pashteet

Попробуем 100-ку прикинуть, сейчас главное объем померить, а то до 25 литров никак не дотягивает, соответственно труба длинная очень будет и может не влезть И еще я такую тему читал, что не рекомендуется порт длиннее 500мм делать, правда с чем связано не понял, разъясните пожалуйста так это или нет?

Самая проблема, что багажник нужен по максимуму (работа такая), поэтому такой вариант размещения. От стандартной полки отличается незначительно в глубину.

ща фотки перезалью, поймешь почему 100-ка не вариант =(

Начали строить корпус, немного фото Подготовка ко второму слою Второй слой По всем прикидкам объем в районе 20-22 литра, завтра прольем, посмотрим что получилось Порт хочу делать две трубы по 50мм диаметром 500мм длинной, ибо 100-ки трубы канализационной нету, да и не к месту она там будет Может есть какие рекомендации? Пока на стадии постройки что-то можно быстро изменить, посоветуйте пожалуйста!!!

Добрый день! Помогите, пожалуйста, определить объем ящика для динамика Hertz ES 200.5 Технические характеристики: http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/hertz_Energy5_ES_200.5_tech.pdf Короб хочу делать ФИ, как можно музыкальнее, слушаю все подряд кроме негров С программами не очень знаком, в инете накопал такой ящик: 16л чистыми, порт 224мм при диаметре 50мм (настройка вроде как около 33-34Гц) Стоит ли с него начинать? Или он совсем не подходит? Совсем забыл, усилок EOS 4100 два канала на фронт Callenger TAS-6 + мост на саб

Я клеил битопласт под обшивку

Подскажите еще один момент по Экспо портам, если порт получается довольно широкий, можно по серединке вставить перегородочку для увеличения жесткости? И как это учитывать в басспорте?

Так я наоборот думал, чем h больше тем лучше

Прошу прощения, что влезаю в чужую тему, не хочется из-за пары постов лишние темы создавать Посмотрите параметры порта, нормальное соотношение сторон?

После того как петли усилят, ставь замки от восьмеры, т.о. у тебя будет дополнительная опора на болт, и при закрытой двери с петель снимается значительная часть нагрузки, соответственно петли медленнее проседают. У классического замка, даже при закрытой двери, вся нагрузка на петлях

Подскажите, плиз, какое минимальное расстояние от выхода порта до стенки багажника? Такое жа как и до стенки саба?

Скачал новый басспорт, так вообще теперь не выходит сделать порт =( Скорость в горле меньше 30 не получается сделать =(

Поправил фото

Так вот я и спрашивал, как предпочтительнее по басспорту считать? функцию скругления какую лучше выбирать и т.д. Почти всю интересующую инфу нашел, осталось только непонятным как лучше делать: вытянутый с длинной скругленной стенкой или же максимальное скругление, но при этом согнутая стенка будет маленькой Какой вариант предпочтительнее 1-ый или 2-ой?

Не подскажете, где можно подробнее почитать про экспо порты? Какое сужение выбирать и от чего отталкиваться?

Кстати, а у тебя какой объем ящика и порт на сколько настроен? Можно в личку =)

50 литров на 35Гц график какой-то горбатый через чур, и задержки до 27,5 мс на 35Гц, этож вообще опаздывать как будет :scratch_one-s_head: может забить на эти графики и собрать ящичек Диман, спасибо за предложение! Может на днях созвонимся, завтра может не получиться

Ну ты бы хоть параметры саба озвучил

А если сделать низко настроенную экспо-щель? Сейчас поигрался в ЖБЛ, при корпусе в 15-25 литров и настройке на 30Гц получается довольно приятный график. Нижняя кривая -15 литров, верхняя - 25 литров При этом график ГВЗ выдает максимальные задержки: для корпуса в 15 литров - 19,4мс на 16Гц, на 20Гц уже 18мс и резко падает для корпуса 25 литров - 20,3мс на 25Гц, на 30Гц - 18мс и резко падает

да, не поставил, если ставить галочку то там совсем другая картина

Для 300 квадратов там больше 3-х метров длины будет, кудаж пихать его? Авто - ОКА, там этот корпус почти весь багажник забивает

А что можете сказать про АЧХ в таком корпусе? Мне кажется через чур резкое затухание после горбика Может лучше переименовать и в мастерскую тему перенести? А то это уже больше к конструктиву ящика относится

А как же снизить настройку порта, не уменьшая его длину? Уменьшить площадь? На сколько тогда давление пропадет? И шумность будет У меня в салоне прекрасно слышно вентилятор на усилке, а если еще и порт будет свистеть....

Какой порт? Если в ящике для Кенвуда, то не свистит и не шипит. Я в басспорте подобрал значение "ветра" на гране красной зоны )) получилось что и дует хорошо и призвуков нету)

Всем спасибо за советы! На счет усилка я уже убедился что он может играть достаточно мягко (для меня). Может все же кто подскажет как мне добиться "мягкого, бархатистого, глубокого баса" именно от моего динамика HERTZ HXS300D Мой корпус: Можно ли изменением длины/сечения порта добиться желаемого результата? Или же нужно изменять чистый объем? Помогите пожалуйста, хочу сделать второй корпус не в бровь, а в глаз