алебастер96

Еще раз, с газелью б/у если брать, то только с змз 406 и с 405 двиглом, инжектор или карб не суть, и те и другие до безобразия надежные, остальные умз и ему подобные полное гавно, любую газель с руками и минимальными вложениями можно довести до "рабочего идеала", эстетику и удобства в расчет не берем, в семье были 4 газели, первая с 402ым пихлом 1996 года, следующие две с 406ым карб, последняя 405 инжектор(не долго), ни одна из них будучи в возрасте и с не хилым пробегом на газе, не приносили больших проблем, и никогда не подводили в работе, одна поездка от Екб до н.Уренгоя чего стоила, следом от Екб до пыть-яха, Екб-Югорск(3 рейса друг за другом) Екб-Орел, все за относительно небольшой промежуток времени на карбовой газели 2002г.в с 406 двс которая в семье уже 9ый год, причем какого-то особого ухода нет за ней, так расходники меняли, ну и минимальные предрейсовые подготовки, свечи, провода, фильтра...в дорогу всегда брал бобины с собой, слабое место у них, так-же обязательно ремень генератора и натяжной ролик(клинил раза два и рвал ремень) ну и с колесам мне постоянно не везло, колол стабильно по одному-два всегда за рейс, обязательно моторное масло, на оборотах выше 3х тысяч у меня был относительно приличный его угар на косарь км, а так в целом одни положительные эмоции, из больших расходов за все эти года-замена редуктора, сцепления, газового клапана и ремкомплект газового редуктора, два листа задней рессоры(сам виноват, груженный больше нормы не кисло поливал по разбитой дороге), ну и тент растелепался, тоже решил заменить

Такое железо вроде не попсовое имеешь, а темы с таким содержанием создаешь, проверяй гу, его настройки, линейники, саб, соединения

Холодильник пока не советовал бы, бери тент, попробушь что к чему, поездишь, всосешь эту тему, пирамида окна возить и катюшу 6м возить

Грузоперевозки всегда актуальны, особенно в бошьшом городе, строил дом в 2008году, купили с батей газель для этих целей, дом отстроили, газель осталась, думаю дай попробую себя в этой сфере, время свободного благо куча было, в месяц работая на ТК особо не урабатываясь получалось 50-90тыс руб, лучше ставить пирамиду и катюшу с возможностью перевозить длинные груза, тогда вообще будет самолет

Да это не то, что не отмазка, это просто какая-та клиническая фраза, брошенная в толпу как кость собакам, которую сейчас обсасывают некоторые, пока народ этим занимается, у прайдунов есть время придумать что-то другое и тема плохих дорог сменится на причину поломок чего-то другого, вроде все интеллектуально состоявшиеся люди здесь, а дак послушать просто диву даешься

Читал про лежачих полицаях, об их проделках по душу поломок прайдов, ржали всем коллективом, нахера вообще было такое тупорылое гавно писать на этом ресурсе, где ребята в принципе на ты с аудиодевайсами и понимают, что это полный булшит, в чем причина в таком разе стойкости к тряскам и лежакам других брендов сабвуферов, которые эксплуатируются годами и поломка корзины это что-то из запредельного, само-собой блеать саб используется в машине, которая не стоит во-дворе, в гараже, в магазине или еще где, а используется так как ей и положено по дорогам общего пользования, по дорогам, естественно, в нашей стране сомнительного качества, спороть эту охинею про лежаки на дорогах, конечно адовая бредота, про эту особенность этих хрустальных сабов надо значит просвящать потенциальных покупателей и вводить в курс дела, что прайд там где другие при тех-же условиях живут долго и счастливо, просто хрустит корзиной, ломается и жует катуху

Аминь

Отличные усилки за свою стоимость, надежные, не прихотливые

Это все правильно, из моей практики был такой случай, межблоки и сила проложены по феншую, наводок не было, питание мафона прямое без всяких присосок к бортовому питанию, ездил и радовался, в один момент летом просыпаюсь на пляже, привел себя в чувство после ночного безобразия, к машине подошел, завел и сразу в уши врезался фон, туда-сюда, на месте проблему не решил, дома копался два дня, потом сунулся в генератор, а ему кабзда, зарядку давал, напряжение в норме, пробило и или обгорел лак на обмотке, хз как, вообще шумы давал он, кстати, не редкий случай, так что...

Алпайны, что-нибудь из олд скул, были такие, да и сейчас лежит мрв-ф545, кайфовый усь

Солидарен с блэкбассом, нормальная низовая 15ха с низким фс, каким является этот сандаль зетка, при хорошо собранном ящике даст такой напор, что позвоночник в задницу может и не просыпатся, но довольным останешься точно, че гоняться за гемороем 18хой, траблы с размещением, искать компромисс, про средний+ регистр можно забыть(а его иной раз все равно хочется, клубняк там, edm направление), 15ха себя окупит на все 100%, поиграешься с ним вдоль и поперек, разберешься во-всех нюансах, ну а там если уж и всполыхнет огонь в душе, то можно и 18ху, были 12хи, 15хи, желейки сейчас стоят, 18хи сугубо узконаправленные сабы

Кто украл остальные 30см???

9ка живая еще чтоли, 1год спл жизни равен 5 обычной..бгг

Фуфлокус проклеен?

Я даже чисто гипотетически не могу представить усь д-класса работающий в клипе на вч!!!! девайсы...

Если наводки имеются ввиду, то присмотрись к альпайнам, к моделькам которые имеют 4х вольтовые линейки

Так и напишет, патрег дал па труханам ауре, или что-то другое менее очевидное?

Продай тот и бери этот

Вроде ослом владеешь в купе с ампервольтметрами, настроил усь, а такие вопросы задаешь

Клип это одно из составляющих в работе усилителя, этот(квадрат на выходе) скорее не есть гуд для сабов, ежели для усилка, если усь не говно и собран по уму со всеми степенями защиты, то эти два понятия клип и живучесть не пересекаются как две параллельные прямые

Ужс...

Пацаны, у вас очень много свободного времени..бгг

Я требую больше красных букаф...

Только хардкор

Ты видишь маркировку на усе перед цифрами hl? Это дерьмо и брать его не стоит, из 10 если повезет работают 2, максимум 3 без проблем, за тобой озвученную сумму под твои запросы можно взять не мало хороших мощников