Николай Бузин
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные Николай Бузин
-
-
Maria24, по крайней мере постараемся планку не опускать.)))
-
Виталий Станиславович, приедем, если будет время. Со временем пока туго, работа постоянная не связана с авто звуком.
-
Вот столько может давить моя система в течении 10 мин. Ответ на вызов ЛОУД САУНД.
Ну и Хаир Трик новый::hair::
Конечно до Шоу каров далеко, но на таких компонентах даже не стыдно совсем.
-
Прошли соревнования в Чите автофест, по правилам ЕММА абсолют какой-то. Замер был один, усилы ушли в защиту из за большого напряжения, причина: реле напряжения в генераторе сгорел и напруга подскакнула под 17 в. Успел-переключился и выдавил 149 с копейкой на 50 с копейкой Герц, т.к. тадавильная частота у меня прошла на треке ЕММА. Но первое место заслужил.
Неквалификационный замер был 154.1
За день до соревнований-пристрелка к треку.
-
Ну в принципе можно считать тему закрытой - продолжение http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=111699
т.к. уже 4 Ганибала проект
-
Зарядил все акб + поставил ещё один АГМ 180а.ч рез. немного подрос, но как мне кажется это предел с этих усилков, т.к. усил клипует даже с откл. клипом, хотя просадов нет ниже 12 когда в шишку. Рез получился 154.67.
Кпд короба отличное, как мне кажется, но вопрос:
будет ли лучше, если вместо ЧВ сделать просто стену фи? На таких сабах по крайней мере реза больше не видел. Вообще думаю в мой короб нужно 2 18 Деаф бонс или 2 15 с более мощным усилом типо жр 12000. Сам считаю того не стоит переделывать, но выслушаю мнение опытных людей.
http://vk.com/id241223474?z=photo241223474_379577274%2Falbum241223474_00%2Frev
-
Все подробности в моей теме. Начало проекта. http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=107348. Думаю рез не последний. Будем улучшать.:peel:
Видео
Пристрелка
Результат и описание:
-
-
Подшаманил опять. Думал уже резу не куда расти,но
Сделано:
-поставлена 1 кислота 75 а.ч., 12 банок щёлочных по 1.25 в.
-Чуть чуть усилен порт, который по крыше.
-Помогал помощник держать дверь,
Но по питанию ещё не предел. Акб простояли год в гараже, а мы их просто подкинули и пока ехали с музыкой на поле заряжали. Ещё есть просады. Можно думаю ещё лучше.
Замер-окно вод. открыто. порог в 154 перешагнул+ещё испытал на своём теле, когда в глазах начинает рябить при замере:winner_first:
Если не ошибаюсь-ещё никто столько дб не даванул на 2 1.1000::nhl::
С закрытыи дверьми и окнами 153 только перешагнул.
-
Рез к сожелению больше не расстёт. Попробую ещё подключить все сабы параллельно. Пока с закрытыми окнами на 39 Гц 152.4, с открытым одним окном 152.9 на 41. Думаю скорее всего после соревнований 29 числа в нашем городе буду делать настоящую стену фи или бандпас.
Ещё видео.
::hair::
:wacko3:
-
-
-
Новый проект. 4шт тех же сабов. Короба попробывал разные ф/и с разной частотой настройки порта, рез мах 151.7 на 35Гц, Но попробывал сделать тотже чв. Соотношение площади динов к порту 1 к 0.8. Будут скоро видео. Замер не делал ещё, но по флексу лобового, стало мощнее.
-
Привет всем. Машина ваз 2104 2*hannibal fx 38d2 в коробе ЧВ-стена, 2 кикс 1.1000 Длина порта около 3х метров, площадь примерно 90см*27см. 151.7 на 42, 148.1 на 25 гц. http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=107348Хотел спросить, купил ещё два саба таких же. Стоит ли их пихать в такую площадь, или всё таки сделать ф.и.? Так как получится отношение площади дифов к порту примерно 1 к 0.8. Буду рад услышать практиков. Кто нибудь уменьшал на такое отношение порт? Хочется ещё больше::hair::
-
-
Немного подшаманил опять.
-Усилил крышу у лобового стекла виброизоляцией 2 слоя 3мм, стал меньше шевелиться лоб немного, но заходила дверь и панель сильнее.
-Продублировал провода от саба ещё одним + и -. Стало показывать на тестере сопротивление 2.5 ОМ, было 2.6 ОМ, не намного, но погромче заиграло.
-Немного укрепил стену и прогерметизировал, ещё дорабатываю.
-Сгладил порт немного тоже ещё дорабатываю.
Результат подрос немного. Вот замеры. Подключение повседнев каждый усь в 1.25 получается.
25Гц
30Гц
34Гц
http://www.youtube.com/watch?v=b5d1GZimSr4' alt='watch?v=b5d1GZimSr4'>Флекс небольшой, акумы подсели после замеров:
:peel:
-
Запечатал короб по бокам фанерой, Нужно ещё всё проклеивать + осталось згладить продолжение порта по крыше. усилить лоб. ещё работать и работать. Но кажется стало получше, чем когда тряпками перекрывал+задние двери уже не флексят. Думаю на этой недели замерю-да дальше буду улучшать по возможности. Пока усилки будут подсоединены на повседнев, каждый в 1ом. Сабы последовательно-параллельно. Но, если честно по тестеру 2.6 ома, т.е каждый в 1,3 ом. Видать провода потолще нужны.
::hair::
флексик)))
Ещё видео.
Замеры.
25 гц
30 гц
34 Гц с закратым окном получилось 149.3
42 гц с закрытыми окнами.
Ну ещё немного флекса:
:yahoo:
-
блин, могёте) а я 149 не смог перевалить
Для мошек это тоже много. Мне кажется усилок бы 3500, и было бы :bomb:
за 150 ушёл бы при хорошем коробе и питалове. 2500 маловато на замер, а для повседнева самое оно.:good:
-
У меня один вопрос... В чём муля 2+ и 1-?) :rofl2::facepalm:
На второй минус денег не хватило
, а вообще в принципе в этой системе больше всего питают гелики + ставили банки с электровоза напряжением 16 в в общем-больше напряжение увеличить не удалось, так как киксы уходят в защиту, на замер выезжали с включенными фарами, затем вкл. синус не громко, выключал фары и давил. Кстати киксы давят только с выключенной защитой(когда загорается лампа жёлтая клипп усел больше мощи не даёт), но нужно аккуратно и только на замер а то как сварочник. На замерах был вкл. 1 генератор японский который, так как тот который предназначен на русскую машину згорел *** при вкл. людям. На счёт 2+ по моим расчётам этого хватает вполне, а 1 -, т.к. он дублирует кузов, ещё на массу было подсоединено.
Считаю много нужно делать + и минусов чтоб не было просадов, если стоит в основном всё в основном в моторном отсеке -это и мощные генераторы и чтоб в определённый класс попасть, если нельзя много геликов в багажник.
Система у нас была собрана за неделю, не доделана по идеалу-потенциал был для роста, даже раскрывы не сделали:peel3:.
-
Ваз 2102. Автомобиль моего друга, который помогает мне во всех доработках Игоря Миронюка. На все руки мастер.
-2 генератора, 1й-приоровский 135а, 2й-японский 80а
-провода кг50 2+, 1-
-2 гелевых акб, 180 и 150а/ч
-4 мошки 12д
-машина была не проклеяна полностью
-Короб фи на трубах 160мм. 5 труб длина 80см без раскрывов (не успели), объём чист 170л. Короб стоял на заднем сиденье, трубы назад.
Две мошки перед соревнованиями сгорели при пристрелке.
Результат показан на этапе АМТ в г.Чите-класс профессионал. Рекорд Забайкалья.:bomb:
Описание авто
Немного флекса
-
Машина Ваз 2104,
2 генератора японских 1-140а, 2й-80а в штатном месте,
2 кг50 +, 1 кг50 дублирован -. с генераторов +и- тоже кг50
2 гелевых акб, ёмкостью по 180 а/ч, вес почти 50 кг каждый, 1 кислота под капотом.
2 кикс 1.1000 мостом, каждый в 0.25
2*hannibal fx 38d2 в коробе ЧВ
151.7 дб
-
Машина Ваз 2104,
2 генератора японских 1-140а, 2й-80а в штатном месте,
2 кг50 +, 1 кг50 дублирован -. с генераторов +и- тоже кг50
2 гелевых акб, ёмкостью по 180 а/ч, вес почти 50 кг каждый, 1 кислота под капотом.
2 кикс 1.1000 мостом, каждый в 0.25
2*hannibal fx 38d2 в коробе ЧВ
Короб: Длина порта около 3х метров, площадь примерно 90см*27см:peel:
Продолжение порта по крыше, ещё в доработке. Стена до конца недоделанная, между коробом и машиной наложены тряпки, за счёт этого рез улучшился-будем фанерой зашивать. С этим коробом воюю с января. Думаю ещё откапаю, цель от 20 до 35 гц.
Замер производился датчиком спл лаб. Датчик находился в правом углу стекла примерно 20см от стойки и 10см от панели.
с открытым окном со стороны водителя
с закрытыми окнами:winner_first:
Идём к рекорду своему. Замеры на частотах каждый усь в 0.5 Ом Оффтоп
на 25 гц получилось 146дб, к сожелению видео стёрлось в телефоне.
немного флекса, потом сниму на нормальную камеру
немного ::hair::
, а вообще в принципе в этой системе больше всего питают гелики + ставили банки с электровоза напряжением 16 в в общем-больше напряжение увеличить не удалось, так как киксы уходят в защиту, на замер выезжали с включенными фарами, затем вкл. синус не громко, выключал фары и давил. Кстати киксы давят только с выключенной защитой(когда загорается лампа жёлтая клипп усел больше мощи не даёт), но нужно аккуратно и только на замер а то как сварочник. На замерах был вкл. 1 генератор японский который, так как тот который предназначен на русскую машину згорел *** при вкл. людям.
148.8 DB - 2шт 12d aura b121 - kicx 1.1000 - 38hz
в Система и ее результат
Опубликовано
Приветствую всех.
Короб ещё сырой, всё в доработках.
Решил доработать ещё один свой проект для повседнева.
Какие рекомендации?
Порт вверх, 200я труба. Думаю о 250й, ну и как бы кто как посоветует как лучше разместить сабы и порт. В думках пока сабы и порт попробывать назад, ну или сабы вверх порт назад.
Кто что думает?