Chazzz

стеклоткань натягивал на форму чтоли? :shok: может проще сейчас всё переделать, натянуть лайкру и её уже усиливать изнутри? имхо потом тяжело будет убирать эти складки и придавать нормальную форму

афигенные видосы :hi: особенно второй порадовал)))

собрал такой приборчик, только вот с калибровкой разобраться не могу. есть рез термлаба на синусе 45гц, изменением значений Detected levels в спектралаб добился такого же реза и на датчике1. Но тот же термлаб на свипе показывал пик на 49гц, а датчик1 показывает пик на 43гц. правда датчиком1 мерил в гараже, где-то читал что в гараже рез меняется. но может ли при этом меняться пиковая частота?)

тут это сравнение абсолютно неуместно) просто нужно хоть немного понимать о чем речь идет, прежде чем писать что-то. ты только что в той теме ещё раз доказала, что не имеешь ни малейшего понятия о чем говорят)) тогда зачем влезать в разговор? или ты думаешь y200yk не в состоянии сам отстоять свою точку зрения?)))) и без тебя ну никак не справится? сомневаюсь

вот тут +мильен. "куда все туда и я". это ещё по теме про ламбо8 понятно было. девочка абсолютно не понимая о чем спор всё равно пыталась лезть и спорить))) не понятно вообще к чему эта тема, имхо с баном девочки форум ничего не потерял :good:

знач CSB можно смело ставить?) и ещё вопросик)) что предпочтительнее, genesis (вроде тот же hawker) 65Ач, haze 90Ач или csb 70Ач? цены примерно равны) все agm

кто-нить слышал об аккумах CSB? Как они?

уже начал пилить второй ящик) объем думаю литров 70-80 и 2трубы 160. или 4 по 100? Будем ждать ответа опытных сандалистов-давильщиков)) Также думаю отделить багажник от салона, но будет ли толк? В стоке багажник почти наглухо отделен от салона и за сиденьями стоит бак. Но сейчас в полке дыра от предыдущего саба.

вчера удалось поучаствовать в финале АМТ, рез никакущий - 137,5. Ящик вместо задних сидений, 90л, 30гц настройка, дин и порт вперед. Надо пилить другой ящик. Только вот хз какой лучше ставить в седан вместо сидушки :scratch_one-s_head:. Здесь на форуме видел дин вверх, порт в дверь. Попробую наверное такое положение. Какой объем и площадь фазика лучше сделать? Скорее всего будут трубы, чтобы с настройкой поэкспериментиовать

жесть)) типа мне самому искать лень, так что найдите и дайте мне ссылки))

интересная темка, подпишусь. тоже ломаю голову как поставить саб в салон седана, правда 15шку))

а что за антигравий? у меня тож не получается красиво покрасить. антигравий боди, если держать баллончик ближе 30см то краска пузыриться начинает, дальше 30см - слишком крупные пупырки))

АЧХ мерить нечем(. а трехполоску городить не хочется. 306ых не слишком много будет на одну пару дмх8? я думал они перекричат их, поэтому и брал свлт10, а не рупоры))

а 250 не мало для двух 15шек? :scratch_one-s_head:

никак не состыковывал :sorry: подключено через родные кросы. пищ в параллель с мидом к каждому каналу усила (по заявке около 200вт на канал на 2ома). басов у дмх8 чет совсем нету, даже если отключить фильтра снизу. но пока всё слушается в тестовом режиме в треть гейна)) двери даже не зашумлены ещё. так что выводы буду делать как только подготовлю двери)

ага, фронт порезан на 80гц. провал есть, но меня не напрягает)

да уже сейчас я думаю доп аккум нужно ставить в багажнике. а между аккумами я так понял и 35ки хватит) первые впечатления - оооч громко))) гейна на фронтальном усе меньше половины, а на 2/3 громкости на мафоне уже тяжело сидеть в машине)) бас оч мягкий. вот и думаю поэкспериментировать с более высокой настройкой. ну и уши разминать нада)))

и парочка вопросов... 1) нужно ли при установке короба в салон отделять багажник от салона? 2) какой короб оптимален для связки sa15 и олимпия? хочу попробовать ящик с трубами, поэкспериментировать с настройкой

Межблоки спаяны из микрофонного кабля Canare с наконечниками Neutrik. Акустический кабель ПВС 4*2,5мм на каждую дверь, проложен по центральному тоннелю, в двери проходит в штатной гофре. Пищи установлены в уголки зеркал. Подиумы сделаны по чулочной технологии)) Штатные отверстия в дверях были увеличены. Кольца спилены из фанеры 18мм. Чтобы не портить свои обшивки, купил на разборе такие же с турера и резал уже их Перед лепкой подиума обклеил все малярным скотчем, обтянул тканью, прибил степлером и покрыл полиэфиркой Подиумы изнутри усилил ещё одним слоем стекломата. Сейчас в процессе шкурения)) В дальнейшем хочу попробовать собрать другой короб и на нем уже поэкспериментировать с экспо портами и разными настройками.

Всем привет! Вот и я решил написать здесь про свой скромненький инсталл)) Это мой первый инсталл, если не считать ящик в полке под одну 10ку)) так что просьба сильно не пинать)) Вот и сама авта Система будет такая Фронт - Dragster DMX8, Cadence CVLT10 Усил на ВЧ - Rockford Fosgate T600-2 Усил на vbls - Rockford Fosgate T600-2 Саб - Sundown SA15 2+2 Усил на саб - Cadence Olympia Аккум под капотом Bosch 70A, в багажнике 2 АГМ BB Battery, гена стандартная. Провода КГ35 между подкапотным и багажными аккумами, от багажных аккумов до усей 0Ga XS Power Начал конечно же с саба)) Предыдущий саб был Hertz ES250. Играл от старенького 2канальника Clarion. Ящик ФИ стоял в задней полке, между баком и самой полкой. Объем 28л, настройка 35гц. В принципе хватало, бумкает и ладно)) Но тут усил помер, захрипел один из каналов. Начал искать замену, полазил по сайтам и выбрал моноблок Kenwood KAC9105D. Ну и захотелось к нему и саб помощнее)) Выбор пал на альп эрку, но почитав здесь о новых альпах передумал. Решил брать Sundown SA15. Искал с катушками 2*4ома, чтобы подключить в 2 ома к кенвуду. Хоть производителем и заявлена работа в 1ом, но всё же не хотел рисковать)) Таких сабов в наличии не было. Прождал месяц, так ничего и не появилось. Решил брать 2*2ома. Саб был заказан через Андрея TermoJam. Решил сразу и фронт поменять. Выбор пал на Dragster DMX8 и пищи Cadence CVLT10. Ну и прицепом усилитель новый взял))) Cadence Olympia. Ильяз, спасибо :drinks: Пока всё ехало, начал пилить короб для саба. Был куплен лист фанеры 240*120см, электролобзик и за вечер спилен ящик. Все стыки промазаны жидкими гвоздями, углы перед входом в порт и в самом порту закруглены. Чистый объем 90л, порт 250квадратов, настройка 30гц. Примерил в багажнике, до крышки оставалось 1.5-2см)) Но позже решено было поставить его в салон Пока едет олимпия, саб играл от кенвуда в 1ом. Не правы оказались те кто говорил что кенвуд не потянет сандаль)) Играло очень даже неплохо. И вот долгожданная посылка получена)) Усилители решил крепить на основание из дсп 20мм к задней стенке багажника. Прикинул расположение усилителей, обрезал и обжал провода И вот всё собрано и закреплено. Силовой кабель от аккума (+ и -) КГ35. В будущем планируется доп акб в багажник. Позже все провода скроются за фальшпанелью. С питанием пришлось поколхозить, так как пока не нашел у нас в городе медную шину. Саб установлен в салоне. Вместо подушки заднего сиденья прикручен лист фанеры и к нему уже прикручен короб. Спинка сиденья осталась на месте, в любое время, открутив несколько саморезов, можно вернуть сиденье обратно) Пока с сабом всё. Переходим на фронт)

Оффтоп тоже об этом подумал

за 2.5 месяца около 45тыщ ушло :scratch_one-s_head:

блин, у нас кг35 240рублей

:yes:

я тоже думаю что ничего страшного там не должно быть) а можно контакты Миши? спасибо)