Bassreactor
-
Постов
2 232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24 -
Отзывы
0%
Весь контент Bassreactor
-
да, менять не буду, Для повседнева то что нужно. В фазике такой атаки небыло. Хотя на мой саб нужно усь поменять на 7000.1, в 0.35 скар работает но защиты хватает иногда, после паузы, чтобы не рисковать я подключил в 1.4.
-
Pride BB v.2 15" 1500W Pride S v.3 18 4000W Для того что бы раскачать bb вполне хватит 2кв усилителя в 0.5 для S v3 нужно минимум 5000.1 хороший генератор и аккумуляторов где то на 200ач. Чудес не бывает
-
Странно как ход появился а ветер нет. А если стекло опустить в окне тоже ветра нет? Я не знаю чего вы ожидали, ветер в машинах со стенами гуляет потому что порт сзади прямо в спину направлен. А на обычной 18хе в ящике ветер только в окне или в проёме двери будет, хотя с таким усилителем много и не получится.
-
Какой ветер на 38 герцах? ветер на 25 - 30, какой ход у динамика? какая настройка вышла?
-
У тебя хода не было а ты советуешь ему 250ю трубу.... ты сам 200ю ставил? Чем шире порт тем меньше ход. У меня был короб 190 литров с 250й трубой, ход был никакой, поставил 200ю и ход появился и басс. Для 2000.1 я не вижу смысла в 250й трубе только греться будет и все. Если саб на ход не выходит то какой ветер может быть?
-
С этим я не заморачивался, но на трубе кроме как в бок при такой длине трудно сделать. Если порт квадратный я бы вывел вперед к динамику. А по эффективности хз нужно экспериментировать
-
слишком слабый усилитель, делай 170-190л и 200ю трубу 55-60см, иначе хода не будет и ветра тоже. Поставишь 250ю с таким усилителем хода не будет.
-
Это полная лажа. Боюсь их нужно вешать на выход вместе с серединами. Иначе как их резать с низу?
-
При том что если сопротивление разное то и громкость будет разная, если там параллельно подключено то вообще можно спалить усь
-
После данной информации трудно давать какие либо советы, может у тебя сопротивление разное на динамиках после коммутации, или баланс в пионере выставлен на водителя. Там в настройках сцену можно перемещать лево/право/центр и сиденья нарисованы
-
В 3шке мид басс нужно резать на слух в зависимости от Ачх совместно с серединой, на сколько трудно сказать. По поводу 410х могу сказать что у них такая чуйка что играть они будут и от 50ти ватного усилителя но если цель использовать их по максимуму то к ним нужно будет купить 3 мид баса, чтобы хоть как-то компенсировать и выровнять АЧХ. Когда они начинают играть то мид баса просто не слышно.
-
Может кросовер не правильно настроен, срезы, может входы рса попутаны, Может провод на мид басе отходит и коротит когда тряска начинается, может провод перебит акустический, магнитола в 3Way режиме должна быть. На 80м у мня такое было когда клема от динамика отцепилась и была прижата еле еле и когда я увеличивал громкость динамик хрипел и глох. У меня вообще были чудеса на Алпайне при подключении рса лево право был хрип, а при изменении право лево никакого хрипа не было. Был случай при подключении пары Х6л на усилитель, у меня не играла левая сторона, при перекидывании левого динамика на право играли обе.
-
Так на графике все есть Играть будут от 100 до 5000 но там горб и желательно порезать ниже горба. Это мид бас и есть причем довольно хороший на неодиме. На него нужно минимум 150ватт на канал а в идеале усилитель 250+ Musical power (W):450 Nominal power AES (W)220 Nominal diameter (''/mm)8/200 Nominal impedance (Ω)4 Voice coil diameter (mm):50 Sensitivity 1W/1m (dB)98.5 Re 3 ohm Fs 80 Hz Qms 7.5 Qes 0.39 Qts 0.37 Mms 20.5 g Cms D 165 mm Vas 12.5 l BxL 8.8 Tm Linear Mathematical Xmax 4.5 mm n 1.6
-
Нормальные 20ки от 10 000 и выше. За 5000 нереально сделать катушку хорошую с мощной магнитной системой. Кроме Урала и Момо, Аватара в этом сегменте практически ничего нет. URAL (Урал) AS-PT200 PATRIOT NEO
-
Пред на усилитель нужен только на дистрибьюторе или сразу после разветвления толстого кабеля на более тонкие. Так как при кз тонкого кабеля пред стоящий на толстом может не сгореть и будет возгорание.
-
Лично я понял что эти динамики только с мид басом ставить, это чистая середина которую без ВЧ можно ставить, но 100ватт рмс это печально, в общем я не понял зачем они нужны если есть рубби и даймонд. А так Solo mini + W8 хорошая связка, почти 3шка.
-
-
Проблема в коробе, попробуй просто порт забить и послушать, может тебя устроит твой саб в ЗЯ или ЧВ. В фазике тряски много а баса мало
-
Запомни смысл, пред защищает провод от перегрева и возгорания, Если провод от плюса может перебиться и попасть на кузов то нужно ставить предохранитель, чем ближе к клемме тем меньше вероятность что короткий кусок провода то клеммы попадет на кузов или перебьётся, не знаю что за бед про 40 см от плюса, тут расстояние не причём, может и 5см повода перетереться коратнуть а ваш пред на 40см дальше и никак не спасёт от КЗ.
-
Лучше тебе не слушать старые Алпайны раз ты купил 80й, я на днях допаял контакты панельки у своего 9853 чтобы она не отходила от баса при тряске. Вернул её в систему вместо 80го и решил еще раз сравнить в живую. Я в очередной раз убедился что старые Алпайны нужно беречь их звук не идет ни в какое сравнение. Звук более детальный и чистый, как будто из концертного зала. На 80м тот же трек в кашу сливает все, как по радио. Печально что все новое играет хуже старого...… Единственное я не слышал 99й в живую
-
Они нужны для того чтобы иметь представление о динамике при покупке. Большинству при построении короба они не помогут. Если брать конкретно ЗЯ то размеры ящика могут отличаться в 3 раза, то есть посчитанный короб для быстрого баса и для негров будут совершенно разные по объёму, и по звучанию. Толку от того что вы там посчитаете никакого не будет, так как непонятно как себя поведет система в сумме, нужно пилить и слушать на конкретном железе и в конкретном автомобиле. Нужно опираться на понимание того что происходит при уменьшении и при увеличении объёма, как при этом меняется звук, какую проблему нужно решить. Я например компенсировал большим объёмом нехватку мощности и недостаточный ход при подключении в 1.4ома, если я в том же ящике подключу в 0.35 то ход будет космический и придется уменьшать объём зажимая динамик. Могу по своему опыту сказать что в ЗЯ басс намного плотнее и атака больше. По факту он дальше слышен чем в Фазоинверторе. И приятнее на слух.
-
В 0.5 контроль никакой, от сюда и басс такой
-
Я про объём вообще ничего не говорил. А параметры тиля смола не означают что по ним можно собрать единственный правильный короб. Короб делается под конкретные требования, и его объём подбирается под железо и стиль музыки,салон. У меня сейчас короб ЗЯ на 160литров и он играет нормально, хотя рекомендуется 85л. Если усилитель слабее чем нужен, и динамик не выходит на ход то увеличив объём короба, или сузив порт, можно добиться нормального хода. http://www.автозвук.рф/az/2006/04/038-043.htm
-
Бред не городите, в зя никакой бубнилки не будет, так как саб режут с верху.
-
расписано хз что, я бы купил ПВ3 (рассчитан до 300а) и протянул бы в багажник до дистрибьютера, к дистрибьютору в багажнике подключил бы 2й Акб от дистрибьютера развел бы в усилители фирменным 50квадратов кабелем который гнется нормально. Землю можно и с кузова брать. Если учесть что будет 320й генератор то +150Ач должно хватить.
