B-Line

Давно я ничего не писал тут. Пора обновить немного топик. В 18 году обновил фронт. В замен 10 пар X6L я поставил 12 пар pride violet, которые сверху я дополнил 6ю парами T-34 (25нео ранее стояли) ШП усилителя ОГО 1500.2 так же оказалось мало и заменил на два ШП моноблока Machete ogo 2500.1 Фронт оказался достаточно громким, что повлекло изменение оформления басухи. БП6 хоть и имел результат, но играл только под одну открытую дверь. Разница на двух отрытых составляла 7дб. Таким образом, принято решение сделать бп4 200л/400л под две восемнахи дб 318 с тем же моноблоком AE12000 + немного инфы по разборке бп в видео (будет полезно новичкам)

Всем привет! Загоняю пожалуй автомобиль на зимовку. По планам новый фронт и чуточку поднять настройку сабового звена. Снял коротки видос на память

Какое замечательное оформление Сколько рез получился ?

Всем ДОРОУ!! :hi: Давно не писал тут. Так получилось, что когда варили распорку и усилитель в крышу, предыдущий сварщик не переварил штатные точечные швы. Не долго музыка играла и оторвало пенку крыши вместе собственно с лобачем В общем пофиксили все это дело. вернули в зад стабильность кузова) Машина по сей день катает повседневно как это возможно и валит мега стабильно. Свежий видос с выставки-соревнований в г. Псков (возможно доступен на ютуб только) Видос с дрифт выставки видос в вк https://vk.com/oooooooooooooo?z=video1941591_456239297%2Fab05731c52fbd81b87 Немного фото

Хетриков :rofl:::hair::

Крым чей-то? ИМХО не корректно так изрекаться

Как крепятся усилители в такой конструкции?

Простите конечно, но покупая автомобиль, состояние подвески, подтёки на двигателе масла - это то, что можно определить в первую очередь на подъёмнике. Даже самый школьник бездарь увидит рваную подвеску и подтёки. Некоторых вещей даже сам хозяин знать не может. Я видел на своём корче рваные сайленты, но это нисколько не вносит дискомфорта в езду. Авто нагружено и ничего не гремит. Вполне такое состояние "нормальности" у каждого своё. Не надо пинать на других когда сам безответственно подходишь к покупке.

Ну что же, на горизонте нарисовалась новая цель 158 Пока продолжаю дорабатывать питание и устранять свои косяки. Напомню, что рез на двух сабвуферах DeafBonce 318 Я думаю ещё немного и получится перешагнуть этот рубеж.

Между делом поработал над питанием и поставил новый личный рекорд. Одно открытое водительское окно. Лоб оторван. Напомню что всего 2 сабвуфера DeafBonce 318!

Сняли небольшое промо проекта:hi:

Конечно! Вообще сейчас с питанием проблем нет. Разумеется если загнать в клипп жёсткий то там уже не очень всё хорошо)

Под капот установлен новый генератор DC POWER 270XP Питание стабильно Таким образом, в этом году было доработано: Питание Заменены АКБ Narada 12V 6-GFM-170FA (4шт) на CSB HRL 12500W (4шт) Заменён генератор ноунейм USA 200А на DC 270XP Сабовое звено 2 шт DeafBonce 315 заменены на 2 шт DeafBonce 318 Место моноблока AE5500 занял AE12000 Результат был 156,7 (2016 год) на 37HZ сейчас 156,9 на 26HZ (открытое окно/дверь)

Лучшая вибра!