electro_lover1

у меня и был тоннель, который жёстко был закреплен к металлу, между тоннелем и металлом была вибра, на случай если тоннель был неровный. у установщиков сейчас либо хорошо но ппц дорого, либо дешёво и никак. вот попался я к тем, кто дешёво и никак, и больше не хочу. хотя человек участник соревнований в spl, и даж победитель в каких то номинациях. P.S. лучше самому всё попробовать и научиться. денег к сожалению на толковых установщиков уже нет. да и толковых найти надо, а то в какую студию не обращаешься, все говорят что у меня итак дверь подготовлена

у меня при этом ещё обшивки надевались сверху и закрывали динамик заводской сеткой.. то есть, по хорошему, чтоб динамик нормально звучал и был вынесен из под обшивки, тоннель вообще должен был быть в районе 40 вообще, много где видел, кто какие тоннели делает по толщине, поэтому видно решил что так и должно быть.. плюс у меня при этом магнитная система залезала в дверь и её могло спокойно заливать, поэтому делал ещё щит сверху до низу из вибры

пищи стояли в дверях, в районе ручки открывания двери (там где заводские стояли), и никаких срезов усилителем или магнитолой не делалось, может поэтому они и давили в уши на громкости 25 из 35, подключены были к родным кроссоверам герцовским. а герцовские миды, особо не басили и не панчили, хотя подготовка двери была: изнутри вибра, снаружи технологические отверстия - вибра, обшивка двери - шумо, мид через тоннель 36мм в дверь, но боюсь, что чего-то в этой подготовке либо не правильно, либо не достаточно для раскрыва потенциала. впринципе играло хорошо, но только когда с сабом, то есть если работает саб - то складывается ощущение, что мид герца панчит, и не плохо так, но как только саб отключаешь - панч пропадает из герца. не помню как точно, но было так, что при отключенном сабе на магнитоле, вынимаю герц из тоннеля - он включает саб и играет с ним на пару. пару миллиметров обратно вставляешь - выключает саб.

если говорить прямо, то хочется иметь 2 варианта (если такое возможно): 1) чистый громкий SQ для себя и пассажиров 2) возможно, наличие эстрады для случаев вылазки на природу (в задней полке, например) магнитола стоит процессорная alpine ive-w585bt, задержки есть, срезы есть, в срезах даж по пунктам есть - мид, середина, верх, всё по отдельности режется, но жаль, пока в этом не разбираюсь, изучаю.. в багажнике лежит второй аккум, ждёт либо параллельного подключения с основным, либо разделения - он для музыки, под капотом для штатной проводки. как их правильно разделить - ищу варианты (под капотом 64А/ч, в багажнике 90А/ч, но говорят что он по факту выдаёт 120А/ч) пока 3 усилителя - урал 4.150, kicx kap49, machete 1500d (для саба чисто), саб cadence xbp122, тож не знаю, для чего он больше подойдет - для sq или подзвучка на природу

я пока читал, думал, обдумывал, пришел к выводу, что мне нужен всё же SQ, но громкий, не такой чтоб улицы за километр озвучивать, а такой, чтоб если хочется под настроение трек погромче сделать, то не терялось качество, и не резало уши, как это делали пищи от hertz esk 165L.5 (хотя подозреваю, что там кроссоверы в комплекте хреново подрезают) а в kingz я так подозреваю детальность если и есть, то на громкости пропадает и да, у меня уже тупо кончились деньги, и вкладывать больше не могу, поэтому помогайте пожалуйста с подготовкой дверей)), как оформить, что обклеить..

а SQ mr6.5 можно 2-3 пары поставить, или не то будет? и пищалки к ним 1 пары хватит?

я ж написал в скобках, что не сильно, но играет уже лучше, чем без шумки короч, я хочу сразу всё оформить таким образом, чтоб динамики выдавали то, что могут, и играли в полную силу, даж на максимальной громкости, и соответственно не засирались и тд. к примеру, на первой странице, мне предложили мм-60 поместить в 2литра

нет, смотрел тесты, графики АЧХ, читал и тд. от шумки меняется АЧХ, от расположения динамика под одним углом один АЧХ, под другим - другой (не сильно отличающийся конечно, но горбы убирают таким образом)

нет, не уморнул, так готовят двери под мид, у stp даж есть в продаже ( http://stp-shop.ru/goods/akusticheskaja-linza-crystalsound ) я про то, что дин же по разному играет в зависимости от того, в какой объем, ведь под обшивку - это один объем, в дверь - другой, под обшивку+дверь ещё больший объем

как так то? зачем тогда для зя делают объемы, закатывают всё внутри виброй, так ещё и за динамиком акустическую линзу делают? зачем тогда для сабвуферов короба считают отдельно, порт считают отдельно, длина порта даж значение имеет.. почему?)

а какой толк от нормальной дверной карты, миды играют под обшивку, или всё же в объем двери их надо готовить? насколько знаю, многие делают тоннель, туда мид, мид играет в дверь, а обшивка просто ровно вырезается по форме подиума для мида, и "надевается" на тоннель с мидом.. как по вашему готовится мид? берется дверная карта, обклеивается виброй и шумкой, и всё, дырка под мид в двери остается, и мид играет и под обшивку и в объем двери? как отделить перед динамика от задней части, что-то не совсем понял..

неее... не про порт, до порта мне ещё далеко.. пока, в элементарном, казалось бы, зя пытаюсь разобраться, на какой динамик как правильно всё подстроить, чтоб не было АКЗ, чтоб динамик не играл одновременно и в дверь и в обшивку и тд.. в общем, заморочился по полной, читаю много, понимаю мало.. поэтому интересуюсь как лучше и правильней сделать, чтоб не переделывать опять..:amper: а тяжко от того, что каждый самоучка считает сделанное собой - правильным, и доказывает это.. у других, казалось бы, всё идеально, но куча негатива в комментариях, что так неправильно, сяк не правильно и тд.. и вот как разобраться..

так двери проклеены.. нужно же для мидбаса выровнить неровности двери, где тоннель будет стоять,сам тоннель как то грамотно изготовить (из книжки по установке pioneer расписано), и тд.. доворот мож какой делать

там же не только обшивки, там и двери сами надо подготовить, тоннель тот же самый сделать.. плюс у меня на лачетти особо не разгуляешься - регулировки сидений будут мешать, поэтому и м80 у меня не вмещается без резки двери

кто, мы? 1800км (Москва-Владикавказ) ехать чтобы двери подготовить, как-то не логично))