Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

t20002000

Пользователь
  • Постов

    46
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные t20002000

  1. поездил по разным магазинам, в 2 х мне проверили мой старый акум, хотя ему всего год, и генератор сказали что старый акум и генератор в норме, просто потребление системы высокое, куда не приеду везде говорят что нужен накопитель, все поголовно...

    Малыш поясни пожалуйста почему у тебя подозрения на генератор: напряжение зарядки от 13,5 до 14,5, напряжение аккумулятора после ночного простоя(днем активно слушаю музыку) всегда не ниже 12,7 что говорит об его полной зарядке, зимой проблем с заводом не было даже в -35, машина свежая как его еще можно проверить?

  2. Получается не померил только на клемах сабового усилителя думаю что там тоже самое, потребление системы судя по сгоревшему 100 а преду и вурубающемуся автомату на 140 а, более 140 а на сабовый усь плюс helix a6 тоже нехило ест судя по точу что греется как черт наверное 40 а точно итого не меньше 180 ампер завтра проверю

  3. Я ориентируюсь на показания пионера 80 который находится в багажник и подключен к по питанию к усилителю колонок показания сиги пионера бортовика и мультиметра, при отключенной музыке не отличаются хотя бортовик к компьютеру , мультиметр к акуму, пионер к усилителю, при включенной музыке отличаются незначительно ввиду разной частоты обновления

  4. Как понять жив гена или нет? Напряжение без мызыки в зависимости от зарядки акума выдает от 13.5 после долгих поездок до 14.7 по утрам зимой, машина была зиму на улице 2 мес - 30 всегда заводил, сейчас брелком сиги проверил напряжение на акуме после 4 часов на стоянке 12.75 сегодня днем активно слушал до раздувания задних крыльев и отваливания зеркало заднего вида , машина 2011 года, из этого делаю вывод что гена в порядке, или может есть способ более точно установит?

  5. Тут двумя темами ниже написали что при замене равных кислоты на агм просад изменился всего на 0.2 вольта, обидно будет та заморочиться и ничего не получить, тем более что мой 90а акум более емкий чем агм в моем бюджете

  6. У меня акум пусть и кислота практически новый 90 а пусковой 770 а en, отдавал за него 6500 руб., есть кто на своем опыте может подвердить, какой акум обеспечит 12.5 вольт в течении 20 минут при заведенной машине гена 110 ампер, система в первом сообщении

  7. А какой агм? По капот могу только и так жопа просела, у на продаются оптимы но с.ки дорогие от 12 за 55 до 16 за 75, еще есть moratti 65 a, 900 пусковой за 9, и есть gene но он выглядит как обычный акум, без банок но стоит 9 на 75 а

  8. Скажите с 15 подобной моей и кислотой, у кого какие просады при макс громкости до искпжений?

    И может кто решил подобную проблему? Варианты приемлемые для меня замена подкапотного аккумулятора на агм или установка кондеров, может провода поменять от гены до кондера, мощность не знаю какая но пред на 100 ампер горел далее автомат установленный на сабовый усь на 140 ампер вырубало, пока не установил вместо него пред на 200

  9. 110 ампер по описаниям автомобиля, контакты от аккумулятора до усилителе 100% хорошие, от генератора до аккумма ничего не делал машина 2011 года, музыку недавно поставил, куда лучше вложить деньги цель не видеть просадки ниже 12.5 вольт не при каких условиях, как насчет кондеров? Утижелять и заморачиватся с акумом в багажнике пипец неохота, может акум сменить на агм? Что лучше?

×
×
  • Создать...