Евгений 210

ну в 8 естессна мало отдачи.У меня тоже усь в стерео в 2 пашет.а в мост уже нельзя.Так я в 1 ом говорю же включал вообщее он просто в защ уходит и все ,когда наваливаешь.думаю негромко можно слушать.главное гейн не выкручивать.

у меня сандаль са15 работал в 1 ом от двухканальника soundstatus sa 200.2. Гейн в шишку не выручивай и все.как защита сработает голову перезагружаешь и потом просто тише слушаешь.

может дело в соединениях или проводке или даже в гене?из за оформления просадки разве могут быть?хм.У меня тысячник от кислоты и агм 65 так не просаживал.

имею bp65 а.ч. пока морозы максимум -10 были заводиться нормально.

а че с питанием?

спасибо за совет.

вот дельный совет .Пользуясь случаем хотел спросить....а нормально ли будет?Дубляж плюса с гены кг 25 с предом 120 а ,минус им же на кузов дубляж.Получается от подкапотного аккума с клемм идут плюс и минус пугв 50 гост с предами с двух сторон по 200 а в багажник.(по весне и под капот агм воткну)Если убрать подкапотный кислый и вместо висячих клемм просто скрутить болтом все наконечники то ничего страшного же нет в этом?и еще интересно преды не будут перегорать от пускового тока?в багажнике будет powersafe 92 а.ч.И велики ли будут потери при зарядке через все эти преды и расстояния?

а зачем оба?у меня тоже под капотом дохлый кислый.а в багажник powersafe скоро приедет.хочу кислого убрать вообще.толку то от него если он мертвый.

а зимой тоже?

тоже жду приезда powersafe только 92 .а чем они лучше?интересно как они в морозы себя ведут.

сказать честно всегда хотел сазан 2500..но под него всяко питание наверное нужно минимум ампер часов 150 и гену минимум 115 кзатэ.

он уже продан.в том то и дело что не с чем сравнивать.поэтому позже моноблоком займусь.а сейчас питание улучшаю.

вопервых питание надо будет совершенствовать а во вторых хочу послушать что то корейское.

а сколько градусов мороза было максимум?

нноминал предов тебе в помощь.

ясно.я имел ввиду про то дубетт не дубеет.просто один человек говорил что не мерзнет подвес.

Sanya Gold,

а зачем сняты?я вот тоже еще думаю снимать не снимать на зиму.

а стоимость?

пацаны ну уделите уж внимание а........посоветуйте...просто я уже тысячник продал....а коробка сандаля стоит как тополь в плющихе то бишь в багажнике.....че брать то..........на кингз позариться или уже подкопить до сазана 1500 или все же 2500 или аналогичные.Бюджет не более 20 деревянных бу.

а поконкретнее?сазан 1500?skar 1500?еще варианты какие?главное чтобы весь потенциал сандаля раскрывал.

Насколько велика разница между тысячником и Кингзом TSR-1800.1?По мощности , качеству и прожорливости? На СА 15 в 1 ом.Стоит ли?Или шило на мыло?

у меня тоже кислота под капотом и в багажнике ББ Бэттэри 65.Они аналоги вроде с леочами.Посмотрим как зимой вести себя будет.

Сколько валил на 40-45 громкость трека три слушал и ниже 12.5 никогда не падала напруга.65 кислый 65 агм и гена 90.Тысячник в 1 ом и еще два двухканальника.В чем прикол интересно.

Думаю оставить его на зиму или снять?как он зимой себя чувствует?Дубеет нет?Подскажите.До этого был MTX 12 AV был как камень на морозе.Все же я склоняюсь снять Сандаль.