termit

Спасибо Григорий. Все четко сказано, а главное смысл тот который и планировался теперь более понятен стал! Формат имеет место быть и для нас начало-это самое сложное и в то же время увлекательное! Ведь смысл начинания в основном должен привести к более лучшему пониманию построения музыкальных систем в России, а так же к более сплоченному коллективу заядлых "музыкантов". Я очень рад, что профессионалы подключаются к формату!!!:greeting::good:::hair::

Прикола нет). Смысл есть не приветствовать узко спектрально частотные диапазоны в машинах... Ну , а частоты 25-30 нужны для адекватного понимания возможностей системы.

Предпоследний класс Стена. Ко:yahoo:::hair:: мне, к Диману короче, весело).

Может, как вариант стоит коробки по ниже пилить, чтоб ход поменьше был?

Совсем с ума сошел да?

Сам ты пис)))))))))))

А, где написано про криворукость? Зы-если не уверен-не говори, глаз режет.....

Какая такая фантазия?) Если ты смог сказать слово(не соберет и как назовем), значит должен уметь ответить за него! Я Руса знаю, нормальный чел и мне не приятны твои выражения на показ и не понятно с какой целью. С твоей стороны не стоит include the rear speed)).:praising:

Участник имеет право на замере крутить ручку громкости.

А ты попробуй сам собрать хотя бы...... Как соберешь и собственно-если соберешь систему хотя бы близкую к этому уровню, тогда и лепи... Лепила картонный)).

Рулят руки и мозг)...

Да я так, шутя. Так то у нас всего хватает.

Для музыкальной системы это я думаю вполне адекватно!

Смотри-мы приходим к выводу, что нужно делать для каждой машины2 этапа замеров: 1-замер на музыкальном треке. 2-замеры на синусе с частотами на 25, 30, 35, 40, 45 герц. После замеров их результат суммируется и делится на их количество. Получаем возможность реально оценить машину-в реальных условиях.

А зачем, когда будет в итоге суммироваться сумма децибел показанных на замерах и делиться на их количество и тем самым выводится среднее значение возможностей автомобиля?

Вот спасибо..на добром то слове). Мы будем стараться его продвигать и только для того, чтоб реально участник, а он же как правило тот человек, который реально не спит ночами иногда, пилит, варит, тучу литературы лопатит да вообще много чего делает для достижения результата-был доволен поездкой и знал, что его старания не зря и за них еще и побороться можно и приз дадут с кубком, которые являются для него результатом работы и понимал, что это движе востребовано. Для этого сейчас каждый из нас вкладывает свои личные деньги в этот проект и даже не переживает, что это не отобьется... Вот лучше б помог формату, дал что нибудь в призы пацанам).

Да ладно Ильяз).... Аппаратура к примеру в повседневе хорошем и машине настроенной на синус-вполне может быть равноценными в денежном плане... И на мой взгляд аппаратура на замер обходится дороже, чем на музыку! Сам реально прикинь, сколько нужно к примеру аппаратуры в класс любитель 12, чтоб реально стрельнуть и сколько на повседнев в нашем формате в класс Б. И еще-соревнования на повседневных системах-это спорт, вот просто музло покачать на пьянке-это не спорт)...

Не совсем Коля и Леха). Начало положено 4мя людьми и их имена смысла не имеет озвучивать... Смысл в том, что каждый заинтересованный вносит свой вклад.

Здесь вопросы и пожелания-по теме! Все мнения будут учитываться при шлифовке формата.

Можно и акб без защиты. Вообще ограничений по предам и тп нет и не будет!

Сейчас остался один единственный вопрос-площадка. Как выберем ее, так и пригласим всех на открытие. Ну пока нацеливаемся на 22 октября.

Все в багажнике.

Сергей, а машин таких по России мало на мой взгляд потому, что ими ни кто не занимается..... Думаю есть много, нет-очень много машин, которые не выезжают на соревнования по причине отсутствия именно подобного формата, так как на некоторых форматах переносят в экстрим из-за громкого фронта, в некоторых-ограничивают питание на столько, что аппаратура может не вынести.... Какой к примеру смысл человеку с орущим фронтом и 2х15, где есть низкий бас-идти в класс к броневику??? Чтоб заведомо проиграть???

Вот по этому мы и отстаем в басе от пиндосии)). Но и в России есть достойные машины, которые готовы бороться на музыке! К примеру у Дружбана, у Лехи 47....................................

А я бы сказал-не форматов, а участников)....:greeting::good:::hair:::mic29::music::yahoo::drinks: