Дужур

ну что гриша по этому поводу скажет?

какие отличия по параметрам кроме колпака?что ценник будет такой же 100% инфа проверена?

наоборот такой колпак практичнее

Вопрос к Грише Skilzzу когда инфа будет по этим сабам?предзаказ и все такое?!

оО ,откуда инфа новой линейки ВВХ?

дельта бюджетные гели, GX серию можно

Элдикс 135а внеконкурентции

мистери во12!лучшее из этого бюджета

2 дд512+ скар 1500,либо дд м1с,ну или на крайняк олимпию,один динамик это калл)))два дина рулят

пока ченибудь неспалишь,неначнешь ценить свое железо))

смотри незлоупотребляй,а то подвес потрескается из-за морозов.за счет напруги и отсутствия просадок сохранишь катушку,зато на**нешь подвес

на твой усь нужен серьезный подход к делу...

я дочку обрамовича не чпокаю,чтобы покупать гели при первом моем бзике))

стоит кислота в багажнике,утром в салоне не очень приятный запах)

если через ура то для зарядки хватит самого чмошного провода

кг50 между акумами нужно.усь потребляет нетолько с багажного акума.усь потребляет с обоих сразу.если маленькое сечение кинуть между акумами будут большие потери из-за маленького сеченич.а если система слабая то и кг25 хватит

и какие варианты подключения у них?все какие захочешь?)

это несказанно радует)

на приоре нео, на астре обычные. смотри на видео постом выше

рост импенданса разве неидет?кг25 полюбому нада!12в на акуме недолжно быть,это мало,12,5 должно быть.контакты везде зачисти до металла и прикрути сильно,контакт должен быть идеальный.на счет гены,можно щетки проверить,скорее всего гена незаряжает акум,вот поэтому и 12в на акуме.саб можешь спалить просадками,и усяку в защиту загнать

на кольцовской?какая цена им?

если будет два дд512 то усь уже кекс 1.900 будет нужен.а там уже второй акум желателен,хотя и необязателен.но провода уже с одним акумом кг50 нада будет.

ненужен тебе для твоей системы второй акум.это тебе маньяки советы дают))вот кг50 лучше сразу кинуть + и - чтобы потом как ты сам написал невозвращаться больше к проводке.а вообще кг25 тебе хватит за глаза!минус с кузова.