Yauhen

Подавляющее большинство производителей указывают для своих динамиков максимальный линейный ход в одну сторону. Но есть несколько компаний, которым закон не писан, и они указывают от пика до пика. И не всегда линейный ход. А некоторые вообще не указывают. Мол, делайте ящик, какой мы скажем, и буит вам щасье. Программе задаем ход в одну сторону. _

Тогда плохие новости. Если прогнать проект в Hornresp, получим то, что нарисовано черной линией. А если добавим салон автомобиля, то выйдет примерно то, что обозначено красными точками. Одна точка даже вылетает вверх за сетку. То есть, очень сильно задраны самые низкие частоты в районе настройки, а остальной диапазон завален. Поэтому и нет "раскрытия". Этот динамик, ИМХО, не для ЧВ, такое бывает. Нужно пробовать другие варианты. Возможно, в фазоинверторе он зазвучит интереснее. _

Динамик смещен от закрытого конца на 1/3 длины канала? _

Динамик-то какой? _

А в большем объеме пробовали, нормально играет? Можете ли это чем-то подтвердить? _

ИМХО, так же будет и с дизлайками. Будет мстя. Разве что сделать имена авторов невидимыми. Но тогда снимается ответственность за авторство, и найдутся люди, которые будут постоянно лепить дизлайки своим оппонентам втихаря, и по делу, и просто так. Лишняя нервозность, КМК, ни к чему. А дизлайки точно приведут к ее увеличению. _

Тут вопрос в том, что именно мы ищем. Либо резонанс салона, либо максимум отдачи в салоне. Это разные вещи. _

Реально на 49,5 Гц, точка №13. При этом абсолютный максимум на 20 Гц приходится, если посмотрим на график, точка №1. _

Не всегда. Вот реальный график передаточной функции. Сможете сказать, где тут резонанс салона? _

Hornresp отличная программа, но: - не работает с передаточной функцией салона (есть в Bassbox Pro) - не работает с воздушным потоком (есть в Bassport, BassportMaster) - не работает с эффектом "виртуального удлинения" (есть в BassportMaster) _

По турбулентности вариант h=55, множитель 0,3 будет лучше. _

Синусы тут, упакованы в архив. С уровнем 0 дБ нужно работать предельно осторожно. Свип-тоном пищалки можно сжечь на раз, да и остальные динамики тоже можно повредить. Потому перед началом работы регулятор уровня устанавливаем почти в ноль, и подбираем нужное положение уже в процессе. Монотональные треки имеют 2-секундное нарастание в начале трека и такой же спад в конце. _

Не проще ли задать вопрос техподдержке Прайд? _

Могу нагенерить. Какова продолжительность каждого трека? Какова продолжительность свип-тона? Каков шаг по частоте для свип-тона, линейный или логарифмический? _

Сконвертировать с высокого уровня на низкий нет проблем. В простейшем случае это резистивный делитель. А вот в обратном направлении нужен либо трансформатор, либо регулятор на активных элементах (транзисторы, микросхемы). Для преобразователя на активных элементах нужно питание. _

Это преобразователи с высокого уровня сигнала на низкий. _

Модель можно узнать? _

Пост про Рутрекер. Эмоционально и с матом. _

Зачем такие сложности? Обычно хватает БП от старого компьютера. И не нужен ЛАТР и транс, которые денежку стОят. _

Спасибо, давно не практикую разминку с помощью трансформаторов. Этот способ приемлем, но не очень хорош. Например, если импеданс ЗК 8 Ом (большинство проф. динамиков), то при 12 Вольтах на вторичке диффузор просто может не выйти на нормальный ход. ИМХО, лучше разминать с помощью усилителя вблизи частоты резонанса динамика. Потребляемый ток и мощность небольшие, усилитель и звуковая катушка почти не греются, при этом ход диффузора при желании можно довести до максимального, ну и кое-что еще по мелочам. _

Ток 1 А, умножаем на 12 Вольт, получаем 12 Вт. Зачем трансформатор на 500 Вт? Вопрос №2: мощностью 12 Вт на 50 Гц какие динамики можно разминать? Ток не нужен, если частота резонанса динамика в районе 50 Гц. А если Герц 35, то очень даже нужен. Строго говоря, подвижка током управляется. _

А есть такие, с током обмотки 40А? Имя узнать бы. Верно, чем меньше размер динамика, тем меньше его слышно. А вот 15" уже достаточно хорошо слышно у соседей слева, справа, сверху и снизу. _

На мой взгляд, это не лучшее решение. Проблема "общей трубы" в том, что в лоб сталкиваются два воздушных потока. Или разрывается надвое общий поток, когда труба работает на всасывание. Всё это чревато повышенной турбулентностью и возрастанием потерь. На добрый толк, в этом месте нужно установить разделяющую перегородку. Не обязательно длинную, но с обязательным сглаживанием углов в этом месте. _

Отвечая на вопрос темы - стОит. Пересчитать можно, пишите в ЛС. _