к581кк72

Круть, значит вам повезло больше чем мне, скорее всего партия брак! У меня все время щетки отлетали, регулятору хоть бы хны! Всегда есдил в положении макс!

Джуниоры проданы! Ска в продаже, хорошо уступлю, либо обмен на моноблок!

Очень интересно! Будет 10 четырехдюймовых пятнах и рез далеко за 170! Сергей, при всем уважении, уходите все глубже в спорт, а как же музыка?

Уже два таких поменял, второго хватило на три дня, потом перепаял щетки и хватило на две недели до первого дождя! Так что не советую я этот регулятор

Экспо жесть

Валит зачетно для двух пятнах! Что с полкой и резом!?

Ап

Срочная цена на Ску 20!

Есть прайд С12в2! Новый диф, карбон колпак!

Админ спасибо!

Автор топика загляни в тему!

Всем здрасте! К чему пришли! Короб на экспопорте, усилитель кикс 2.750! Плюс новые карты дверей!

Продам прайд С12в2, новый диф и колпак, теперь внешне выглядит как бас вариор))) Колпак заказывал у бв, диф у Оборина! Пару джуниоров 15шек, шайбы с маленикими косяками!

Есть еще пара джуниоров пятнадцатых!

Есть прайд с12в2!

Прайд с12в2 интересует, срочно деньги нужны! Новый диф и колпак!

Щетки с комплекта дохнут за неделю, надо сразу на свои перепаивать! Ну а в общем этот регулятор все равно от просада не спасет!

Сколько в калине от пола до остекления? В четырке по моему 45см, что свободно позволяет набрать обьема под 4 пятнахи! Кстате что за сабы будут?

Поехали далее!:bolt: Коммутация акумов и установка трехуровнего ругулятора на генератор! Прикупил регулятор, новый диодный мост и шину медную! Докинул еще нуля на гену, ну и соответственно то что получилось! Завтра поеду за предами и сделаю коробочку для подкапотных акб! Нужно еще найти кусок орг стекла для верхней крышки! Гроб в процессе, это уже вторая версия:peel::splbox:, будет на 200тых трубах! С щели 860 скадратов и трехсот ват было снято 140 на 38!( на музыке с четырехкананальника мачете 4.90, под капотом кислота:sarcastic:!) Обшивки! Будут обдираться для увеличения посадочного места под ф-13!

Итак, начну с предыстории! Все началось в 2014 году с двухкомпонентки и знакомством с фирмой Альфард! До этого был всякий хлам типо мистери шмистери коаксиле и овалы в полке, на то время я еще не знал что такое настоящий автозвук! А уж что стены повседневные сущуствуют даже и представить себе не мог! Первой стоящей покупкой стала двухкомпонентка Hannibal CS-H2W! Установили за один день, через кроссы к магнитоле, немного поднастроили и звук меня просто поразил, играла очень приятно после всего хлама что было до неё! и тут понеслось.... Через 1.5 месяца кска была продана и ей на смену пришли 2 пары NB 7 PRO и 2 пары Hls-20 играли от 500.4! Чтоб рулить всем этим хозяйством был приобретен пионер 80прс! Лупила очень громко, самый настоящий рак ушей. Сидеть в машине на полной громкости было довольно некомфортно, от цоканья хлсок аж ушам больно! Еще через пару недель было добавлено сабовое звено Airtone swf-1224 и усь kiks 1.600! Конечно все это смотрелось по колхозному и делалось своими руками, а работая в две смены слишком много времени не получалось уделить! Под саб было перебрано порядка 6 ящиков, часть готовые чертежи, часть уже мои пробы и знакомства со спикершопом и баспортом! Последним и самым удачным ящегом был бп-6, брал с низов и уходил чуть ли до уровня мидбаса, что было удивительно при громоздкой подвижке аиртона! Коробок занимал место как фи для 15го саба. Увы фоток не осталось! Осенью 14го года саб с усем были благополучно проданы другу, кстате он до сих пор ездит и валит его, и на смену надо было что то подбирать! Как раз перед новым годом вышла линейка магнум от альфард, выбор пал на десятки, осталось только было определиться в количестве! Приобрел 4 магнума и усилитель дд м2б, собрал коробку 180 литров и щель 480 квадратов. Динамики немного поразминали вне ящика и установили запустили, играли очень мягко низко и приятно, делее было решено добавить еще 2 десятки и переделать короб на трубы! Заиграло намного жесче, увеличилась отдача, по началу долго ехать с наваленой басухой было как то не по себе даже, неожидал я тогда такого эффекта! Метал начал сдавать, сразу же поехал к нашему местному представителю шумофф, и затарился шумкой, на укладку шумки ушло недели две, при этом каждый день передвигался на автомобиле! Ездил кайфовал всю весну и к лету решил заменить сабвуфер, десятки распродал, купил SQ 415тый и задумался о соревках! Но соревки отменили, саб был через месяц продан, фронт продан, остались только усилки! Далее был собран трехкомпонентный фронт на динамик стейт, 20тый мид 16тая середина про серии и самая маленькая писча, в багажнике же сразу поселился сандаль 18 зв3! Фоток нет, погиб жеский диск на ноуте, зла не было предела! Вскоре сандаль продал, поставил ае 12, и его через месяц тоже продал:crazy:! С ноября 15 года езжу без баса, и 3 месяца назад фронт подарил другу, ганибал продан, дд продан, осталась только шумка и пиник:sarcastic: Буквально месяц назад начал собирать новую систему, но уже с умом и знаниями, дальнейшие посты о стройке именно этой системы! П.с. Раньше по питанию была кислота и кг 35 по протяжке+ и -, ни предов ни вольтметров, вот такая необразовщина:unknown:!!

Всем басклубовцем привет из Тюмени!:hi: Вот и я решился выложить свой скромный строящийся инстал! Автомобиль ваз 2114, 2006 год, двигатель 8ми клапанный! По инсталу все просто, трехполосный фронт и гроб сзади! Хотелось бы стену бп(очень кайфово бп играет, ну это моё личное мнение) , но пока неготов, как финансово так и в знаниях! Состав системы! Питание. Гена 90 ампер+трёхуровневый регулятор напряжения! Проводка старый добрый ПВ3-50, по одной протяжке до задних аккумуляторов и генератора! На фронт Pride 2.5кв! Аккумуляторы BB Battery 12-26, 5 штук (2 под капотом и три сзади) Фронт. Вч 2 пары airtone tws-200pro Сч 2 F-13 Мид 2 EARTHQUAKE EQ-10-S8 Уси на фронт. Сч и вч Machete MFC-90.4 ( Будет замена) Мид Hannibal HLX-2.300 Сабовое звено. Pride Junior 15 2+2 4 штуки Усь на сабы. Audio Extreme AE-3500.1D Полная шумовиброизоля фирмы Шумофф Пол багажник М4 Двери и крыша Л2 (Будут добавляться еще слои) Под панелью М4 Вот такая сборная солянка получается:sarcastic:

Эксперименты с бп прекратилтсь, всю тему перечитал)) много полезного! Сколько литров на десятки, 80-90 на вид! Частота 43 у тебя как этолон

Вот где рез спрятался:scratch_one-s_head:

Получается очень сочно)) Но у стива по моему принцип полустенки!! И кстати вопрос, как на водительском месте, комфорта как я понимаю совсем нет! стена по самые стойки в четырке это седло без спинки))))

Универсальных параметров нет, вообще нет:nea: С параметрами то 20 раз перепилишь и все равно херню напилишь:sarcastic:!! Ну а вообще настраивать камеры слишком близко нельзя, примерно 1к 2( это из буржуйских сайтов) камера с верхней настройкой по стандарту меньше, но умудряются пилить наоборот! Короче снимай параметры динамика открывай басбокс и вперед считать! Графики всегда сравнивай с обычным фазиком, чтоб геморой не напилить! А лучше всего начни с бп4, он всяко попроще! Удичи в нелегком деле:i_am_so_happy: