stasiks76

так по моему тот 20000 сдвоенный 10000, то есть если у вас динамик параллельно, то каждая "секция" 1 усилителя работает на 0,25ом ... Мош это для него низковато?:scratch_one-s_head:

А пробовали дуть с одним 300йм как в стриит А ? Сколько примерно может быть тогда? Саб мотаный? В 1 ом всё было? А результат сильный! Респект !:good::drinks:

Как у вас всё плохо ... :mocking: У нас, соревнования вообще проводятся 1-2 раза в году, и на прошедших ВООБЩЕ КУБКИ ВРУЧАЛИ ТОЛЬКО 1ым местам ! 2ым и 3им только реально ленонадные призы ... Мне опять идти стреляться? Мне идти спрашивать у них DD z за второе место??? Наши чуваки вообще рады, что хоть чтото проводится, и НЕКТО не ныл ! У нас не девок нет, нечего ... Всё проводится гораздо скромней, и повторю - некто не плакал

У того, кто этим профессионально занимается, сабвуфер ВСЕГДА будет расходным материалом. П.С профессионально - понятие растяжимое, но надеюсь примерно ясно со скольки

''...one windshield is blowed up with no DB .... - :lol: this is second one this year'' :rofl2:

А какие усилители работают на повседнев в пол ома? Плз поясни, или напиши парочку моделей. И желательно такие, ГДЕ САМ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ пишет - 0.5 OHM STABLE:praising::sarcastic:

Простые сварочные, сечением 50 квадратов. Почему сварочные? - да потому, что они дешевле и разницы кроме как в окраске нет

Изверг, а зачем допаливать саб если знаешь, что до соревнований ты его не отремонтируешь, и денег на другой не наберёшь?

там стартовые токи почти всю роль играют, которая как раз в тех акумах не совсем то и малая, по сравнению с нашими оптимами ... А вот на повседнев там будет туго

оооооооооооооо, ни*уя как говорится:sarcastic: ... вот давай я и буду ''ебашься'', а ты вот всётаки СНИМИ ТОТ НАРУЖНИЙ УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА и посмотри, ато счас все парни себе по Ситроен C4 купе напокупают, и начнут разбирать:lol::lol::lol::yahoo:

2004 IASCA Stock 2 - 153.0 (World Finals) 2006 DBDrag Street A - 152.7 Certified 2007 DBDrag Street C - 154.8 Certified 2007 DBDrag Street A - 154.4 Certified 2008 DBDrag Street C - 156.3 Certified 2008 DBDrag Street B - 156.6 Certified это тоже наверно ТУПО галимый эксперимент:mocking:

А я сразу прикупил другой провод. Тот, который был с датчиком, он реально был коротковат ... и коляный:blush: , и видно его пережало дверями - он начал глюкать

Это ко мне? Типо какого другого усилителя?

Опять же авторитет понятие растяжимое и разнобразное. Для меня к примеру скорей авторитетом будет усилитель, всёравно какой фирмы, НО ДАЮЩИЙ 5 и БОЛЕЕ кв ... То, что там он кактус, стетсом или вообще какой мазерфаукер... мне опять же всёравно

в чём авторитет? В том, что он стоит чуть не 2 раза дороже такого самого усилителя другого бренда?

а мощность не мерили, какой был реальный импеданс?

Включение было на 1 ом или 0,25 ?

воняет = горит; горит -> думаю можете предположить почему

тогда извини:i_am_so_happy:

о да ... фирма не сущёствует ...темные вещи:sarcastic::mocking: Это САМАЯ топовая фирма в Финляндии, Швеции, Норвегии и даже Эстонии. Посмотри кому принадлежит рекорд в EXTREME 1 классе, а точнее на каких усилителях. Я тоже могу достать продукцию этой фирмы, сабы, уси и т.д. и цены совсем таки и не кусаются Там некто ДДшными (и не только, GZ к примеру) усилителями не интересуется, у них СВОИ ДД

Второй гольф тема !:good: Ток смотри, чтоб кузов был нормальный, и желательно GTI, тогда и ещё передвигаться будет кайф:music: Нормальный гольф будет по круче куда любого ВАЗа

в каком смысле?

если на сидении, то вообще *рен знает что былоб. Оно сгорела, от этого усилителя, будучи подогретой уже от старого, а этот ГЗ её ещё и порвал ... Дело происходило в довольно большом ящике

Вот этою

Поверьте, эрке много не надо:pardon:::bb::