DENLaDEN

ну и из мистери при желании то же конфетку можно сделать, не коркунов конечно, но вполне себе карамель в шоколаде ;)

Интереная тема! а послушать конечно же будет что?

Настроить пассивные фильтры намного сложнее, чем настроить трехполоску пассивными кросоверами или процессором. Это так. А родные кроссоверы вобще, априори, не могут давать нормальное звучание, хотя бы потому, что звучание офигенно зависит от установки, от места, от направления, от расстояния, от всего! И подчас при, казалось бы, небольшом изменении в конфигурации, звучание меняяется просто кардинально. А теперь представьте себе, что для создания такого фильтра, помимо музыкального слуха, опыта, наличия необходимой аппаратуры, нужно иметь еще багаж знаний по электронике и физики, а вместо того, чтобы тыкать кнопки на ГУ или крутить красивые черные ручечки на усилителях, нужно сидеть в машине с фанеркой на коленке и для каждого изменения, для каждого шажка в настройке перепаивать конденсаторы, резисторы, индуктивности, пробывать разные типы, комбинировать их, эксперементировать с направленностью проводов, все это соединяющих. Теперь представьте чколько есть людей, которые уверенно могут это сделать, а потом представьте сколько они за подобную работу попросят (не считая того, что вы, к примеру, пару месяцев своей машинки не увидите). Вот вам и причина того, что показать вам приме такой установки я лично не могу (пока) ;)

я думаю, стоит поискать на твоей аватаре ;

СЧ в стаканы и на пластилин, с ВЧ то же самое, и крутить и слушать, и настраивать, снова крутить, слушать, настравиать... вроде писал уже. Проверить все варианты, попробовать настроить наилучшим образом каждый из ваших вариантов установки а потом выбрать лучший из этих вариантов. Тут скорее всего одним слухом обойтись не удастся. Чтобы не запутаться и быть точным в определении звучания нужен очень большой опыт прослушивания, нужно иметь в голове ориентир звучания, эталон, с которым все сравнивается. Измерение АЧХ очень помогает кореллировать свои ощущения и впечатления от звучания, чтобы не получалось смешных ситуаций, когда на утро, после очень долгого прослушивания и выбора лучшего варианта, этот лучший вариант не начал звучать ужасно и безжизненно ;) Надо небольшими порциями это делать, не позволяя своему слуху терять вкус. Это как работа дегустатора ))))))))

Ы ))) пять баллов!

с**а, какой же я противный....

Ставишь усилитель, подаешь на него питание, подключаешь его вход к источнику музыкального сигнала, а к выход усилителя подключаешь к входу фильтра трехполосной акустики, а от фильтра подключаешь провода к динамикам: низкочастотному, среднечастотному и высокочастотному. Вроде все.

ага италия... из коробки вынимаешь саб, так он аж макаронами пахнет! Сразу видно - ну точно, италия!

Чтобы изолировать салон от багажника нужно его изолировать от багажника, то есть сделать так, чтобы багажник был изолирован от салона. эм... как еще поступить то можно... даже не знаю, покрайней мере я бы так и поступил!

затолкать вобще саб куда угодно можно, хоть в жопу, главное просто толкать сильнее...

это стороннее мнение, то есть независимое типа :hi: :sarcastic:

а можно один нормальный стереоусилитель и полнодиапазонный фронт трехполосный.

ну если сторонне мнение надо - все приведеныйе выше графики - полная жопа, что для ЗЯ, что для ФИ )

ага, на одном... ;)

по компанентам... а что за машина? влезет вархэд под сидение? Сделать вархедам ЗЯ под сидения либо в двери, и добавить (если под сидениями то точно надо, без вопросов) среднюю полосу, но тут не все так просто с местом установки, от готовностей к большим переделкам зависит все. Можно на СЧ-ВЧ взять компонентную акустику 4" и тогда можно будет обойтись хорошим четырехканальником для фронта, либо можно самому пассивными фильтрами разобраться с СЧ-ВЧ, но не имея опыта это сделать трудно. Делать трехполосное усиление думаю это сильно накладно получится... А конкретно по компонентам - по усилителям и особенно ГУ я не могу советов ценных дать к сожалению.

как раз таки "вслушивания" и "смакования" очень далеки от музыки. Настоящие музыкальные системы, самого нивысшего уровня, создаются как раз только для удовольствия от музыки, для получения эмоций в полном объеме и в неискаженном виде. Просто до умения понимать саму музыку и что нужно сделать, чтобы ее донести до слушателя, не растеряв по пути красоту вокала, разбив его на послезвучия и хлюпани слюшей вблизи микрофона, далеко не все и в ЫЙ среде понимают, поэтому часто создают системы, которые должен слушать микрофон, а не человек. Так что ваш путь меломана - желание получать удовольствие от музыки - самый правильный путь, нужно только все знания и тонкости направить на достижение именно этой цели. Это сложно. ИМХО.

ну ты все првильно понял, по приоритетности я имею ввиду: магнат>кенвуд>мистери а герц это немного для других инсталляций, не совсем для пацанских ;)

да мне опилки не мешают особо, у меня есть альтернатива пылесосу, очень дешевая кстати - щатка! И работает безотказно и чистить не надо ;) а от пылесоса будет шум постоянный - музыку заглушать будет... (хотя я когда работаю слушаю музыку так, чтобы ни лобзик, ни уиркулярка, ни болгарка не заглушали музыки, ведь музыка это наше все! без музыки не собрать ничего...)

Kenwood KFC-W112S в 50 литрах на 26Гц (71см труба) - то же скорее всего очень приличный вариант и вид как раз пацанячий, блестящий!

ну делайте на этом же саундстриме ЗЯ 50 литров - будет здорово очень! Музыкально и глубоко и громко достаточно и гудеть не будет блевотно как подавляющее большинство пацаномобилей с дешевыми корпусными Фи или БП сабами. либо Hertz DS 300. в ФИ 50 литров с настройкой на 30Гц (одна 110мм труба длиной полметра) по стенам синтепон. либо Mystery MJS-12 (без буквы F!!!) ящик 40 литров, так же с синтепоном, так же на 30Гц - длина трубы 66 сантиметров. либо Magnat X-press 12 в ФИ 70 литров на 25Гц (это штука будет выдавливать низом круче всех остальных из за хорошего акустического подъема в салоне. Труба длиной 52см получается. Мне последний вариант кажетя для пацаномобиля самым лучшим ) ИМХО.

саундстрим XW12 во фриэйр - легкий, громкий, ящика не нужно и чувствительность очень хорошая. они бываю два по два и два по четыре Ома. Если у усилка плохо с контролем, то любой саб, особенно ЗЯ и фриэр будет пырхать вместо баса. Хотя бы кондеров напихай в эту иволгу, все лучше будет...

это значит что у вас багажник не изолирован от салона и пироги ваши абсолютно закономерны. Как раз об этом я и писал в своем посте. - скорее всего будет. Je888 На мой скромный взгляд АЧХ, с подъемом на определенных частотах (горабая ачх) делает убогой абсолютно любую музыку, в том числе и ту, на которой такой саб калбасит громче. ИМХО.

http://www.magnitola.ru/Soundstream-XW10-p-8408.html http://www.magnitola.ru/Soundstream-XW10-2-p-8617.html

пылесос можно сделать из старого советского пылесоса типа "ракета" ну или купить из дешевых простой, без наворотов, но чтобы именно сосал хорошо, просто сделать ему камеру сборочную новую - просто бочку большую и в нее мешок сшить из ткани типа прокладочной, или вобще картофльный попробовать )))) толку от всего этого конечно может и не быть, зато интересно время потратишь ;)