vlad36rus

Joker72, Авто фокус 1 короб фи усилитель magnat Black one core.Как то так.

Парни,добрый всем вечер.Помогите разобраться.Ситуация такая:Гу sony cdx-gt647ui, моноблок magnat black one core,саб hertz .Саб запаздывает от ГУ.В ём может быть дело?

ONYX, Ты думаешь попрёт дело?

А по шумке карты всё таки кто что скажет? 5 мм или 10 мм?

ONYX, Было бы вообще отлично.В магазинах нет или что нибудь подобного.заказывать в нете надо.

kyputejib, Вот и я думаю или вставки или что нибудь жестче вибропласта.Хотел визоматом.Он вроде даже требует нагрева при монтаже.А по шумке карты битопласта 5 мм хватит?

Singl30, Да я просто не хочу слишком дверь нагружать.Хочу заклеить только тех отверстия.Какой материал след по жёсткости за вибропластом идёт?

Доброго всем дня.Подскажите пожалуйста ,чем можно закатать огромные дыры на внутренних панелях дверей в ФФ1,чтобы более менеее жёстко было.Или вырезать вставки по форме из какого нибудь материала и потом закатать.сильвером попробовал,мне кажется хлюпковато.И для оклейки обшивки дверей битопласта толщиной 5мм достаточно будет??

sanyok48, я с электрикой не первый день.и работаю всегда аккуратно.даже излишне перестраховываюсь.но бывают моменты в жизни когда случаются косяки.вот это как раз тот случай.

forza64, да нет.это была электрическая искра.

Сегодня при подключении выскользнул провод идущий от + усилителя и чиркнул по массе с парой искр.этот провод не был в этот момент подключён к + акб. - усилителя был уже на массе кузова.предохранители вроде все на месте.и усилок вроде работает.последствия по работе усилка могут быть?кто подскажет?И какого хр.. искрило если провод идущий от + усилка не был на + акб

Парни есть трёхкомпонентный гертц из акустики со своими внешними кроссоверами.И усилитель четырёх канальный алпайн.На усилке селектор выбора частот с тремя положениями.Фильтр низких,фильтры отключены,фильтр высоких.Если акустику через свои кросы подключать на усилке нужно поставить селектор выбора в положение off ?

denver054, И при таком варианте можно особо не беспокоится о гибкости провода мне кажется.ПВ3 помоему должен вполне подойти.Это по салону надо все изгибы и лазейки пройти.Там лишняя гибкость не помешает.

denver054,Надо тогда теперь будет рассмотреть повнимательней свою машинку снизу.За фотку с примерчиком спасибо.

denver054, Я так понимаю провод уложен не в пластиковую разрезную гофру,а металлическую.Не ошибаюсь?

Блин Форд фокус 1 движёк 1.8 седан ,механика.Замахался искать дырку в перегородке.sos...

Виктор0101, Если по фотке ,то заглушка с права.Ни хрена не нашёл.Да и движёк не мой.у меня щуп со стороны радиатора.

Виктор0101, Усилки такие Алпайн mrx-f65 и магнат black core one

Виктор0101, Посмотрю ещё раз.Но что то этой заглушки,помоему с проводами на фото,у себя под копотом я не видел.У меня сейчас через крыло и в стойку.Провод четвёрка.Гофра+термоусадка.Проходимость в обрез,с трудом.Увеличить сечение,голову можно не бить по этому вопросу,не говоря ещё тянуть минус.Естественно через крыло не очень устраивает.Сейчас поищу ту заглушку.

Виктор0101, Бывает.Ну так может с первым теперь поможешь?

Виктор0101, Стопэ.Я тебе благодарен конечно за поиск.Но помоему это не мой Фокус.У меня первый.Пормотри в названии темы.

Виктор0101, Смотрел твой вариант,блин пока не знаю.Шумку надо отдирать конкретно.Со след недели в отпуск.сниму и посмотрю что из этого может выйти.

Папа Карло, Да просто с пассажирской стороны не хотелось бы.Там межблоки и чуть правее акустические.Да и аккумул. у меня с права.На уровне торпеды- х.з.Не поймёшь.Снимать надо.Но мне кажется не вариант.

denver054, А по днищу безопасно?Ну сырость,мех. воздействия.Такое часто практикуется?

Папа Карло, А по месту,желательно искать место в районе ног водителя?