Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

termit

Пользователь
  • Постов

    3 574
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11
  • Отзывы

    100%

Весь контент termit

  1. 5.3 Классификация: Методика классификации участников данной категории достаточно проста: Каждый автомобиль участника классифицируется по площади и количеству фронтальных громкоговорителей. 5.3.а-"Любитель ". В данном классе максимальным размером принимается площадь излучения громкоговорителей; Для данного класса максимальная, суммарная площадь излучения составит 1100см2. Рупорные высокочастотные динамики компрессионного типа в данном классе запрещены! 5.3.б.-"Мастер". В данном классе максимальным размером принимается площадь излучения громкоговорителей; Для данного класса максимальная, суммарная площадь излучения составит 1800см2. Рупорные высокочастотные динамики компрессионного типа разрешены. 5.3.в.-"Эксперт". В данном классе разрешено применение не ограниченного количества громкоговорителей. Размер громкоговорителя не имеет значения и может быть не стандартным. Рупорные высоко частотные динамики разрешены. Так же в классе Эксперт судится законченный вид инсталляции всего автомобиля. Оценивается по 5 бальной шкале. Инсталляция в автомобиле участника должна быть полностью завершена. При осуществлении данного условия участник получает результат замера звукового давления в таблицу полностью. Если аудио система автомобиля участника не выглядит законченной, из результата замера звукового давления вычитается 5 баллов и разница фиксируется в таблице. 5.3.1. Пример: В классе любитель мы имеем максимально допустимую площадь излучения громкоговорителей 1100см2. Можно установить 1х10"(506см2)+1х8"(324см2)+2х10см динамиков рупорного типа(твитер), получаем986см2. Считаем все по простой формуле: S=pr2 S-площадь р-3,14 r2-радиус в квадрате. 5.4. Правила эксплуатации автомобиля при участии в классе Front: Автомобиль участника должен быть зарегистрирован. Любые модификации автомобиля, препятствующие его нормальной эксплуатации-запрещены! Двери автомобиля должны закрываться на штатные крепления(замки). Запрещается модифицировать ограничители дверей. Разрешена модификация механизмов открывания дверей. В категориях "любитель" и "мастер", запрещается инсталляция громкоговорителей выше нижней точки остекления передних дверей автомобиля более 5см. В категории "Эксперт", разрешена инсталляция громкоговорителей на всю площадь передних дверей, но при этом , выше нижней точки остекления дверей автомобиля более 10см должна быть съемной и до места замера автомобиль должен передвигаться без съёмной части. Установить ее можно в процессе подготовки к замеру(подготовка к замеру в данном классе проходит в течении 5 минут). При всех этих моментах, в категории "Эксперт", инсталляция громкоговорителей не должна выходить за пределы габаритных размеров двери по торцу и должна быть полностью функциональной. 6. Протесты и возражения. 6.1. Участник вправе оспорить сумму начисленных ему баллов и зачетную цифру, корректность борьбы другого участника, правомерность судейства автомобилей участников и другие моменты, которые могут показаться спорными или неправомерными с точки зрения участника. 6.2. Заявлять протест по поводу корректности борьбы другого участника может только лицо, зарегистрированное для участия в соревнованиях в том же классе. Заявить свой протест участник должен в письменном виде, на имя главного судьи соревнований. В тексте заявления должно быть указано решение или ситуация, с которыми протестующий не согласен, и решение, которое, с его точки зрения, должно считаться правильным. 6.3. Заявление передается Главному Судье, который обсуждает протест с членами судейской бригады. Если судьям не удается найти решение протеста, заявление передается директору соревнований, и на основе его решения выносится решение по протесту. Решение по протесту принимают Главные Судьи или Директор соревнований. Решение Главных Судей или Директора соревнований является окончательным. На его основании проводится церемония вручения призов. 6.4. Заявить свой протест по поводу начисленных бонусных баллов и результатов замеров звукового давления участник может только после окончания процедуры замеров. 6.5. Сразу после поступления протеста главному судье, в карточке участника делается соответствующая запись. В случае, если протест не будет удовлетворен, с зачетной цифры данного участника списывается 5 баллов. В случае если протест будет удовлетворен, счет участника остается неизменным. 7. Запрещается участникам: 1 - Находиться на соревновательной площадке в состоянии алкогольного или наркотического опьянения; 2 - Оскорблять кого-либо на соревновательной площадке; 3 - После завершения процедуры судейства изменять конфигурацию системы в автомобиле и передавать компоненты системы для установки их в другой автомобиль кроме пункта 2.9; 4 - Использовать пиротехнические изделия, сжатый воздух и т.д. для того, чтобы повысить свой результат на замере автомобиля; 5 - На площадку не допускается грязный автомобиль (конечно учитываем погодные условия); 6 -В связи с участившимися случаями "черного пиара" в сети интернет, некоторым особо старательным людям, участие на мероприятии Russian Bass Restart будет запрещен(списки стоит уточнить у Администрации формата). Регламент соревнований. Регистрация участников производится по приезду на площадку с 8.00 до 10.00. 10.00 официальное открытие соревнований. 11.30-12.30 судейство соответствия классам. 12.30 начало замеров звукового давления. И далее церемония награждения. Правила соревнований 2017 год RBR
  2. Предварительный календарь соревнований! Волгоград (открытие) -29 апреля Орск (региональный этап) – 13 мая Сальск (региональный этап) – 4 июня. Нижний Новгород (региональный этап) – 10 июня Ульяновск (региональный этап) – 24 июня Хвалынск (региональный этап) – 8 июля Тула (региональный этап) – 23 июля Кузнецк (региональный этап) – 5 августа Саратов(финал) – 2 сентября
  3. Отличная идея!!! Тоже так хочу)...
  4. Прибыли представители ЦФО, город Тула! Опять на тренинг).
  5. На тренинг прибыл представитель из Башкирии, город Уфа!!! Ну и фирменное мясо тоже замариновали)...
  6. Я бы большего ребятам пожелал, но не дастся такая цифра просто так, без пары мостов 12К), что несомненно будет критично для трехсотой серии.... Хотя я бы с удовольствием убедился в обратном... Удачи парни!
  7. Сварочные работы по каркасу окончены, все швы зачищены для снятия напряжения металла.. Окрасили молотковой эмалью. Ожидаем фанеру со специальным клеевым составом, далее будем зашивать каркас. А пока продолжаем обживаться. С пониманием подходим к оборудованию помещения.
  8. Первый мастер в 17 году)) И 1 степень с 5200 домага, оставался 9 против 1))
  9. Выбирая нужный объем , обвариваемся).
  10. Удачи в постройке, должно быть сильно!
  11. Да он слушает уже наверно во всю))
  12. Работа движется! Демонтировали лобовое стекло, потолок и направляющие в коробе.
  13. Остался один усилитель. Теме UP!
  14. Всем привет! От нашей компании и нашего региона, мы поздравляем всех форумчан с наступающим Новым годом! Желаем всего самого хорошего и доброго!!! Предлагаем присоединиться!!!
  15. С наступающим поздравляем!
  16. Конечно новые. До фронта еще далеко...
  17. Я тоже был бы не против таких подарков в предверии нг
  18. Объем будет набираться по максимум с учетом аэродинамических характеристик планируемой конструкции. Есть нюансы, которые помогают в достижении результата без критического подхода
  19. Продолжим. Автомобиль стоял себе в Ростове и грустил года так 3 или 4 примерно. Не доходили у ребят до него руки. Но, теперь он побывав на сто и проехав почти тысячу км, находится у нас. Что мы имеем в данный момент..... Есть технически почти весь исправный автомобиль. Есть конструкция без лицевых стенок, обшивки, торпеда кастом и зашитая кабина. Придется все разобрать до профиля, отдеффектовать и построить иную конструкцию. Так же доработать обшивки и наконец произвести виброизоляцию машины, она практически отсутствует. При езде печка не спасает, так как холод проникает кажется из тысячи щелей)), а значит и бас будет убегать-тоже придется решать. Ну и визуал конечно изменится. А пока в предверии нового года мы начнем ломать некоторые моменты. А тут скажу что поговорка ломать-не строить, в данном случае не работает. Материала ребята не жалели и просто взять и открутить что либо-не получится. Все сидит "мертво"..... Но все же мы начнем).
×
×
  • Создать...