artur2000

минуточки - и будет все

кто что слышал о нем как играет как давит Hifonics Atlas AS 12 SQ 1800 Watt 30 cm хотел бы фазик под него - жду ваших сообщений спс

я покупал месяц назад все в норме сначало пленка потом резина

радик бери vartu silver надежный средняк цена примерно 3500 - 4000 руб

ХЕХЕ

Дмитрий я вас теперь никуда неотпущу )))) 1) значит можно даж небрать стинегровский 200 амперный релюху а можно взять и тупо тож стингеровский 80 амперную релюху да? 2) всетаки каким проводом соединять аккамуляторы между собой (наверное + и - надо кидать да?) чтобы быть уверенным что заряжатся оптима будет на 100 проц!!! какое сечение кидать? 3) какого сечения провод кидать от гены до аккума подкапотног? отвесть еще раз точно на эти пункты чтобы я уже успокоился - заранее спасибо тебе!

да гена зачетный у меня даж получше будет ))) Дмитрий на самом деле интересная неприятная особенность у диодного моста выявилось неужто потери и впрям 0.7 это правда ? инетерсно на стингеровском реле какие потери кто нить мерил? я всетаки кстати по возможности буду кидать от одного акккума до второго один только плюсь 0ga а вот минус хороший возьму с кузова авто я думаю для полноценной зарядки оптимы да еще и стаким геной должно быть все норм просто + и - тянуть до аккума который в багажние помоему лишееее неправда ли?

а по поводу optimi я думаю больше одной 75 я небуду ставить - будет стоковая под капотом и optima 75 вот и все

MistrVlad забей на стингеровскую релюху если ты из москвы сможем сгонять там у меня знакомый нашелся продает диодный мост вроде даж лучше чем просто релюха и стоит он в 2 раза дешевле ! с радиаторами такими размер его говорит как 2 пачки сигарет !

тоесть от ленд крузера прадо 100 подходит да а кокой год крузак то

lexa47ak тогда представь скока дает ампер мой старый гена на холостых )))

ребят ради интереса узнавал цену на родную гену от селики кароче пипец 33 тыщ рупиййй а моя вышла мне в 20000 тыщщщщ )))) и более чем в 2 раза мощней влад какой у тебя авто год модель мож помогу чем

вот моя гена 170 ампер мне интересно это на каких оборотах двигла она стока выдает!

ну терпимо 100 баксов хотя я думал 2000 ( ну да 4 ga в наше время мало покрайней мере ты на этом сайте значит точно мало )))

lexa47ak интересная схема ! значит что я вижу 2 ga от гены до аккума ! и что далее я вижу то что нехотел видеть это кг 50 от аккума до багажника + и минус да ? я прав все ничто тут неподелаешь да ? а насчет стингера я в нем несомневался остается узнать скока стоит ! да и еще твоя схемка она предполагает что я в 0 разоряжу акум в багажнике и потом смело заведусь стартерным аккумом и поеду куда мне надо так или нет?

MistrVlad вот ссылка тока это немой генератор мой прям ваще под мою тачку http://www.vichubbard.com/auto-part-detail/powermaster-42280.html щас через 20 минит сфотаю мой кторый дома

ГЕНА ФИРМЫ DENSO по крепежам прям под мой авто идет нехотел я колхозить вот помеяю ремень и провода тока незнаю какие поставить провода на него ? блин неужто всетаки шланги кидать по салонуу блинннн жетокие вы люди ) селика немножко неподходит а вот на днях протянул кг 50 на 350 зед ниссан все чики пики как родная пошла аж до багажника казалось машинка спортивная 300 лс но все так вошло по маслу я хозяину сказал в разгоне от такого провода потеряешь чуток всетаки весит он немало ))))) он удивился тому скока он весит это гдето 12 метров кг 50 )))

ребят все куплено ) гена 170 + моноблок на 2700 в номинале 1 ом есессеннооо далее один 4 - х канальник класса А раритет от саундстрима и один 2 -х канальник тоже класс А так что все куплено кроме оптимы но эт фигня как со схемой разберусь с вашей помощю то сразу и ее куплю

Здрасьте юзал поиск много инфы запутался уже( много знаешь меньше живешь блин) посему помогие кто захочет флудить флудите ) toyota celica 2004 год - есть обычный какой то аккум 60 ампер буду ставить optima 75 желтую в багажник ! вопросы нижу будут куплена гена 170 ампер родная 80 ампер 1) какого сечения провод ставить от гены к аккуму чтобы было нежарко думал 2 ga поправьте 2) как вы думаете по хорошему как соединять два аккума (имеется 14 метров кг 50 (купил и недумал что буду ставить второй аккум) В ИДЕАЛЕ Я ХОТЕЛ БЫ ПОДКЛЮЧИТЬ АККУМЫ ТАК ЧТОБЫ Я ДОБИВАЯ МУЗЫКАЛЬНЫЙ В 0 СМОГ ЗАВЕСТИСЬ СТАРТЕРНЫМ АККУМОМ И ПОЕХАТЬ КУДА НАДО И ПРИ ЭТОМ ЗАРЯЖАТЬ МУЗЫКАЛЬНЫЙ ! ВОООТТ а)кидать + и - кг 50 по салону ( пожалейте меня ) мало тех отверстий в салон и вообще эти шлангии тяжко по салону везти в моем авто б)кидать тока + кг 50 а минус брать с кудова в)или достаточно кинуть + и - 4 ga по салону его вести проще да и в тех отверстия проходит Посоветуйте плиз оптимальный вариант чтобы заряд от гены лучше проходил через провод до багажного аккума! Далее насчет реле что делать покупать STINGER 200 АМПЕР или ЭНЕРГОМАШ : УРА 120 посоветуйте очень хочу решить побыстрей этот вопрос - В ИДЕАЛЕ МОЮБ СХЕМУ ОБРИСОВАЛ БЫ КТО АТО Я СОВСЕМ В ЭТОМ НЕСИЛЕН( система будет 3 усилка два из них на акустику один моноблок мощный !