VaDiM_156

Ты и до меня добрался?)))не сидится тебе спокойно)))ну удачи тебе старик!любому понятно что рост есть и он всегда минимум 1-2 ома я этого не отрицаю ,но как подключены моноблоки я сказал правильно и цепляться к этим словам опять же с твоим же утверждением просто глупо))) а что мост работает стабильно без защит и перегревов это факт!!! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вот я не понимаю от куда такие выводы???почему у всех всегда что то ломается ??может дело не в усях?сам лично юзаю мост 1.3500 уралов ни одной защиты,ни перегревов за долгое время при работе в 0,5!

У меня самого в системе не Урал 1.2500 а мост 1.3500 И скажу я вам за несколько месяцев повседнева и тестов с ним ,как бы я не старался,как бы я не хотел их нагреть или тем более в защиту их увести у меня этого не получилось!Тесты в реальной жизни на много эффективнее ,уси работают стабильно без единого намёка на неисправность!!!

Моё личное мнение Оба усилителя хороши, но зачем так отзываться об авторе видео я не понимаю.Виталик взрослый человек а такими вещами занимается,вообще не ожидал.

На днях прибыло новое питание для проекта Теперь состав питания такой : 1.Генератор Bosh 220 a 2.Агм ексайд ек-950 (штатное место) 3.Агм Sprinter 94a 2шт багажник 4.Агм Bb-battery 100a 2шт багажник

Красава Макс !так держать!!!!

https://vk.com/video222832777_456239061

Не много фоточек фронта а так же вместо штатного мафона заехал Alpine 195btj Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

После перерыва в работе с проектом решили полностью переделать короб, собрать с нуля))) Сделать меньше обьем и поиграть с разными портами. Так же поменяем расположение динамиков, порта, аккумуляторов и усей. Ищем рез:bomb:

Очень интересный проэкт;-) желаю 170+

:biggrin::sarcastic:

Да это с 2*200 они на ход вылетали А с 315 лучше стало но реза нет)

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Давно ничего не выкладывал,в системе добились 150 на 34 гц,сабы быстро вылетают на ход,усилители себя ведут прекрасно,будем биться дальше,сейчас короб собран на 315 трубе,добились ровной полки от 26 до 45 гц но реза так и нет,пилим дальше,в планах полностью изменить оформление короба и стремится к большему результату!!!

Систему запустили,первый рез 149.3 на 30 гц ,через неделю не много доработали короб повысили настройку ,получилось 149.7 на 34 гц ,мощи 5400 при росте 4 ома.Система стала стабильнее .Нужно дорабатывать короб,пилим дальше:-)

Вчера приехало железо, скоро начнем:good:

Добрый вечер ! В новом сезоне будет собран громкий проект Mercedes ML320 официально Ural Sound Team !!!!! Машина будет собираться в определённый класс соревнований ( все с багажника) Состав системы : Фронт : 1.Урал AS-DB 165 B 8 пар 2.Урал AS-D 18 Armada 4 пары Усилители на фронт 1.Урал W2.180 на Рупора 2.Урал DB 4.150 2 шт на миды Сабовое звено : 1.Урал DECIBEL 15 2 шт Усилители на сабовое звено 1.Урал DB 1.3500 2 шт В процессе подготовки автомобиля буду выкладывать фотографии и посты как строится проект !!!!

Жорик710, за то показали что в нашем городе есть сильные машины)

Ну а теперь готовимся к сезону 2017 Начали делать фронт. Скажу так по компонентам уже определился. Позже скажу на каком железе будет собрана машина:music:

Сезон 2016 В планах было перейти в класс выше,в легкий (оборудование до стойки б) Замена фронта Нашел на разборке обшивки для своего авто, и начали лепить,по состоаву системы 1.4 пары 20 ток Alphard DB M80 2.4 пары рупоров Alphard 25 neo 3.Уси на миды Velas1012 по усю на дверь 4.Усь на рупора DLS MA23 5.Сабы Pride T18v2 2 шт 6.Усь на сабы Alphard GR 12000.1D 7.Питание 4 шт соника 120а в штате хавкер 400 и гена на 250а Все было куплено,начали устанавливать,поставили запустили,но через некоторое время у меня появилась сильная необходимость в деньгах,а проэкт был разобран. Оставив себе одну 18 ху и фронт мы поехали на открытие формата RAsca в город Киров. Учавствовать не было в планах но судьи уговорили,результат смешной конечно но мы и не готовились.146.7 на 28 гц))))3 место Кстати на тот момент вместо DB M 80 в которых я очень разочаровался, я поставил урал AS-DB200B Больше я не ездил на этапы,готовили другие машины,со временем и фронт и сабовое звено было разобранно.

Продолжим, сезон 2015 стал для меня неожиданностью, так как этапы уже начались ,а предыдущий инстал был разобран и продан, оставалось только питание, и вот в июне месяце было принято решение собираться на соревнования По компонентам изменилось только сабовое звено,фронт оставался так же в штатных местах. Решили приобрести продукцию Pride. Pride T15v2 2 шт собрали ясчег и повесили на них усилитель Taramps HD8000 , с ходу ушли за 150+ Не много доработав короб скруглениями,длинной труб,кстати они были расположенны в левое крыло авто 2*200,решили ехать на этап формата Rasca в город Нижний Тагил,заняли 2 место в полулегком классе все с багажника,показава результат 150.3 за 30 секунд на музыкальном треке. Вернувшись в Пермь было принято решение о продаже Taramps HD 8000 и покупке более мощного усилителя Taramps T14.2 kW Поставив этот усилитель приход был сразу ощутим. С ним уже мы поехали в город Йошкар-Ола на этап формата Rasca Там мы заняли уже первое место с результатом 150.8 дб за 30 секнуд на музыкальном треке После этого этапа мы начали активную подготовку к финалу Rasca 2015. Усилили короб шпильками,намертво закрепили в салоне и не много подняли настройку. На финале была серьезная борьба, но мы все же увезли первое место и чемпиона России из города Ижевск, с результатом 151.8 за 30 секнуд на музыкальном треке.

Здарова Макс ✌️️

Первое сабовое звено этого автомобиля было 1.Сабы Alphard Якудза 2*15 2.Усь Alphard AE 5.500 3.Питание Гена Valeo 180a Акум иксайд 80а в штатном месте и две вентуры 180 а в багажнике 4.Проводка 0GA Результат на тот момент был маленький,147.7 в пике на 44гц но позже поставили сабы AE GR 15f 2 шт и результат сразу изменился,пробывали разные варианты расположения короба,расположения динамиков,ставили мост усилителей AE 3.500, после моста результат был отличным но при пристрелке перед соревнованиями сползла катушка на одном сабе,после перемотки в срочном порядке результат ухудшился и за 150+дб мы так и не увидели С этой системой я взял на финале 3 место в формате Rasca 2014 года с результатом 149.7 за 30 секнуд на музыкальном треке на частоте 42гц

Не много фотографий как готовился авто к звуку В кратце вибры ушло очень много,особенно на передние двери,так как их в прямом смысле слова раздувало, ну и на крышку багажника и крышу