sukan

Всем привет! Кто в Москве может дать воспользоваться пресс-клещами? Приеду-возьму-приеду-верну. Пара-тройка дней на всё про всё. С меня пиво (газировка)!

Присоединяюсь с вопросом к ТС. Мне Майк сразу сказал что при установке генератора с его (Майка) регулятором напряжения будет гореть лампа на приборке... как этого избежать незнаю, но горящая контрольная лампа это не по мне... если исправить это не реально, от заказа откажусь и буду искать что-то ещё. Удачи! Авто: Опель Инсигния 2.0Турбо 2012г.в.

Для маньяков электротехники Три кнопки-пустышки теперь будут приносить пользу

2 слоя ПрофФ 4мм. Фен работал за троих Крыша - бетон! Я - доволен! :i_am_so_happy:

Закончил тянуть проводку. Следущим этапом: крышка багажника+крыша. Силовые кабели — Shok Industries Reference Elite. По две протяжки плюса и минуса. Акустические — Virex sc-2400 и Daxx S32. По три протяжки в каждую переднюю дверь. (В двери ещё не завел. Посоветуйте как! Эти разъемы в дверях...) Межблочные — Monster Cables, 3 пары. 2 rem'а 2.5 кв мм — отдельно на фронт и сабы. P.S. BLACK BASS, ждём акуумы! :)

Доделали. Собираем.

Продолжаем готовить металл авто к лютому повседневу, следущий этап — виброизоляция пола + проводка Разобрал, начал с того, что завёл силу в салон. За бачком охлаждающей жидкости нашёл отличное место — металлическая заглушка на двух болтах. Через освободившееся отверстие удалось завести аж четыре! кабеля Shok Ind. Elite сечением 53 кв. мм каждый. Проблемы возникли, когда ставил бачок ож на место. Но, немного помучавшись, всё же получилось. Все кабеля в "змейке", креплю к полу пластиковыми стяжками, через площадки с клеевым слоем. Ну и попутно тотальная виброизоляция. Материал — ШумOff МиксФ. Итоги первых двух дней на фото:

Что за предодержатели такие красивые? Проект хорош!

Продолжаю поиски!

Новости: Работаем с электроникой. Т.к. с приходом в салон авто iPad'а стало не хватать всяких "кнопочек", было принято решение о покупке двух кнопок на правую сторону. Делаю устройство, которое позволит управлять доп. оборудованием авто, таким как парктроник, видеорегистратор и цепью "rem" сабовых усилителей. Кнопка "Tour" будет отключать ремоут, когда хочется поехать в тур и нужен багажник. Вынул ящик, поехали в тур с палатками :). Как было например неделю назад: Куплена ещё виброизоляция на пол-потолок и передние двери. МиксФ, ПрофФ, М4... Салон авто разобран и частично вывезен в гараж к другу, т.к. просто не помещается вместе с машиной в мой. Скоро фоточки. Проводка частично есть, частично в пути.

Есть новый Fi sp415.

Внимание розыск! :)

Купил. Спасибо timur_sundown73.

Отписал в личку, интересует только 4800й.

Новый или б\у.

Написал в личку.

Салон разобран, ждём проводку!

Половина проводки уже прокладывается по машине.. и это ShokInd. так что, только такую.

Продолжаю поиски!

Ищется бухта нулёвки, можно кусками, но минималка 6м/кусок, т.к. авто - длинный Лучше бухтой. Спасибо!

Спасибо мэн! Был лансер ага, но продан. Взаимненько!

Работы по электронике продолжаются, установлена оригинальная кнопка "Sport", программа ЭБУ залита, тачка Валит! С виброизоляцией пока всё печально, т.к. попал на замену передних тормозных дисков и колодок по кругу... Скоро все фото.

Pioneer могёт ага :)

Вобще уже писал по этому поводу. Все системные звуки работают как с завода: через центральный 3' динамик в торпедо. Штатных парктроников у меня нет (слава богу), но проверяли на астре J у друга - звуки парктроников идут также штатно через задние динамики.