнулся я понятно, бабки отстегнул и
успокоился, недельки через 2 начал беспокоиться, Серега не звонит, сделал он
мне тачку или нет. Телефоны все его отключены, поехал в сервис. Прихожу и
спрашиваю, где тут Серега , а они ты кто такой , я -да вон мой бумер ох__ый
стоит, а те меня так и утешили. Серега пропал, в бегах он, киданул он с
десяток машин, да все джипаки, один я там скромно затесался, хозяин сервиса
разыскивает владельцев машин, а че их искать, сами пришли все, как и я.
Он говорит , все сделаем за счет конторы, тока одна неувязочка произошла.
Серега мой блок двигателя (номерной) увез куда-то на расточку и никто не
знает где он. В принципе и хозяин парень непростой, из бывших хулиганов,
ребята есть толковые, но того и не найти никак. Подождал еще я пару месяцев,
а результатов ноль. Пришел к ребятам знакомым, так и так , надо найти, все
координаты какие были им отдал. Те правда и засады устраивали и так по
своему работали , но болт. А мне че делать то, пошел в отдел, с двоякой
мыслю, хорошо если найдут, если нет так хоть документы будут потом какие то
чтоб с учета снимать. Опер молодой оказался, но шустрый , я ему говорю- я те
10000 дам , но найди мне мой движок. А он мне, да не надо мол денег, а вот
если дело возбудят, то ему галочка хорошая и звездочка на погон, статья то
тяжелая, мошенничество , даже если я потом заяву заберу, это не поможет
Сереге.
Короче я так понял и мне в принципе все равно было, у меня машина стоит уже
полгода, а движняков никаких. Не знаю как он там сработал, че делал , но
через неделю, две Сережа объявился по телефону, и начал типа он не кидала и
все такое, и что заяву бы забрать надо, я говорю, без вопросов, но мне
железо мое нужно, на том и порешили. К концу июля 2005 звонит мне папик мой
и говорит, тут ребяты какие то домой пришли и железяки всякие затаскивают и
расписку просят, я пулей из Тольятти в Самару и смотрю, че же там привезли.
Блок двигателя, поршня новые вкладыши и т.д., короче все для ремонта. Я
влететь в хату не успел, сразу номер сверять с документами- МОЙ! Нажрался я
в тот день нарадостях.
Отвезли все в сервис и начали собирать. При это оказалось, что отсутствует
генератор в сборе, аккумулятор и так по мелочам. Я к хозяину, че за Байда, а
он давай Сережу найдем и все вернем, я говорю, ну да и еще лет несколько
будем собирать беху, а там и свалка не за горами. Позвонил он моджахедам и
договорился за 1000 генератор мне отдадут, поехал я, говорю - Иван джан,
давай мне мой генератор, - вон выбирай и на кучу указал, а я откуда знаю
какой модели мой, ну в общем зрительно чета выбрал (и угадал ведь) тока
интегралки там не было, поехал в бумер в овраге, те 600 рэ зарядили и ждать
с недельку, чуть поодаль проехал, в другой магазин там парняга Мижганом
представился, скидок наобещал и сделал реально, на полочке лежит за 350 рэ,
ну там и взял. А машину мою собирал мастеренок один, красавец тот еще,
движок собрал, потом смотрик куда столько проводов втыкать не знает, чета
навтыкал - не заводится, главное панель работает, ошибок никаких не выдает,
а бензонасос даже не жужжит. Привез я электрика, тот поковырялся и завел,
оказалось мастеренок шланги подачи с обраткой перепутал, некуда было бензину
течь, стартер бензикс не выкидывал достаточно, за маховик не цеплял, опять
чето разобрали, собрали- работает.
Выехал я с сервиса и нажрался на радостях до усрачки, как потом рассказали и
весь автосервис на рогах ходил от счастья, ну ничего себе 11 месяцев
капиталку делать!? А посля сел за руль и расстроился весь, машина не тянет
ни хрена, необкатан пока движок, вся пыхтит и тарахтит, работает неровно и
все такое. Тут стал замечать, что в антифризе чача какая то появилась, но
движок не греется, назад в сервис, че за байда!? Посмотрели, полазили,
трещина в головке блока. А голову эту хрен найдешь при всем желании,
предложили из белоруси за 600 $, Мижган позвонил, говорит есть у него за 8
кусков всего. Схватил я ее и к мастеренку, тот разобрал, собрал , говорит не
вызывает доверия, а я смотрю при сборке он ее кувалдой бьет, ну думаю профи,
ему лучше знать. Стал искать дальше. Через пару дней звонят из сервиса и
говорят тут машинку маю забирают душманы какие то, мол головку их поломали и
бабки требуют, трубку им поднесли и забили стрелу на вечер. Беру в охапку
мастеренка, Болевара, Павлика и поехали. Приезжают носороги 4 рыла на старой
Хонде и предъявы кидают на нас за голову, а мастеренок перетрухал что ли и
на все подписался сходу. Я то не против, мне бумер ставить на ноги надо.
у меня Миша проблема основная была в том, что я не знал что и как... как в прочем и про первые 8 результов... знал бы сделал бы сначала тренировки, и потом тока квалификацию (сам знаешь, что сделать 130дб на музыке не проблема), в результате, кстати не только я так встрял, просто кому дали возможность исправить, а в прочем не важно... п.с. этот этап я запомню наверное на всю жизнь - спасибо ;)